ຫຢໍ້
ໄດ້ dongfeng 4.5 ລົດຕູ້ເຢັນໄປລ້ຽງໄຟຟ້າ ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການຂົນສົ່ງອຸນຫະພູມ – ສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ໂດຍມີລະບົບຕູ້ເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງຈາກ -20 ° C ເຖິງ + 10 ° C. ອຸປະກອນເສີມອຸນຫະພູມທີ່ກ້ວາງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສໍາລັບສິນຄ້າຕ່າງໆ, ລວມທັງອາຫານແຊ່ແຂງ, ຜະລິດຕະຜົນສົດ, ແລະຢາ. ທີ່ສູງ – ເຄື່ອງອັດທີ່ມີປະສິດທິພາບຮັບປະກັນຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາ, ເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ຕັ້ງໃນເວລາສັ້ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ສົມບູນປັບຕົວຜົນຜະລິດທີ່ເຢັນສະບາຍໂດຍອີງຕາມສະພາບແວດລ້ອມແລະການໂຫຼດພາຍໃນລົດພາຍໃນລົດ.
ກັບ a 4.5 – ໂຕນ – ຄວາມອາດສາມາດແບກ, ລົດບັນທຸກນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສື່ກາງ – ເພື່ອ – ປຸ້ມ – ຂະຫນາດການຂົນສົ່ງທຸລະກິດ. ຫ້ອງສິນຄ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ດ້ວຍຂະຫນາດພາຍໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສາມາດຮັບຮອງເອົາກະຕ່າມາດຕະຖານແລະສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆ. ຊັ້ນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຕ້ານ – ກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ຂັບເຄື່ອນໂດຍໄຟຟ້າ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນສິ່ງແວດລ້ອມ – ທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດ. ປ່ອຍໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດ Zero, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນເຂດຕົວເມືອງ. drive ໄຟຟ້າໃຫ້ການດໍາເນີນງານຢ່າງລຽບງ່າຍ, ລະດັບສຽງທີ່ຕ່ໍາກວ່າ, ແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບກາຊວນແບບດັ້ງເດີມ – [1] ກັບຫຼິ້ນອອນໄລນ໌, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ – ທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຍືນຍົງສໍາລັບຄວາມເຢັນ – ຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງ.
ຄຸນນະສົມບັດ
ຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງຄືນໃຫມ່ທີ່ດີກວ່າ
dongfeng ໄດ້ 4.5 ໂຕນ ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນໄຟຟ້າ ແມ່ນ outfitted ມີດ້ານເທິງ – ລະບົບຕູ້ເຢັນຊັ້ນ. ມັນສາມາດຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມໄດ້ – 20° C ຫາ + 10° C. ກວ້າງ – ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ນ boon ສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ແຊ່ແຂງເຊັ່ນນ້ໍາກ້ອນ – ຄີມແລະອາຫານທະເລ frozen, frigid ໄດ້ – ອຸນຫະພູມສຸດທ້າຍປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາແລະປ້ອງກັນການລັກພາຕົວ. ອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຫມາກໄມ້ສົດ, ຜັກຂຽວ, ແລະຜະລິດຕະພັນນົມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຢູ່ທີ່ Warmmer End, ຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຍັງສົດແລະບໍ່ເສຍຄ່າຈາກຄວາມເສີຍເມີຍ. ທີ່ສູງ – ການປະຕິບັດການບີບອັດພາຍໃນລະບົບແມ່ນຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາ. ມັນສາມາດນໍາເອົາຫ້ອງສິນຄ້າໄປສູ່ອຸນຫະພູມທີ່ຕັ້ງໄວ້, ໂດຍປົກກະຕິພາຍໃນ [ສະຖາວັນ] ນາທີ. ຫນ່ວຍບໍລິການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ສະຫຼາດສະເຫມີອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແລະສ້າງຄວາມຮ້ອນໂດຍສິນຄ້າ. ໂດຍການວິເຄາະປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ໃນຕົວຈິງ – ເວລາ, ມັນປັບຕົວຢ່າງຊັດເຈນຜົນຜະລິດທີ່ເຢັນ, ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະຖຽນລະພາບແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ.
ການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ – ອອກແບບການອອກແບບ
ການໂອ້ອວດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 4.5 – ໂຕນ – ຄວາມອາດສາມາດແບກ, ລົດບັນທຸກນີ້ແມ່ນຊ່າງຕັດຫຍິບ – ເຮັດສໍາລັບຂະຫນາດກາງ – ເພື່ອ – ປຸ້ມ – ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທຸລະກິດ. The Chassis ແມ່ນກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ສູງ – ເຫຼັກແຂງແຮງ, ສະຫນອງໂງ່ນຫີນ – ພື້ນຖານທີ່ແຂງສໍາລັບແບກພາລະຫນັກ. ຫ້ອງປະກອບສິນຄ້າໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍຂະຫນາດພາຍໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດັ່ງພັນ [ຄວາມຍາວ] ສະຖາວັນ [ຄວາມກວ້າງ] ສະຖາວັນ [ລວງສູງ]. ຮູບແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີບ່ອນພັກເຊົາທີ່ມີມາດຕະຖານຂອງກະເປົາທີ່ມີມາດຕະຖານ, ແລະມັນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ດີພໍທີ່ຈະເຫມາະກັບທຸກສິ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນ – ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າມາດຕະຖານ. ພື້ນເຮືອນຂອງພື້ນທີ່ສິນຄ້າແມ່ນຫັດຖະກໍາຈາກການຕ້ານ – ວັດສະດຸເລື່ອນແລະທົນທານ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລົດບັນທຸກກໍາລັງເດີນທາງໄປສູ່ລະບຽງທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນຫຼືເຮັດໃຫ້ລ້ຽວແຫຼມ. ດ້ານຂ້າງແລະເພດານແມ່ນເສີມສ້າງເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ໂດຍສິນຄ້າແລະຜົນກະທົບພາຍນອກທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງຫ້ອງສິນຄ້າ.
ໄຟຟ້າ – ຂໍ້ໄດ້ບັບມາ
ຂັບເຄື່ອນໂດຍໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນນີ້ແມ່ນສິ່ງມະຫັດສະຈັນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນຜະລິດໃບອະນຸຍາດ tailpipe ສູນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ມີການລິເລີ່ມທາງອາກາດທີ່ສະອາດແມ່ນຢູ່ໃນເວລາຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດສາມາດປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ເຄື່ອງຂັບໄຟຟ້າສະເຫນີປະສົບການການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍແລະງຽບ. ມໍເຕີໄຟຟ້າໃຫ້ torque ດ່ວນ, ຜົນໄດ້ຮັບໃນການເລັ່ງໄວແລະປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ກົງກັນຂ້າມກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ແບບດັ້ງເດີມແບບດັ້ງເດີມ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫນ້ອຍ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ມີການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາມັນຫນ້ອຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະບົບສະຫາຍທີ່ສັບສົນ, ແລະສວມໃສ່ຫນ້ອຍ – ແລະ – ນ້ໍາຕາກ່ຽວກັບອົງປະກອບ, ໃນທີ່ສຸດກໍາລັງຫຼຸດລົງຍາວ – ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.
ສະພັງ – ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າ
ຫ້ອງສິນຄ້າຂອງ dongfeng ໄດ້ 4.5 ລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນແລະໄຟຟ້າມີຄວາມເດັ່ນຊັດເຈນ. ສູງ – ແກ່ນ polyrethane ທີ່ມີຄຸນນະພາບຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຝາ, ຊັ້ນ, ແລະເພດານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂອນຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຫນາຂອງການສນວນໄດ້ຖືກປັບຂະພາບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອບັນລຸປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານສູງສຸດ. ປະຕູໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຫຼາຍ – ການປະທັບຕາຢາງທີ່ສ້າງອາກາດ – ອຸປະສັກທີ່ຄັບແຄບເມື່ອປິດ, ການປ້ອງກັນອາກາດເຢັນຈາກການຫລົບຫນີ. ພາຍໃນຫ້ອງ, ມີທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບຍຸດທະສາດເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາການແຈກຢາຍອຸນຫະພູມແລະການປ້ອງກັນການສ້າງຈຸດຮ້ອນ. ພະຍາກອນ – ການຕິດຕັ້ງໄຟ LED ທີ່ມີປະສິດທິພາບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທົ່ວບໍລິເວນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະຫນອງການສ່ອງແສງສົດໃສສໍາລັບການໂຫຼດງ່າຍແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບ, ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຕ່ໍາ – ສະພາບແສງສະຫວ່າງ.
ການສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ປະເພດຂັບ | 4ສະມາຊິກ |
| ລໍ້ລໍ້ | 3390mm |
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | 5.95ມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | 2.6ມ |
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ | 3.48ມ |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 3.9 ໂຕນ |
| ໃຫ້ຄະແນນພາລະ | 0.4 ໂຕນ |
| ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມ | 4.495 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 100km / h |
| ປະເພດພະລັງງານ | ລູກປະສົມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີຫລັງຫລັງ | ພະລັງງານລົດຍົນຈີນ |
| ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ລູກປະສົມ |
| ແບດເຕີລີ່ / ສາກໄຟ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ອຸດສາຫະກໍາຖ່ານຫີນ Shaanxi |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 17.2ກຸຂຶ້ນ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2.44ມ |
| ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2.36ມ |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ຊຸດ Chassis | Dongfeng Hashen HD |
| ຕົວແບບ Chassis | eq1045T11Phphevj2 |
| ຈໍານວນຂອງໃບພາກຮຽນ spring | 6/6 + 5 |
| ໂຫຼດແກນດ້ານຫນ້າ | 1.480 ໂຕນ |
| ໂຫຼດແກນດ້ານຫລັງ | 3.015 ໂຕນ |










