ສະຫຼຸບຄວາມ
ຄຸນນະສົມບັດ
ລະບົບໄຟຟ້າກະຕຸ້ນ
ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການອອກແບບປະເພດ cage
ແບດເຕີຣີແລະຂອບເຂດ
ລັກສະນະຄວາມປອດໄພແລະຄວບຄຸມ
ຄວາມສະບາຍຂອງຄົນຂັບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ການປະກາດ | CDW5041CCYH331DZHBEZHBEZV |
| ປະເພດ | ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດ Cage |
| ແບບຟອມຂັບ | 4ສະມາຊິກ |
| ລໍ້ລໍ້ | 3360mm |
| ລະດັບຄວາມຍາວຂອງກ່ອງ | 4.2 ປະມານ |
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | 5.995 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | 2.2 ປະມານ |
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ | 3.21 ປະມານ |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ | 4.495 ໂຕນ |
| ໃຫ້ຄະແນນພາລະ | 1.2 ໂຕນ |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 3.1 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90km / h |
| ລະດັບການຂີ່ເຮືອແບບມາດຕະຖານ | 440ກ້ອຢ |
| ລະດັບ Tonnage | ລົດບັນທຸກເບົາ |
| ນາມສະຖານ | Chengdu, ໄຊເພິ່ນ |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | ພາຫະນະການຄ້າ Sinotruk Chengdu |
| ແບບມໍເຕີ | TZ220XSCDW10 |
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous |
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 65ແມະ |
| ພະເດດ Peak | 140ແມະ |
| ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ແບບຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | ປະເພດ cage |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 4.15 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2.1 ປະມານ |
| ຕົວກໍານົດການຂອງ Cabin | |
| ກະທ່ອມ | v2 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ | 1880 ມິນລິຄົວ (mm) |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານອະນຸຍາດ | 3 ຄົນ |
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ແຖວດຽວ |
| ແບບຟອມບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍ | ບ່ອນນັ່ງ Airbag Shock-Clearbing |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ທາງຫນ້າ | 1705ກິໂລ |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃນເພົາທາງຫລັງ | 2790ກິໂລ |
| ໂລຫະປະສົມອະລູມິນຽມ | ○ |
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 7.00R16LT 8PRT, 7.00R16LT 10PT |
| ຈໍານວນຢາງ | 6 |
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ແມວ |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 100.46ກຸຂຶ້ນ |
| ວິທີການສາກໄຟ | ປືນດຽວ - ປືນໂດຍກົງ |
| ເວລາສາກໄຟ | 1 ຊົ່ວໂມງ |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
| ACS AND BROKING BROKING | ● |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ | |
| ອ່າງເກັບນ້ໍາອະລູມີນຽມອາລູມິນຽມ | ○ |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ເອກະສານການຊີ້ນໍາ | ຍາງປະລາສຕິກ |
| ພວງມາໄລທີ່ມີຫລາຍປະຕິບັດ | ● |
| ແບບຟອມປັບປັບເຄື່ອງປັບອາກາດ | ອັດຕະໂນມັດ |
| ໄຟຟ້າ | ● |
| ກະຈົກສາຍໄຟຟ້າ | ● |
| ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ | ● |
| ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | ● |
| ການລັອກກາງທາງອີເລັກໂທຣນິກ | ● |
| ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
| ໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າ | ● |
| ລະບົບເບຣກ | |
| ປະເພດເບກຍານພາຫະນະ | ເບກອາກາດ |
| ເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກຕັດອາກາດ |
| ເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າ | ປະເພດ Dr Drum |
| ເບກລໍ້ຫລັງ | ປະເພດ Dr Drum |
| ການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະຫຼາດ | |
| ການຄວບຄຸມ Cruise | ○ |























ການທົບທວນຄືນ
ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນເທື່ອ.