ຫຢໍ້
ໄດ້ Ruichi 3.5 ລົດຕູ້ເຢັນໄຟຟ້າ ແມ່ນເກມ – ການປ່ຽນແປງໃນການຂົນສົ່ງຂອງອຸນຫະພູມ – ສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ພ້ອມດ້ວຍດ້ານເທິງ – ລະບົບຕູ້ເຢັນ Notch, ມັນສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງຈາກ – 20° C ຫາ + 10° C. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າອາຫານແຊ່ແຂງ, ຜະລິດຕະຜົນສົດ, ແລະຢາໃຊ້ຢາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ທີ່ສູງ – ການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ສະຫຼາດບໍ່ພຽງແຕ່ເຢັນໄວເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງປະຢັດພະລັງງານ.
ກັບ a 3.5 – ໂຕນ – ຄວາມອາດສາມາດແບກ, ມັນ caters ດີກັບຂະຫນາດກາງ – ຄວາມຕ້ອງການດ້ານທຸລະກິດຂະຫນາດ. ຫ້ອງສິນຄ້າ, ປະກອບດ້ວຍຂະຫນາດພາຍໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ [ຄວາມຍາວ] ສະຖາວັນ [ຄວາມກວ້າງ] ສະຖາວັນ [ລວງສູງ], ສະຫນອງພື້ນທີ່ຫລາຍສໍາລັບສິນຄ້າຕ່າງໆ. ພື້ນເຮືອນຂອງມັນ, ເຮັດດ້ວຍຕ້ານ – ວັດຖຸດິບ, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ເສີມສ້າງການຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ.
ຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ, ມັນເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອ – ທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດ, emitting ບໍ່ມີມົນລະພິດຫາງ. ສິ່ງນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດເມືອງຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ມໍເຕີໄຟຟ້າໄດ້ສະເຫນີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ງຽບສະຫງົບແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ບວກ, ດີ – ປະກອບດ້ວຍ insulated ກັບແຫນ້ນ – ປະຕູທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມກວ່າເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນ.
ຄຸນນະສົມບັດ
1. ການປະຕິບັດຄວາມເຢັນດີກວ່າ
ruichi ໄດ້ 3.5 ໂຕນ ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນໄຟຟ້າ ແມ່ນມີລະບົບຕູ້ເຢັນຂອງລະບົບສິນລະປະ. ມັນສາມາດຮັກສາລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງຈາກ -20 ° C ເຖິງ + 10 ° C, ຮັບປະກັນຄວາມສົດແລະຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າຕ່າງໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອາຫານທີ່ແຊ່ແຂງ, ຜະລິດຕະຜົນສົດ, ຫຼືຢາ. ທີ່ສູງ – fins ປະສິດທິພາບແລະຄວາມເຢັນທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງ Fins ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນ, ເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ຕັ້ງໃນເວລາສັ້ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ສົມບູນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນຕາມສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກແລະການໂຫຼດພາຍໃນລົດ, ປະຫຍັດພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສະພາບຄວາມເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
2. ການໂຫຼດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ – ຄວາມອາດສາມາດແບກ
ກັບ a 3.5 – ໂຕນ – ຄວາມອາດສາມາດແບກ, ລົດບັນທຸກນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງສື່ກາງ – ທຸລະກິດຂະຫນາດ. ຫ້ອງປະກອບສິນຄ້າທີ່ກວ້າງຂວາງໄດ້ຖືກກໍາຈັດຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອນໍາໃຊ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດ. ຂະຫນາດພາຍໃນແມ່ນ [ຄວາມຍາວ] ສະຖາວັນ [ຄວາມກວ້າງ] ສະຖາວັນ [ລວງສູງ], ການສະຫນອງຫ້ອງພໍສໍາລັບກະດານແລະຖັງ. ພື້ນເຮືອນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄວາມສູງ – ກໍາລັງ, ປະຕິ – ວັດຖຸດິບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. sidewalls ເສີມແລະໂຄງປະກອບຫລັງຄາທີ່ທົນທານສາມາດຕ້ານທານກັບນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າແລະຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບພາຍນອກ.
3. ໄຟຟ້າ – ຂໍ້ໄດ້ປຽບ Powered
ຂັບເຄື່ອນໂດຍ drive ໄຟຟ້າຂັ້ນສູງ, ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນນີ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ. ປະການ, ມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ການຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດສູນຫາງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດຕອບສະຫນອງລະບຽບການຮັບປະກັນການຮັບປະກັນຢ່າງເຄັ່ງຄັດໃນຫລາຍເຂດຕົວເມືອງ. ສອງແລ້ວ, ມໍເຕີໄຟຟ້າສະຫນອງການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະງຽບສະຫງົບ, ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນ. ມັນຍັງຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍລົງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກຜະສົມຜະສານໃນການເຜົາໄຫມ້ແບບດັ້ງເດີມ, ມີພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫນ້ອຍ, ຜົນໄດ້ຮັບໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາກວ່າເວລາ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ – ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດຖືກຄິດຄ່າໂດຍໄວ, ແລະດ້ວຍພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ – ລະບົບການຄຸ້ມຄອງ, ມັນສະຫນອງຊ່ວງການຂັບຂີ່ທີ່ພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຈັດສົ່ງປະຈໍາວັນ.
4. ການອອກແບບຫ້ອງທີ່ມີຄວາມຄິດ
ຫ້ອງສິນຄ້າຂອງລົດຂອງລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ Ruichi ຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດ. ສູງ – ການສນວນກັນ polyurethane ຄຸນນະພາບແມ່ນໃຊ້ໃນຝາ, ຊັ້ນ, ແລະເພດານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ. ປະຕູໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍແຫນ້ນ – ເຫມາະສົມກັບການປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດເຢັນ. ມັນຍັງມີລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນສໍາລັບການໂຫຼດງ່າຍແລະຍົກເລີກໃນຕອນກາງຄືນຫຼືໃນລະດັບຕໍ່າ – ສະພາບແສງສະຫວ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດບັນທຸກມີເຄື່ອງປະດັບດ້ວຍທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ເຫມາະສົມພາຍໃນຫ້ອງ, ການປັບປຸງການປົກປັກຮັກສາສິນຄ້າຕື່ມອີກ.
ການສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ແບບຟອມຂັບຂີ່ | 4ສະມາຊິກ |
| ລໍ້ລໍ້ | 3700mm |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 5.995 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 1.89 ປະມານ |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ | 2.65 ປະມານ |
| ນ້ໍາຫນັກຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ | 2.315 ໂຕນ |
| ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 1.05 ໂຕນ |
| ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມ | 3.495 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 80 km / h |
| ຊ່ວງຂັບຂີ່ CLTC | 265 ກ້ອຢ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ແບບຈໍາລອງມໍເຕີທາງຫລັງ | tz230xsr10 |
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous |
| ພະເດດ Peak | 90 ແມະ |
| ພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບທັງຫມົດ | 45 ແມະ |
| ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ແບດເຕີລີ່ / ສາກໄຟ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ເປເປນ |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 60.152 ກຸຂຶ້ນ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.72 ປະມານ |
| ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.6 ປະມານ |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ຊຸດ Chassis | ed71 |
| ຕົວແບບ Chassis | CRC1031DCE-BEV |
| ຈໍານວນຂອງໃບພາກຮຽນ spring | 6/7+6 |
| ໂຫຼດແກນດ້ານຫນ້າ | 1.195 ໂຕນ |
| ໂຫຼດແກນດ້ານຫລັງ | 2.3 ໂຕນ |
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 185R14LT 6PRT |
| ຈໍານວນຢາງ | 6 |










