BERHEVKIRINÎ

• It is a pure electric truck, which means it operates with zero emissions, ji bo jîngehek paqijtir tevkariyê dikin. Kapasîteya wê heye ku bigihîje 4.5 ton, making it suitable for medium-duty cargo transportation.
• The 4-meter single-row flatbed design provides a versatile and practical loading area. It allows for the transportation of a wide range of goods, including those that may require a flat and open space for loading and unloading, wek malzemeyên avakirinê, parçeyên makîneyê, an tiştên mezin.

• Wesayît îhtîmal e ku li ser yek barkirinê rêgezek diyar heye, which can be sufficient for local deliveries and short- to medium-distance transportation within a city or its surrounding areas. It is probably equipped with a charging system that enables convenient recharging, çi li malê, li cihekî kar, an li stasyonên şarjê yên gelemperî.
• Vebijarkên barkirinê dibe ku şarjkirina standard AC û kapasîteyên şarjkirina DC-ê bi potansiyel zûtir hebin, li gor modela, ji bo kêmkirina demdirêjiyê û xebitandina kamyonê ji bo demên dirêjtir.

• Li herêmên bajarî, ew dikare ji bo veguheztina tiştan di navbera embaran de were bikar anîn, navendên belavkirinê, û firotgehên firotanê. Operasyona wê ya elektrîkê wê ji bo deverên ku bi qaîdeyên hişk ên emîsyonê re xweş çêdike.
• It can also be utilized in construction sites or industrial settings to transport equipment and materials, thanks to its flatbed design and load capacity.
• Ji bo karûbarên radestkirina milê dawîn, the Times Pilot G5 can efficiently carry and deliver various types of cargo to their final destinations.

• The interior of the cab is likely designed with driver comfort in mind. It may feature ergonomic seating to reduce fatigue during long drives, especially considering the typical usage patterns in urban and local transportation.
• The controls are probably intuitive and easy to use, allowing the driver to focus on the road and operate the vehicle safely and efficiently. The quiet operation of the electric motor provides a more pleasant driving environment compared to traditional internal combustion engine trucks.
• Di heman demê de dibe ku kabî hin pêdiviyên bingehîn pêşkêşî bike, wek parsek hilanînê ji bo tiştên kesane û pergalek agahdarî ya hêsan ji bo rehetiya zêde di roja xebatê de..

TAYBETÎ

• Zero Emîsyonê û Dostaniya Jîngehê: Wek wesayîtek elektrîkê ya paqij, it offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. Ev ne tenê di kêmkirina qirêjiya hewayê ya li bajar û deverên din de dibe alîkar, lê di heman demê de bi meyla gerdûnî ya berbi veguheztina domdar re jî dibe alîkar.. Ew ji bo karsazî û rêxistinên ku dixwazin şopa karbona xwe kêm bikin û beşdarî jîngehek paqijtir bibin vebijarkek girîng e.
• Hêz û Performansa: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 4.5-ton load capacity. Ew lezbûnek baş pêşkêşî dike û dikare bi hêsanî di nav şert û mercên rêyên cihê de rêve bibe. Dibe ku motor bikêr û pêbawer be, temînkirina xebata bêkêmasî û performansa domdar. Di heman demê de dibe ku ew teknolojiyên pêşkeftî yên wekî frena nûjenker jî tê de bike, ku ji bo vegerandina enerjiyê di dema hêdîbûn û firandinê de dibe alîkar, bi vî awayî karbidestiya enerjiya giştî ya wesayitê zêde dike û rêgeza wê dirêj dike.
• Operasyona bêdeng: Yek ji avantajên berbiçav ên motora elektrîkê xebata wê ya bêdeng e. The Times Pilot G5 runs quietly, kêmkirina qirêjiya dengî li hawîrdorên bajarî. Ev yek ji bo operasyonên li deverên niştecîh guncantir dike, serê sibê an jî êvarên dereng bêyî ku zêde aciziyek çêbike civaka derdorê. Ew ji bo ajokar ezmûnek ajotinê xweştir û ji bo peya û niştecîhên derdorê jî jîngehek bêdeng peyda dike.

