ຫຢໍ້
ຄຸນນະສົມບັດ
ການສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ການປະກາດ | DFD5030CCYLBEV1 |
| ປະເພດ | Cage truck |
| ແບບຟອມຂັບ | 4ສະມາຊິກ |
| ລໍ້ລໍ້ | 3400mm |
| ລະດັບຄວາມຍາວຂອງກ່ອງ | 3.8 ປະມານ |
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | 5.985 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | 1.89 ປະມານ |
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ | 2.265 ປະມານ |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ | 3.495 ໂຕນ |
| ໃຫ້ຄະແນນພາລະ | 1.195 ໂຕນ |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 2.17 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 85km / h |
| ລະດັບການຂີ່ເຮືອແບບມາດຕະຖານ | 270ກ້ອຢ |
| ລະດັບ Tonnage | ລົດບັນທຸກຈຸນລະພາກ |
| ນາມສະຖານ | Shiyan, Hubei |
| ຂໍ້ສັງເກດ | Standard configuration: MP3, braking energy recovery, vacuum-assisted dual-circuit hydraulic braking; Optional:air deflector, reversing radar. |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | Dongfeng Huashen |
| ແບບມໍເຕີ | TZ180XS-HSM901 |
| ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ synchronous |
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 50ແມະ |
| ພະເດດ Peak | 90ແມະ |
| ແຮງແຮງແຮງບິດມໍເຕີ | 110ໄນສອນ |
| Torque Peak | 245ໄນສອນ |
| ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ແບບຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | Cage type |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 3.85 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.75 ປະມານ |
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ຈໍານວນຂອງຜູ້ທີ່ອະນຸຍາດ | 2 ຄົນ |
| ຫມາຍເລກບ່ອນນັ່ງ | ແຖວດຽວ |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ທາງຫນ້າ | 1300ກິໂລ |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃນເພົາທາງຫລັງ | 2195ກິໂລ |
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 185R15LT 6PR |
| ຈໍານວນຢາງ | 6 |
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ແມວ |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ຟາວທາດເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 55.7ກຸຂຶ້ນ |
| ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ | 145wh / kg |
| ຫມໍ້ໄຟແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດ | 322ວິທີ |
| ວິທີການສາກໄຟ | ສາກໄຟໄວ + slow charging |
| Electronic control system brand | Dongfeng Huashen |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
| ACS ການຕ້ານການລັອກ | ● |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ແບບຟອມປັບປັບເຄື່ອງປັບອາກາດ | ປື້ມຄູ່ມື |
| ໄຟຟ້າ | ● |
| ເບກແລະເບຣກ | |
| ເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າ | ປະເພດ Dr Drum |
| ເບກລໍ້ຫລັງ | ປະເພດ Dr Drum |























ການທົບທວນຄືນ
ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນເທື່ອ.