Таза электр транспортторун тейлөө үчүн кандай жактарга каралышы керек?

Күнүмдүк тейлөө таза электр жүк ташуучу унааS чындыгында күйүүчү май менен иштеген унааларга салыштырмалуу азыраак татаал. Компьютердик тутумдар аркылуу көптөгөн компоненттер текшерилет, натыйжада бир кыйла төмөн деңгээлдеги чыгымга алып келет. Андан тышкары, Мотордун мунай майынын өзгөрүшү жок. Азыр, редактордун деталдары менен иштелип чыгыңыз “Тейлөө үчүн кандай жактары каралышы керек таза электр жүк ташуучу унааs?”

EV350 4.5T 4.2-метр, бир катар таза электр торпой

Электр транспорту менен камсыз кылуу бир нече негизги аймактарды камтыган:

Сырткы көрүнүш текшерүү: Бул аспект күйүүчү май унааларына кеңири окшош. Фаралар, дөңгөлөктөр басым, жана башка элементтер текшерилиши керек. Электр транспорту үчүн, Заряддоочу сайгычтарга өзгөчө көңүл буруу керек. Заряддалган сайгычтар боштондукка чыкса, текшерүү керек, Резина шакекчесинин байланыш бетинде кычкылдануу же зыян келтирүүнүн белгилери бар. Плагнин кычкылдануусу кубаттоо учурунда ашыкча жылуулук муунга алып келиши мүмкүн. Узакка созулган ысып кетүү кыска схема же кедей байланышка алып келиши мүмкүн, Ошентип, заряддоочу тапанчаны жана борттогу кубаттагычка зыян келтирет.
Кыймылдаткыч бөлмөнү текшерүү: Электр унаалары көптөгөн схемаларды камтыйт, жана ошентип, Плагин туташтыргычтарын жана линияны жылуулоодон коргоо үчүн атайын текшерүүлөр керек. Ар кандай бош тутануу же бузулган изоляция олуттуу коопсуздук тобокелдигин жаратып, унаанын ишине таасирин тийгизиши мүмкүн.
Шасси инспекциясы: Электр транспорттук Батареялар, адатта, унаа шасси шаарында жайгашкан. Тейлөө учурунда, Батарея Кубат, Ассатыстан компоненттери, жарым-жартылардын жеңүүчүсү кылдаттык менен текшерүүнү жана бекитүүнү талап кылат. Бул компоненттердин актыгын жана туура иштешин камсыз кылуу Унаанын туруктуулугу жана коопсуздугу үчүн өтө маанилүү.
Gearbox тейлөө: Электр транспорт каражаттарынын басымдуу көпчүлүгү бир ылдамдыктагы геоар кутучалары менен жабдылган. Ошондуктан, Тиштүү мунайды өзгөртүү үчүн, редуктордук топтомдордун нормалдуу майларын жана иштөө учурунда моторлдарды айдоого кепилдик берүү үчүн өзгөртүү керек. Тиштүү майды качан өзгөртүү үчүн ар кандай ой-пикирлер бар. Айрымдар үзгүлтүксүз аралыкты сунушташат, Калгандары аны белгилүү бир чакырымдык топтоонун негизинде өзгөрүүнү сунушташат. Автор бул негизинен конкреттүү унаа моделине көз каранды деп эсептейт. Эски тиштүү майды кургагандан кийин, Жаңы май кошулушу керек. Электр унааларында колдонулган тиштүү майдын мүнөздөмөлөрү салттуу күйүүчү май унааларынан олуттуу айырмаланбайт.
Тормоз жана муздатуу тутумун тейлөө: Электр транспорт каражаттары жок, кыймылдаткыч менен байланышкан кыймылдаткычтын майы жана машина чыпкалары жок. Бирок, Тормоз мунайга жана антифризге көңүл буруу керек. Ажырашуунун жоктугу, Тормоз майы жана антифриз өндүрүүчүнүн циклине ылайык алмаштырылышы мүмкүн, күйүүчү май унааларын тейлөө графиги үчүн салыштырылат.
“Үч кубаттуу система” Инспекция: Электр транспорт каражаттарын сактоо, Техникалык тейлөө техник адатта ноутбукту колдонуп, унааны ар тараптуу экспертиза жүргүзүү үчүн унаа маалымат кабелине туташтырат. Буга батарейканын пакетинин абалын баалоо кирет, батарейка чыңалуу, SOR (Заряддын абалы) күч, Батарея температурасы, жана автобус байланыш абалы. Жалпысынан, Оорпоздорду тез-тез алмаштыруунун кажети жок. Азыркы учурда, Көпчүлүк өндүрүүчүлөр унаа орнотулган интернет тутумун итеративдик жаңыртууну колдошот. Жаңы версия бар, Унаанын ээси унаа программасынын жаңыртуусун талап кыла алат. Эгер батарейканын батарейкасы, унаанын кескин төмөндөшүнө туш болуп жатса, Кесипкөй тең салмактуу Батарейканы Батарейканы Батарея топтомундагы. Бирок, Ар бир өндүрүүчүнүн 4s доорунун арасында конкреттүү баалоо критерийлери өзгөрөт. Кошумча, Баланстык иштетүүнүн кымбаттыгына байланыштуу, Иштөө деңгээлинде кечигүү жана жетишсиз аткаруу сыяктуу маселелер болушу мүмкүн.
Кондиционер лодексти алмаштыруу: Каттоочу Элементинин кондиционеринин элементтери унаанын иштөө чөйрөсүнө негизделгендигин алмаштырса болот. Таза жана функционалдык кондиционер чыпкасы унаанын ичинде таза абаны камсыз кылат, басып алуучулардын ден-соолугуна жана ыңгайлуулугу үчүн пайдалуу.
Техникалык тейлөө чыгымдары: Өнөр жай инсайдерлери жана дилерлер көпчүлүк электр транспорт каражаттарынын күндөлүк техникалык тейлөө чыгымдары, Алмаштыруу чыгымдарын жана эмгек чыгымдарын камтыган чыгымдарды камтыйт, диапазону 80 чейин 600 Yuan, белгилүү бир унаа моделиндеги контингент. Албетте, Тесла сыяктуу өзгөчөлүктөр бар, Техникалык тейлөө чыгымдары бир топ жогору жана таң калыштуу болушу мүмкүн.

