ສະຫຼຸບຄວາມ
ຄຸນນະສົມບັດ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ການປະກາດ | FD5032XXYBEV-1 |
| ປະເພດ | Van-type cargo truck |
| ແບບຟອມຂັບ | 4ສະມາຊິກ |
| ລໍ້ລໍ້ | 2870mm |
| ຫ້ອງຮຽນຄວາມຍາວຂອງກ່ອງ | 2.6 ປະມານ |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 4.665 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 1.725 ປະມານ |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ | 2.21/2.41 ປະມານ |
| ມະຫາຊົນລວມ | 2.635 ໂຕນ |
| ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 1.025 ໂຕນ |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 1.48 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90km / h |
| Factory-marked Endurance | 285ກ້ອຢ |
| ຫ້ອງຮຽນ Tonnage | Micro-truck |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | Rizhao, ໄສ້ທຽນ |
| ຂໍ້ສັງເກດ | Optional Luxshare TZ185XS060D motor. |
| ຈັກໄຟຟ້າ | |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | Dadihe |
| ແບບຈໍາລອງມໍເຕີໄຟຟ້າ | TZ210XSR42 |
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous |
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 30ແມະ |
| ພະເດດ Peak | 60ແມະ |
| Maximum Torque | 225ໄນສອນ |
| ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ແບບຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | van-type |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2.56 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.59 ປະມານ |
| ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.43/1.63 ປະມານ |
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ອະນຸຍາດຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 2 |
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ແຖວດຽວ |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ໃນເພົາດ້ານຫນ້າ | 885ກິໂລ |
| ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂຫຼດດ້ານຫລັງ | 1750ກິໂລ |
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 185/65R15LT 12PRLT |
| ຈໍານວນຢາງ | 4 |
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ແມວ |
| ແບບຈໍາລອງຫມໍ້ໄຟ | L125V01 |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 41.86ກຸຂຶ້ນ |
| ຫມໍ້ໄຟແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດ | 332.8ວິທີ |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
| ACS ການຕ້ານການລັອກ | ● |























ການທົບທວນຄືນ
ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນເທື່ອ.