• 4-Veavakirina Metre Single-Row Flatbed: The 4-meter single-row flatbed design provides a spacious and versatile loading area. Nivîna daîreyê ji bo veguheztina cûrbecûr tiştên ku ji bo barkirin û daxistinê cîhek guncan û vekirî hewce dike îdeal e.. Ew dikare tiştên wekî materyalên avakirinê bicîh bike, parçeyên makîneyê, tiştên mezin, and even vehicles in some cases. Sêwirana yek-rêzî dihêle ku hêsantir bigihîje bar ji aliyan ve, hêsankirina operasyonên barkirin û barkirinê.
• Flatbed Durable û Fonksiyonel: Dibe ku nivîna daîre bi materyalên kalîteya bilind ve hatî çêkirin da ku domdarî û hêzê peyda bike. Ew dikare li hember barên giran û karanîna rojane bisekinin. Dibe ku ew bi taybetmendiyên wekî rûberên dij-slip ve were saz kirin da ku rê li ber guheztina bar di dema veguheztinê de bigire. Dibe ku li kêlekên nivîna daîre rêgez an xalên girêdanê hebin da ku bar ewle bikin û ewlehiya wê di dema derbasbûnê de misoger bikin.. Dibe ku sêwirana nivîna daîreyê hêsaniya paqijkirin û lênêrînê jî bihesibîne, temînkirina ku ew bi demê re di rewşek baş de dimîne.
• Sêwirana ergonomîk ji bo barkirin û barkirin: Wesayît bi ergonomîk di hişê xwe de hatî sêwirandin da ku pêvajoya barkirin û barkirinê bi qasî ku pêkan bikêr û rehet bike.. Dibe ku nivîna daîre bilindiyek barkirinê kêm be, kêmkirina hewildana ku ji bo barkirin û barkirina tiştên giran tê xwestin. Hebûna rampan an alîkariyên din ên barkirinê dikare hêsantiriya xebitandinê zêde bike, teserûfkirina dem û kedê. Di heman demê de dibe ku sêwirana nivîna daîreyê jî were xweşbîn kirin da ku rê bide berhevkirin û organîzekirina kargoyê bi bandor., baştirkirina karbidestiya veguhastinê ya giştî.

• Kapasîteya Pîlê û Range: The Times Pilot G5 is equipped with a high-capacity battery that provides a decent range on a single charge. Rêze ji bo pratîkbûna wê di senaryoyên cihêreng ên veguheztinê de pir girîng e, dihêle ku ew di hundurê bajarekî de an bi kurtî dûriyek girîng bigire- ji bo rêwîtiyên dûr-navîn di navbera cihên cuda de. Rêjeya rastîn dikare bi çend faktoran ve girêdayî ye, wek şêwaza ajotinê, mercên rê, payload, û germahiya hawîrdorê. Lebê, ew ji bo bicîhanîna hewcedariyên radestkirina bajarî û herêmî ya tîpîk hatî çêkirin, û her weha hin karên veguhestina pîşesaziyê yên sivik.
• Vebijêrkên şarjê û rehetî: Wesayît bi cûrbecûr vebijarkên barkirinê tê ku li gorî hewcedariyên bikarhêner û senaryoyên cihêreng tevbigere. Ew dikare bi karanîna pêvekek elektrîkê ya standard a malê were barkirin, ya ku ji bo şarjkirina şevekê li depo an cîhê ajokar hêsan e. Additionally, îhtîmal e ku ew bi stasyonên barkirina gelemperî re hevaheng e, di nava rojê de nermbûnek ji bo top-upên bilez peyda dike. Dibe ku hin model jî kapasîteyên barkirina bilez piştgirî bikin, dihêle ku pîlê di demek kin de bi rêjeyek girîng were barkirin. Ev dema daketinê kêm dike û hebûna xebitandina wesayîtê herî zêde dike, dabînkirina ku ew dikare bi lez û bez vegere ser rê da ku daxwazên nexşeyên veguhastinê bicîh bîne.

