ຫຢໍ້
The M2 3.5T 3.7-meter single-row pure electric flatbed micro-truck is an innovative and efficient vehicle tailored for urban logistics and delivery needs.
ຄຸນນະສົມບັດ
ການສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ການປະກາດ | BJ1032EVJA1 |
| ປະເພດ | ລົດບັນທຸກ |
| ແບບຟອມຂັບ | 4ສະມາຊິກ |
| ລໍ້ລໍ້ | 3200mm |
| ຫ້ອງຮຽນຄວາມຍາວຂອງກ່ອງ | 3.7 ປະມານ |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ | 5.55 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 1.88 ປະມານ |
| ຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍ | 2.055 ປະມານ |
| ມະຫາຊົນລວມ | 3.495 ໂຕນ |
| ໃຫ້ຄະແນນພາລະ | 1.395 ໂຕນ |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 1.97 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90 km / h |
| ລະດັບການຂີ່ເຮືອທີ່ຖືກຫມາຍເຖິງໂຮງງານ | 230 ກ້ອຢ |
| ຫ້ອງຮຽນ Tonnage | Micro-truck |
| ນາມສະຖານ | Zhucheng, ໄສ້ທຽນ |
| ຂໍ້ສັງເກດ | Optional:Multimedia, leather seats, driver’s airbag. |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | beiqi fot |
| ແບບມໍເຕີ | FTTBP075B |
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous |
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 45ແມະ |
| ພະເດດ Peak | 90ແມະ |
| ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ແບບຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | Flatbed Type |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 3.7 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.76 ປະມານ |
| ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 0.36 ປະມານ |
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ຄວາມກວ້າງ Cab | 1650 ມິນລິຄົວ (mm) |
| ອະນຸຍາດຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 2 |
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ແຖວດຽວ |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ໃນເພົາດ້ານຫນ້າ | 1340ກິໂລ |
| ລາຍລະອຽດແກນດ້ານຫລັງ | BJ121/Insert Tube Type |
| ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂຫຼດດ້ານຫລັງ | 2155ກິໂລ |
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 185R14LT 6PRT |
| ຈໍານວນຢາງ | 6 |
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ແມວ |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 55.6 ກຸຂຶ້ນ |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
| ACS ລະບົບການຜະລິດເບກຕ້ານການລັອກ | ● |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ແບບຟອມປັບປັບເຄື່ອງປັບອາກາດ | ປື້ມຄູ່ມື |
| ໄຟຟ້າ | ● |
| ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ | ○ |
| ລັອກກາງ Electronic | ● |
| ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
| ແສງສະຫວ່າງແລ່ນກາງເວັນ | ● |
| ເບກແລະເບຣກ | |
| ເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າ | ຈານ |
| ເບກລໍ້ຫລັງ | ກອງ |























ການທົບທວນຄືນ
ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນເທື່ອ.