The Dongfeng 4.5 Tonne elektresche Frigo Camion ass e Spill – changer an kal – Kette Transport. Equipéiert mat engem Staat – vun – The – Konscht Frigoen System, et kann e stabile Temperaturbereich vun -20°C bis +10°C behalen. Dëse breet Spektrum garantéiert datt verschidden Temperaturen – sensibel Wueren, wéi gefruer Liewensmëttel, Frësch Projet, an pharmazeuteschen, während dem Transit an engem optimalen Zoustand gehale ginn. Déi héich – Effizienz Kompressor erméiglecht séier Ofkillung, déi festgeluegt Temperatur bannent Minutten erreechen, wärend den intelligenten Temperatursteuersystem d'Kühlkraaft upasst no der Ambientëmfeld an der Frachtlaascht.

Mat engem bemierkenswäert 4.5 – Tonne Laascht – Lagerkapazitéit, et passt gutt op d'Bedierfnesser vum Medium – zu – grouss – Skala Betriber. De grousse Frachtraum, entworf mat optimiséiert Dimensiounen, kann einfach Standard Palette an diversen cargo Arrangementer aménagéieren. Den Anti – Rutschbuedem garantéiert weider d'Sécherheet vun der Laascht beim Transport.

Powered vun Elektrizitéit, et ass en Öko – frëndlech Optioun. Emissiounen null tailpipe Emissiounen, et hëlleft d'Loftverschmotzung ze reduzéieren an strikt Ëmweltregelungen ze treffen. Den elektresche Drivetrain bitt och glat Operatioun, manner Kaméidi Niveauen, a reduzéiert Ënnerhalt Ufuerderunge Verglach mat traditionell Diesel – ugedriwwe Camionen, mécht et e Käschte – effektiv an nohalteg Wiel fir modern Logistik.

Fortgeschratt Frigo System

Dongfeng 4.5 Tonnen Elektresch Frigo Camion kënnt mat engem Schnëtt – Edge Kältekonfiguratioun. Et kann präzis en Temperaturberäich erhalen, deen tëscht -20°C an +10°C spant. Dës breet Temperaturspann ass ganz gutt. Fir gefruer Wueren wéi Glace a gefruer Fleesch, déi ënnescht Temperaturlimit behält hir Textur a Qualitéit, verhënnert all ongewollte Verdauung. Frësch Uebst, Geméis, a Mëllechprodukter, op der anerer Säit, sinn an engem optimalen Zoustand um méi waarmen Enn vun der Gamme gehal, hir Haltbarkeet verlängeren. Déi héich – Leeschtung Kompressor am System ass fir séier Ofkillung entworf. Et kann de Frachtraum séier op déi festgeluecht Temperatur bréngen, typesch bannent [X] Minutten. Eng intelligent Temperaturkontrolleenheet iwwerwaacht kontinuéierlech d'Ëmfeldstemperatur an d'Hëtzt generéiert vun der Fracht. Baséiert op dës real – Zäit Input, et passt d'Kühlausgang präzis un, garantéiert e stabilt a konsequent kalt Ëmfeld fir d'Wueren déi transportéiert ginn.

Impressionante Laascht – Lagerkapazitéit

Mat enger substantiell 4.5 – Tonne Laascht – Lagerkapazitéit, dësem Camion ass gutt – equipéiert fir d'Ufuerderunge vum Medium z'erreechen – zu – grouss – Skala Geschäftstransport. De Chassis ass mat héich gebaut – Stäerkt Stol, eng zolidd an zouverlässeg Fundament fir schwéier Laascht ze droen. De Frachtraum ass suergfälteg entworf mat optiméierten Interieur Dimensiounen, wéi z [Längt] x [Breet] x [Héicht]. Dëse Layout erlaabt eng einfach Ënnerkunft vu Standardpaletten, an et kann ugepasst ginn verschidden Net ze fit – Standard cargo Verpakung Gréissten. De Buedem vun der cargo Beräich ass vun Anti – rutschen an droen – resistent Materialien. Dëst ass entscheedend fir d'Sécherheet vun der Laascht beim Transport ze garantéieren, besonnesch wann de Camion duerch ongläiche Stroossen navigéiert oder schaarf Wendungen mécht. D'Säitwänn an d'Plafong si verstäerkt fir den Drock ze widderstoen, deen vun der Fracht ausgeübt gëtt a potenziell extern Auswierkunge, Schutz vun der Integritéit vum Frachtraum.

Elektht BE – Powered Virdeeler

Powered vun Elektrizitéit, dëse Frigo Camion ass eng ëmweltfrëndlech Optioun. Et emittéiert Null Emissiounen aus dem Auslaaf, wat e wesentleche Virdeel ass fir d'Loftverschmotzung ze reduzéieren, virun allem an urban Beräicher wou d'Loftqualitéit eng grouss Suerg ass. Dëst erlaabt d'Entreprisen och méi einfach u strenge Ëmweltreglementer ze respektéieren. Den elektresche Drivetrain bitt glat a roueg Operatioun. Den Elektresch Motor bitt direkt Dréimoment, wat zu enger séierer Beschleunegung an enger nahtloser Fuererfahrung resultéiert. Am Verglach mat traditionelle Verbrennungsmotoren, Elektromotoren hu manner bewegt Deeler. Dëst féiert zu reduzéierten Ënnerhalt Ufuerderunge, mat manner Ueleg Ännerungen, kee Besoin fir komplex Auspuffsystemer, a manner Verschleiung – an an – zerräissen op Komponenten, schlussendlech senken laang – Begrëff Operatiounskäschte.

Gutt – Entworf Cargo Fach

De Frachtraum vun der Dongfeng 4.5 Tonne elektresche Frigo Camion huet exzellent Isolatioun. Héichheet – Qualitéits Polyurethanschaum gëtt an de Maueren benotzt, Buedem, a Plafong fir den Wärmetransfer ze minimiséieren. D'Dicke vun der Isolatioun gouf suergfälteg kalibréiert fir maximal Energieeffizienz z'erreechen. D'Dieren si mat Multi entworf – Layer Gummistécker Seals datt eng Loft schafen – knapper Barrière wann zougemaach, verhënnert datt kal Loft entkommt. Bannen am Fach, et gi strategesch plazéiert Belëftungskanäle fir eng richteg Loftzirkulatioun ze garantéieren. Dëst ass essentiell fir eng gläichméisseg Temperaturverdeelung z'erhalen an d'Bildung vu waarme Flecken ze vermeiden. Energie – effizient LED Beliichtung ass am ganze Cargo Beräich installéiert, stellt hell Beliichtung fir einfach Luede an Ausluede Operatiounen, souguer an niddereg – Liicht Konditiounen.