EQ2 2.6T 3.03-метр, бир катар таза электрдик-тибиндеги микро-жүк ташуучу

Белгилей кетсек, технология өркүндөтүлүп, электр транспорту үчүн рынокту кеңейтүүдө, Техникалык тейлөө практикасы жана чыгымдары өнүгүшү мүмкүн. Үзгүлтүксүз жана Туура күтүү транспорт каражатынын коопсуз жана натыйжалуу иштешин камсыз кылат, ошондой эле анын өмүрүн узартат жана 保值 маани берет. Унаанын ээлери жана техникалык тейлөө техниктери электр транспорттук тейлөө жаатындагы акыркы өндүрүүчүлөрдүн сунуштары жана технологиялык жетишкендиктери менен жаңыланып турушу керек.

Кошумча, Унааны таза сактоо сыяктуу профилактикалык тейлөө чаралары, айдоочулук шарттарынан алыс болуу, Туура кубаттоо процедуралары төмөнкү техникалык тейлөө маселелеринин жыштыгын жана катуулугун азайтууга көмөктөшөт. Техникалык тейлөө техниктерин окутуу жана сертификациялоо, электр транспорту жана ишенимдүү тейлөө кызматтарын камсыз кылуу үчүн барган сайын күчөп, иштеп чыгууда.

Чыдамсыздык менен күтөбүз, өсүп жаткан популярдуулук жана кабыл алуу менен таза электр жүк ташуучу унааs, натыйжалуу натыйжалуу жана натыйжалуу техникалык тейлөө чечимдерин иштеп чыгуу күтүлүүдө. Бул жалпы менчиктин тажрыйбасын өркүндөтүүгө гана эмес, транспорттун өнөр жайынын өнүгүп келе жаткан сегментинин кеңири жайылышына жана туруктуу өсүшүнө да салым кошот.

Аягында, Ал эми тейлөө таза электр жүк ташуучу унааS салттуу күйүүчү май унааларына салыштырганда бир нече уникалдуу ойлорду сунуштайт, Туура билим менен, Куралдар, жана үзгүлтүксүз көтөрүлүү, Алар келүү үчүн ишенимдүү жана натыйжалуу кызмат көрсөтө алышат.