ສະຫຼຸບຄວາມ
ຄຸນນະສົມບັດ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ປະເພດຂັບ | 8x4 |
| ລໍ້ລໍ້ | 1950 + 3700 + 1450mm |
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | 10.5ມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | 2.55ມ |
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ | 3.515ມ |
| ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມ | 31t |
| ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 9.17t |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 21.7t |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 80km / h |
| ຊ່ວງ CLTC | 210ກ້ອຢ |
| ຫ້ອງຮຽນ Tonnage | ລົດບັນທຸກຫນັກ |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | Tebianjia |
| ແບບມໍເຕີ | TZ400XSTPG06 |
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous |
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 250ແມະ |
| ພະເດດ Peak | 360ແມະ |
| Torque Peak | 1800ໄນສອນ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ປະເພດສິນຄ້າ | ການໂຫຼດຂອງຕົນເອງ |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 6.5ມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2.35ມ |
| ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.5ມ |
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ຕູ້ | V3 Medium-long Driving Flat-top |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານອະນຸຍາດ | 2 |
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ແຖວມ້ວນ |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ທາງຫນ້າ | 6500/6500ກິໂລ |
| ລາຍລະອຽດແກນດ້ານຫລັງ | 13t Double Reduction |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃນເພົາທາງຫລັງ | 18000 (ກຸ່ມ Twin Axle) ກິໂລ |
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 12.00r20 18p |
| ຈໍານວນຢາງ | 12 |
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ແມວ |
| ແບບຈໍາລອງຫມໍ້ໄຟ | L228H01 |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 281.91ກຸຂຶ້ນ |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
| ACS ການຕ້ານການລັອກ | ● |
| Power Steering | ພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າ |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ແບບຟອມປັບປັບເຄື່ອງປັບອາກາດ | ປື້ມຄູ່ມື |
| ໄຟຟ້າ | ● |
| ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | ● |
| ການລັອກກາງທາງອີເລັກໂທຣນິກ | ● |
| ການຕັ້ງຄ່າ Multimedia | |
| ບັນທຶກຂໍ້ມູນຂອງ GPS / beidou | ● |
| ລະບົບເບຣກ | |
| ປະເພດເບກຍານພາຫະນະ | ເບກອາກາດ |
| ເບກບ່ອນຈອດລົດ | Air Cut-off Brake |
| ເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າ | ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
| ເບກລໍ້ຫລັງ | ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |


















