BERHEVKIRINÎ

• It is a pure electric micro-truck, emitting zero emissions during operation, which is environmentally friendly. With a capacity to carry up to 3 ton, it can handle a moderate amount of cargo.
• The 3.05-meter single-row van-type design offers a combination of cargo space and vehicle maneuverability. It can transport various types of goods while being able to navigate through narrow urban streets with ease. The van-type body provides better protection for the cargo from the elements and external factors.

• Wesayît îhtîmal e ku li ser yek barkirinê rêgezek diyar heye, sufficient for short- to medium-distance trips within the city. Ew bi pergalek barkirinê re tê ku destûrê dide barkirina hêsan, whether at home or at public charging points.
• Vebijarkên barkirinê dibe ku şarjkirina standard AC û kapasîteyên şarjkirina DC-ê bi potansiyel zûtir hebin, li gor modela, ji bo kêmkirina demdirêjiyê û xebitandina kamyonê ji bo demên dirêjtir.

• Li herêmên bajarî, it is ideal for last-mile deliveries, wek barkirina pakêtan, small appliances, and groceries. It can also be used by small businesses for local distribution of their products.
• Its compact size and van-type design make it suitable for accessing areas where larger vehicles may have difficulty reaching, enhancing the efficiency of urban logistics.

• Kabî îhtîmal e ku di hişê rehetiya ajokar de hatî sêwirandin, xwedan rûniştina ergonomîk e ku di dema ajotina dirêj de westiyayî kêm bike. Kontrol dibe ku hêsan û têgihîştî ne, dihêle ku ajokar bi hêsanî wesayîtê bixebitîne. The quiet operation of the electric motor provides a more pleasant driving environment compared to traditional fuel-powered micro-trucks.
• Di heman demê de dibe ku kabî hin pêdiviyên bingehîn pêşkêşî bike, wek parsek hilanînê ji bo tiştên kesane û pergalek agahdarî ya hêsan ji bo rehetiya zêde di roja xebatê de..

TAYBETÎ

• Zero Emîsyonê û Dostaniya Jîngehê: Wek wesayîtek elektrîkê ya paqij, the Xiangling M1 offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. This helps to reduce air pollution in urban areas and is in line with the growing demand for sustainable transportation solutions. It is an ideal choice for businesses and individuals who are conscious of their environmental impact and want to contribute to a cleaner and greener urban environment.
• Hêz û Performansa: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 3-ton load capacity. It offers decent acceleration and can easily navigate through urban traffic conditions. Dibe ku motor bikêr û pêbawer be, temînkirina xebata bêkêmasî û performansa domdar. Di heman demê de dibe ku ew teknolojiyên pêşkeftî yên wekî frena nûjenker jî tê de bike, ku ji bo vegerandina enerjiyê di dema hêdîbûn û firandinê de dibe alîkar, bi vî awayî karbidestiya enerjiya giştî ya wesayitê zêde dike û rêgeza wê dirêj dike.
• Operasyona bêdeng: One of the distinct advantages of an electric motor is its quiet operation. The Xiangling M1 runs quietly, kêmkirina qirêjiya dengî li hawîrdorên bajarî. Ev yek ji bo operasyonên li deverên niştecîh guncantir dike, serê sibê an jî êvarên dereng bêyî ku zêde aciziyek çêbike civaka derdorê. Ew ji bo ajokar ezmûnek ajotinê xweştir û ji bo peya û niştecîhên derdorê jî jîngehek bêdeng peyda dike.

• 3.05-Meter Single-Row Configuration: The 3.05-meter cargo area with a single-row design provides a practical and efficient solution for transporting goods. The single-row layout allows for easier access to the cargo space, hêsankirina operasyonên barkirin û barkirinê. It can accommodate a variety of cargo types, including small to medium-sized packages, light furniture, and other items commonly used in urban delivery and light commercial applications. The van-type design provides better protection for the cargo from the elements, ensuring that the goods remain in good condition during transit.
• Durable and Functional Body: The truck’s body is likely constructed with high-quality materials to ensure durability and strength. It can withstand the rigors of daily use and heavy loads, providing a long service life. The cargo area may be equipped with features such as tie-down points, to secure the cargo during transportation and prevent it from shifting or moving. The van-like structure also offers additional security for the cargo, reducing the risk of theft or damage. The body may be designed with aerodynamic considerations to improve energy efficiency and reduce wind resistance, further enhancing the vehicle’s performance.
• Sêwirana ergonomîk ji bo barkirin û barkirin: Wesayît bi ergonomîk di hişê xwe de hatî sêwirandin da ku pêvajoya barkirin û barkirinê bi qasî ku pêkan bikêr û rehet bike.. It may have a low loading height, kêmkirina hewildana ku ji bo barkirin û barkirina tiştên giran tê xwestin. Hebûna rampan an alîkariyên din ên barkirinê dikare hêsantiriya xebitandinê zêde bike, teserûfkirina dem û kedê. The interior layout of the cargo area may also be optimized to maximize the use of space and allow for efficient stacking and organization of the cargo, baştirkirina karbidestiya veguhastinê ya giştî.