• Pergalên Ewlekariya Pêşkeftî: Kamyon bi cûrbecûr taybetmendiyên ewlehiyê ve hatî çêkirin da ku ewlehiya ajokar peyda bike, bar, û bikarhênerên rê yên din. Dibe ku ew pergalên firnê yên dijî-qefilandinê pêk tîne (Heyf), ku pêşî li girtina tekeran di dema firnê de digirin, zêdekirina aramî û kontrola wesayîtê. Kontrola aramiya elektronîkî (ESC) dibe ku pergal jî hebin da ku ji bo domandina aramiya wesayîtê di şert û mercên ajotinê yên cihêreng de bibin alîkar, bi taybetî di dema quncikandin an manevrayên ji nişka ve. Additionally, dibe ku taybetmendiyên wê hebin wekî pergala rêgirtina lihevketinê an pergala hişyariya derketina rê ku hişyariyên ewlehiyê û arîkariya zêde ji ajokar re peyda bike, kêmkirina metirsiya qezayan.
• Rêvekirin û Kontrola Rast: Pergala rêvekirinê ji bo rastbûn û bersivdayînê hatî çêkirin, rê dide ajokar ku bi hêsanî wesayîtê li cîh û trafîkê teng bike. Kontrol intuitive û ergonomîkî hatine sêwirandin, temînkirina ku ajokar dikare wesayîtê bi hêsanî û pêbawer bixebite. The braking system is reliable and provides good stopping power, further enhancing the vehicle’s safety performance. Wesayît dibe ku taybetmendiyên wekî pergala alîkariyê ya destpêka çiyê jî hebe, ku rê nade ku wesayit bi paş ve bizivire dema ku li ser meylekê dest pê dike, lê zêdekirina qatek zêde ya ewlehî û rehetiyê, bi taybetî li herêmên çiyayî an meyldar.
• Dîtin û Ronahî: Dîtina baş ji bo ajotina bi ewle pêdivî ye, and the Times Pilot G5 is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Di heman demê de dibe ku pergalên ronahiyê yên kalîteya bilind jî hebe, di nav de ronahiyan, çirayên paşî, û sînyalên zivirî, ji bo peydakirina dîtinê di hemî şert û mercên ronahiyê de, bi taybetî bi şev an di hewaya xirab de. Dibe ku roniyên serê xwedan taybetmendiyên wekî vekêşana/vekêşana otomatîkî an ronahiya birêkûpêk hebin da ku bi rewşên ajotinê yên cihêreng re adapte bibin û dîtinê baştir bikin bêyî ku bikarhênerên rêyên din kor bikin..

