ຫຢໍ້
ຄຸນນະສົມບັດ
ການສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ລໍ້ລໍ້ | 2850mm | 
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | 4.61 ປະມານ | 
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | 1.76 ປະມານ | 
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ | 1.87 ປະມານ | 
| ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມ | 2.51 ໂຕນ | 
| ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 0.925 ໂຕນ | 
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 1.455 ໂຕນ | 
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 80km / h | 
| ຊ່ວງຂັບຂີ່ CLTC | 321ກ້ອຢ | 
| ຈັກໄຟຟ້າ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | Dadihe | 
| ແບບມໍເຕີ | TZ210XSR41 | 
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous | 
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 30ແມະ | 
| ພະເດດ Peak | 60ແມະ | 
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | 
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | 1 | 
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | CALB | 
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ຟາວທາດເຫຼັກ | 
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 41.85ກຸຂຶ້ນ | 
| ຕົວກໍານົດການຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ | |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ | Load-bearing Body | 
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ | 2 ບ່ອນນັ່ງ | 
| ຕົວກໍານົດການຂະໂມຍ | |
| ຄວາມເລິກສູງສຸດຂອງລົດເຂັນ | 2.16 ປະມານ | 
| ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງລົດ | 1.55 ປະມານ | 
| Carriage ສູງ | 1.28 ປະມານ | 
| Chassis ຊີ້ນໍາ | |
| ປະເພດການລະງັບຫນ້າ | ການໂຈະເອກະລາດ | 
| ປະເພດດ້ານຫລັງ | ລະບຽງ | 
| ປະເພດການຊີ້ນໍາພະລັງງານ | ພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າ | 
| ຕົວກໍານົດປະຕູ | |
| ຈໍານວນປະຕູ | 4 | 
| ລໍ້ລໍ້ | |
| ສະເພາະລໍ້ດ້ານຫນ້າ | 185/65R15LT | 
| ການສະເພາະລໍ້ດ້ານຫລັງ | 185/65R15LT | 
| ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນເບກ | 
| ປະເພດເບຣກຫລັງ | ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ | 
| ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ | |
| ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບສາຍແອວ | ● | 
| ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ | ● | 
| ລັອກສູນກາງພາຫະນະ | ● | 
| ການຈັດການການຕັ້ງຄ່າ | |
| ACS ລະບົບການຜະລິດເບກຕ້ານການລັອກ | ● | 
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| Multi-function Steering Wheel | ● | 
| ໄຟຟ້າ | ● | 








				





				
				
				
				
				
				
				