• Kapasîteya Pîlê û Range: The Xiangling M1 is equipped with a battery that provides a suitable range on a single charge. The range is crucial for its practicality in urban transportation, allowing it to cover a significant distance within the city for various delivery and transportation tasks. Rêjeya rastîn dikare bi çend faktoran ve girêdayî ye, wek şêwaza ajotinê, mercên rê, payload, û germahiya hawîrdorê. Lebê, it is designed to meet the requirements of typical urban operations, such as last-mile deliveries and short- to medium-distance trips between distribution centers and retail stores.
• Vebijêrkên şarjê û rehetî: Wesayît bi cûrbecûr vebijarkên barkirinê tê ku li gorî hewcedariyên bikarhêner û senaryoyên cihêreng tevbigere. Ew dikare bi karanîna pêvekek elektrîkê ya standard a malê were barkirin, ya ku ji bo şarjkirina şevekê li depo an cîhê ajokar hêsan e. Additionally, îhtîmal e ku ew bi stasyonên barkirina gelemperî re hevaheng e, di nava rojê de nermbûnek ji bo top-upên bilez peyda dike. Dibe ku hin model jî kapasîteyên barkirina bilez piştgirî bikin, dihêle ku pîlê di demek kin de bi rêjeyek girîng were barkirin. Ev dema daketinê kêm dike û hebûna xebitandina wesayîtê herî zêde dike, ensuring that it can be back on the road quickly and efficiently to meet the demands of urban logistics.

• Pergalên Ewlekariya Pêşkeftî: Kamyon bi cûrbecûr taybetmendiyên ewlehiyê ve hatî çêkirin da ku ewlehiya ajokar peyda bike, bar, û bikarhênerên rê yên din. Dibe ku ew pergalên firnê yên dijî-qefilandinê pêk tîne (Heyf), ku pêşî li girtina tekeran di dema firnê de digirin, zêdekirina aramî û kontrola wesayîtê. Kontrola aramiya elektronîkî (ESC) dibe ku pergal jî hebin da ku ji bo domandina aramiya wesayîtê di şert û mercên ajotinê yên cihêreng de bibin alîkar, bi taybetî di dema quncikandin an manevrayên ji nişka ve. Additionally, dibe ku taybetmendiyên wê hebin wekî pergala rêgirtina lihevketinê an pergala hişyariya derketina rê ku hişyariyên ewlehiyê û arîkariya zêde ji ajokar re peyda bike, kêmkirina metirsiya qezayan.
• Rêvekirin û Kontrola Rast: Pergala rêvekirinê ji bo rastbûn û bersivdayînê hatî çêkirin, allowing the driver to easily maneuver the vehicle in tight urban spaces. Kontrol intuitive û ergonomîkî hatine sêwirandin, temînkirina ku ajokar dikare wesayîtê bi hêsanî û pêbawer bixebite. The braking system is reliable and provides good stopping power, further enhancing the vehicle’s safety performance. Wesayît dibe ku taybetmendiyên wekî pergala alîkariyê ya destpêka çiyê jî hebe, ku rê nade ku wesayit bi paş ve bizivire dema ku li ser meylekê dest pê dike, lê zêdekirina qatek zêde ya ewlehî û rehetiyê, especially in hilly urban areas.
• Dîtin û Ronahî: Dîtina baş ji bo ajotina bi ewle pêdivî ye, and the Xiangling M1 is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Di heman demê de dibe ku pergalên ronahiyê yên kalîteya bilind jî hebe, di nav de ronahiyan, çirayên paşî, û sînyalên zivirî, ji bo peydakirina dîtinê di hemî şert û mercên ronahiyê de, bi taybetî bi şev an di hewaya xirab de. Dibe ku roniyên serê xwedan taybetmendiyên wekî vekêşana/vekêşana otomatîkî an ronahiya birêkûpêk hebin da ku bi rewşên ajotinê yên cihêreng re adapte bibin û dîtinê baştir bikin bêyî ku bikarhênerên rêyên din kor bikin..