• Design Cab Rehet: Kabîneya ajokar bi ergonomîk di hişê xwe de hatî sêwirandin da ku di demên dirêj ên xebatê de rehetiya herî zêde peyda bike. Rûniştin tê verast kirin ku li gorî pîvan û tercîhên laş ên cihêreng bicîh bibe, û îhtîmal e ku ew ji bo kêmkirina westandinê piştgirîyek lumbar baş peyda bike. Dibe ku kabî ji deng û lerizînê jî were îzole kirin, afirandina jîngehek xebatê ya bêdengtir û xweştir ji bo ajoker. Navxweyî dibe ku bi taybetmendiyên wekî pergala kontrolkirina avhewa ve were saz kirin da ku germahiya rehet di hundurê kabloyê de bimîne, bêyî şert û mercên hewayê yên derve.
• Amûr û Kontrolên Intuitive: Dashboard û kontrol ji bo bikarhêner-heval û xwerû têne sêwirandin. Ajokar dikare bi hêsanî xwe bigihîne fonksiyonên bingehîn ên wekî lezameterê û bixebite, nîşana asta pîlê, û nîşana rewşa barkirinê. Sîstema infotainment, heke hebe, dibe ku taybetmendiyên wekî girêdana Bluetooth-ê ji bo banga bêdestûr û weşana deng vehewîne, zêdekirina rehetî û rehetiya ajovan. Dibe ku di wesayîtê de taybetmendiyên wekî kamerayek paşvegerê an senzorên parkkirinê jî hebin da ku di dema parkkirinê de alîkariya ajokar bikin û di cîhên teng de manevra bikin., kêmkirina metirsiya pevçûnan û başkirina ezmûna ajotinê ya giştî.
• Storage û Amenities: Dibe ku kab ji bo ajokar beşên hilanînê pêşkêşî bike da ku tiştên kesane û belgeyên girêdayî xebatê bigire. Di heman demê de dibe ku hêmanên din jî hebin, wekî xwedan kasa, tepsiyeke hilanînê, an portek şarjê ya USB-ê da ku rehetiya ajokerê bêtir zêde bike. Dibe ku sêwirana wesayîtê di warê gihîştin û gihîştina kontrolê de hewcedariyên ergonomîk ên ajokar jî binirxîne, temînkirina ku her tişt bi hêsanî digihîje û bêyî hewildanek zêde dikare were xebitandin, başkirina ezmûna ajotinê ya giştî û kêmkirina westandina ajokar.

SPECIFICATIONS

Agahiyên bingehîn
Modela ragihandinê	BJ1045EVJAK
Awa	Kamyon barhilgir
Forma ajotinê	4X2
Wheelbase	3360mm
Asta dirêjahiya qutiyê	4.2 metre
Dirêjahiya wesayîtê	5.995 metre
Firehiya wesayîtê	2.2 metre
Bilindahiya wesayîtê	2.33 metre
Girseya tevahî	4.495 ton
Load barkirin	1.33 ton
Weqfa wesayîtê	2.97 ton
Leza herî zêde	90km/h
Rêjeya Cruising ya Factory-Standard	400km
Asta tonê	kamyoneke sivik
Cihê jêderê	Zhucheng, Shandong Province
Cureyê sotemeniyê	Pure Electric
Motor
Brandorê Moto	Beiqi Foton
Modela motor	FTTB064
Tîpa motor	Motor Magnet Synchronous Permanent
Hêza nirxandî	64kW
Hêza pez	115kW
Motor torque rated	142N · m
Peak torque	300N · m
Kategoriya sotemeniyê	Pure Electric
Parzûnên Box Cargo
Forma qutiya kargoyê	Cureyê daîre
Dirêjahiya qutiya bargiraniyê	4.18 metre
Width Carde Box	2.1 metre
Dirêjahiya qutiya bargiraniyê	0.4 metre
Parametreyên cabin
Cabin width	1880 millimeters (mm)
Hejmara rêwiyan destûr	3 gel
Hejmara rêzên kursiyê	Yek rêz
Parametreyên Chassis
Barkirina destûr li ser eksê pêş	1850kg
Rear axle description	295/stamped and welded integral axle housing
Barkirina destûr li ser axeya paşîn	2645kg
Tires
Pêşandana tîrê	7.00R16LT 8PR
Tire type	Tubeless tire
Hejmara tires	6
Pîl
Brandê baterî	Catl
Celebê batterê	Battera fosfata lîtium hesin
Kapasîteya batterê	100.27kWh
Rêbaza barkirinê	Fast and slow charging
Veavakirina kontrolê
ABS braking antî-lock	●
Veavakirina navxweyî
Rêbendê Multifunctional	○
Forma verastkirina hewayê	Destî
Paceyên hêzê	●
Reversing camera	○
Girtina navendî ya elektronîkî	●
Veavakirina Multimedia
Li ser konsolê navendê ekrana mezin rengîn bikin	○
Sîstema Brake
Cureyê frena wesayîtê	Brake hîdrolîk
Brake parkkirinê	Brake destê
Frêna çerxa pêşiyê	Disc type
brake wheel Rear	type drum