ຫຢໍ້
ຄຸນນະສົມບັດ
ການສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ລໍ້ລໍ້ | 2850mm |
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | 4.61 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | 1.76 ປະມານ |
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ | 1.87 ປະມານ |
| ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມ | 2.51 ໂຕນ |
| ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 0.925 ໂຕນ |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 1.455 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 80km / h |
| ຊ່ວງຂັບຂີ່ CLTC | 321ກ້ອຢ |
| ຈັກໄຟຟ້າ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | Dadihe |
| ແບບມໍເຕີ | TZ210XSR41 |
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous |
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 30ແມະ |
| ພະເດດ Peak | 60ແມະ |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | 1 |
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | CALB |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ຟາວທາດເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 41.85ກຸຂຶ້ນ |
| ຕົວກໍານົດການຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ | |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ | Load-bearing Body |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ | 2 ບ່ອນນັ່ງ |
| ຕົວກໍານົດການຂະໂມຍ | |
| ຄວາມເລິກສູງສຸດຂອງລົດເຂັນ | 2.16 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງສູງສຸດຂອງລົດ | 1.55 ປະມານ |
| Carriage ສູງ | 1.28 ປະມານ |
| Chassis ຊີ້ນໍາ | |
| ປະເພດການລະງັບຫນ້າ | ການໂຈະເອກະລາດ |
| ປະເພດດ້ານຫລັງ | ລະບຽງ |
| ປະເພດການຊີ້ນໍາພະລັງງານ | ພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າ |
| ຕົວກໍານົດປະຕູ | |
| ຈໍານວນປະຕູ | 4 |
| ລໍ້ລໍ້ | |
| ສະເພາະລໍ້ດ້ານຫນ້າ | 185/65R15LT |
| ການສະເພາະລໍ້ດ້ານຫລັງ | 185/65R15LT |
| ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນເບກ |
| ປະເພດເບຣກຫລັງ | ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
| ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ | |
| ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບສາຍແອວ | ● |
| ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ | ● |
| ລັອກສູນກາງພາຫະນະ | ● |
| ການຈັດການການຕັ້ງຄ່າ | |
| ACS ລະບົບການຜະລິດເບກຕ້ານການລັອກ | ● |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ພວງມາໄລທີ່ມີການເຮັດວຽກຫຼາຍເສັ້ນ | ● |
| ໄຟຟ້າ | ● |




