• Design Cab Rehet: Kabîneya ajokar bi ergonomîk di hişê xwe de hatî sêwirandin da ku di demên dirêj ên xebatê de rehetiya herî zêde peyda bike. Rûniştin tê verast kirin ku li gorî pîvan û tercîhên laş ên cihêreng bicîh bibe, û îhtîmal e ku ew ji bo kêmkirina westandinê piştgirîyek lumbar baş peyda bike. Dibe ku kabî ji deng û lerizînê jî were îzole kirin, afirandina jîngehek xebatê ya bêdengtir û xweştir ji bo ajoker. Navxweyî dibe ku bi taybetmendiyên wekî pergala kontrolkirina avhewa ve were saz kirin da ku germahiya rehet di hundurê kabloyê de bimîne, bêyî şert û mercên hewayê yên derve.
• Amûr û Kontrolên Intuitive: Dashboard û kontrol ji bo bikarhêner-heval û xwerû têne sêwirandin. Ajokar dikare bi hêsanî xwe bigihîne fonksiyonên bingehîn ên wekî lezameterê û bixebite, nîşana asta pîlê, û nîşana rewşa barkirinê. Sîstema infotainment, heke hebe, dibe ku taybetmendiyên wekî girêdana Bluetooth-ê ji bo banga bêdestûr û weşana deng vehewîne, zêdekirina rehetî û rehetiya ajovan. Dibe ku di wesayîtê de taybetmendiyên wekî kamerayek paşvegerê an senzorên parkkirinê jî hebin da ku di dema parkkirinê de alîkariya ajokar bikin û di cîhên teng de manevra bikin., kêmkirina metirsiya pevçûnan û başkirina ezmûna ajotinê ya giştî.
• Storage û Amenities: Dibe ku kab ji bo ajokar beşên hilanînê pêşkêşî bike da ku tiştên kesane û belgeyên girêdayî xebatê bigire. Di heman demê de dibe ku hêmanên din jî hebin, wekî xwedan kasa, tepsiyeke hilanînê, an portek şarjê ya USB-ê da ku rehetiya ajokerê bêtir zêde bike. Dibe ku sêwirana wesayîtê di warê gihîştin û gihîştina kontrolê de hewcedariyên ergonomîk ên ajokar jî binirxîne, temînkirina ku her tişt bi hêsanî digihîje û bêyî hewildanek zêde dikare were xebitandin, başkirina ezmûna ajotinê ya giştî û kêmkirina westandina ajokar.

SPECIFICATIONS

Agahiyên bingehîn
Modela ragihandinê	BJ5031XXYEV3
Awa	Van cargo truck
Forma ajotinê	4X2
Wheelbase	2600mm
Asta dirêjahiya qutiyê	3.1 metre
Dirêjahiya wesayîtê	4.93 metre
Firehiya wesayîtê	1.695 metre
Bilindahiya wesayîtê	2.42 metre
Girseya tevahî	2.93 ton
Load barkirin	1.25 ton
Weqfa wesayîtê	1.55 ton
Leza herî zêde	90km/h
Asta tonê	kamyonê mîkro
Cihê jêderê	Zhucheng, Shandong
Remarks
Cureyê sotemeniyê	Pure Electric
Motor
Brandorê Moto	Beiqi Foton
Modela motor	FTTBP060A
Tîpa motor	Motor Magnet Synchronous Permanent
Hêza nirxandî	30kW
Hêza pez	60kW
Kategoriya sotemeniyê	Pure Electric
Parzûnên Box Cargo
Forma qutiya kargoyê	Ji cureyê
Dirêjahiya qutiya bargiraniyê	3.05 metre
Width Carde Box	1.56 metre
Dirêjahiya qutiya bargiraniyê	1.7 metre
Parametreyên cabin
Hejmara rêwiyan destûr	2 gel
Hejmara rêzên kursiyê	Yek rêz
Parametreyên Chassis
Barkirina destûr li ser eksê pêş	1340kg
Barkirina destûr li ser axeya paşîn	1550kg
Tires
Pêşandana tîrê	175R14LT 8PR
Hejmara tires	4
Pîl
Brandê baterî	Fudge
Celebê batterê	Battera fosfata lîtium hesin
Veavakirina kontrolê
ABS braking antî-lock	●
Veavakirina navxweyî
Forma verastkirina hewayê	Destî
Paceyên hêzê	●
Kamera berepaş	●
Girtina navendî ya elektronîkî	●
Sîstema Brake
Frêna çerxa pêşiyê	Tîpa dîskê
brake wheel Rear	type drum