ຫຢໍ້
ຄຸນນະສົມບັດ
ການສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ການປະກາດ | JYB5030XLCBEV | 
| ແບບຟອມຂັບ | 4ສະມາຊິກ | 
| ລໍ້ລໍ້ | 3050mm | 
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ | 5.04 ປະມານ | 
| ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 1.64 ປະມານ | 
| ຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍ | 2.52 ປະມານ | 
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 1.88 ໂຕນ | 
| ໃຫ້ຄະແນນພາລະ | 0.685 ໂຕນ | 
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ | 2.695 ໂຕນ | 
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90km / h | 
| ນາມສະຖານ | Yanji, Jilin | 
| ລະດັບການຂີ່ເຮືອແບບມາດຕະຖານ | 265ກ້ອຢ | 
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | 
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | Quansheng | 
| ແບບມໍເຕີ | TZ210XS30QSC | 
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous | 
| ພະເດດ Peak | 60ແມະ | 
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 30ແມະ | 
| torque torque ຂອງມໍເຕີ | 80ໄນສອນ | 
| ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | 
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2.88 ປະມານ | 
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.49 ປະມານ | 
| ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.6 ປະມານ | 
| Mounting parameters | |
| ຫນ່ວຍຕອງ | Songzhi SZ320 | 
| ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ | 12 to -20℃ | 
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ຊຸດ Chassis | E30 | 
| ຕົວແບບ Chassis | JYB1030DBEV | 
| ຈໍານວນຂອງນ້ໍາໃບ | -/6 | 
| ໂຫຼດແກນດ້ານຫນ້າ | 1145ກິໂລ | 
| ໂຫຼດແກນດ້ານຫລັງ | 1550ກິໂລ | 
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 175/70R14C | 
| ຈໍານວນຢາງ | 4 | 
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | Penghui | 
| ແບບຈໍາລອງຫມໍ້ໄຟ | TX-LFP135S-1P100S-H | 
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ | 
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 43.2ກຸຂຶ້ນ | 
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ | 130wh / kg | 
| ອັດຕາແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ | 320ວິທີ | 
| ວິທີການສາກໄຟ | ສາກໄຟໄວ / Optional slow charging | 
| ເວລາສາກໄຟ | 1h – 2h for fast charging / Optional 6h – 10h for slow charging | 
| ຍີ່ຫໍ້ຂອງລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ | Shenzhen Quansheng New Technology Development Co., Ltd. | 










 
				






 
				
 
				
 
				
 
				
 
				
 
				

 
				
ການທົບທວນຄືນ
ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນເທື່ອ.