KIN

TAYBETÎ

• Ji hêla elektrîkê ve hatî çêkirin, Vê kamyonê vebijarkek veguhastinê ya paqij û domdar pêşkêşî dike. Ew emelên dûvikê sifir çêdike, kêmkirina bandora jîngehê û alîkarî ji bo baştirkirina kalîteya hewayê li deverên bajarî. Motora elektrîkê operasyona hêsan û bêdeng peyda dike, ku ew hem ji bo radestkirina roj û hem jî ji bo şevê minasib dike bêyî ku bibe sedema tevliheviya dengek zêde.
• Teknolojiya bataryayê ya pêşkeftî ya ku di kamyona Jmc de tê bikar anîn çavkaniyek hêzek pêbawer peyda dike. Ew xwedî kapasîteya enerjiyê ya têr e ku piştgirî bide operasyona wesayîtê li ser rêgezek maqûl, û ew dikare zû were barkirin, kêmkirina dema daketinê û zêdekirina hebûna kamyonê ya ji bo karanîna. Pergala rêveberiya pîlê jî tenduristî û performansa pîlê dişopîne, temînkirina domdarî û ewlehiya wê ya demdirêj.

• Parçeya sarincokê ya Jmc 4.5 Ton Electric Refrigerated Truck bi pergalek sarincokê ya bikêrhatî ye. Ew ji bo domandina germahiyek rastîn û domdar hatî çêkirin, bêyî hawirdora derve. Ev ji bo parastina kalîte û tazebûna tiştên xerabûyî yên wekî xwarinê pir girîng e, dermanxane, û kulîlk.
• Yekîneya sarincê ji hêla enerjiyê ve bandorker e, ku ji bo kêmkirina xerckirina hêza giştî ya wesayîtê dibe alîkar. Ew kapasîteyên sarbûna bilez vedihewîne, dihêle ku bar piştî barkirinê zû bigihîje germahiya xwestî. Additionally, pergal bi fonksiyonên kontrolkirina germahiyê û çavdêriya pêşkeftî ve tête stend, rê dide ajokar an rêveberê fîloya ku ji dûr ve germahiya ku hewce dike kontrol bike û eyar bike.

• Bi kapasîteya barkirinê ya 4.5 ton, ev kamyon dikare hejmareke girîng a tiştên ku xera dibe hilgire. Qada kargoyê ya ku baş hatî sêwirandin ji bo barkirin û barkirin cîhek pir peyda dike, û ew ji bo hilanîn û veguheztina bikêrhatî ye. Navxweyî îzolekirî ye ku germahiyê biparêze û pêşî li veguheztina germê bigire, temînkirina ku jîngeha sarincokê di seranserê rêwîtiyê de were parastin.
• Plansaziya cîhê barkirinê dikare were xweş kirin da ku hewcedariyên taybetî yên xerîdarên cihêreng bicîh bîne. Ew dikare bi refikan were saz kirin, racks, an çareseriyên hilanînê yên din ji bo baştir organîzekirina bar û pêşîgirtina zirarê di dema veguhastinê de. Di kamyonê de deriyekî gihîştina fireh jî heye, barkirin û barkirina tiştên mezin an qelebalix hêsan dike.

• Jmc ji bo çêkirina wesayîtên domdar û pêbawer tê zanîn, û ya 4.5 Ton Electric Refrigerated Truck ne îstîsna ye. Ew bi materyal û hêmanên bi kalîte ve hatî çêkirin ku dikarin li hember dijwariya karanîna rojane û şert û mercên xebitandinê yên cihêreng bisekinin. Şass û avahiya laş bi hêz in, hêz û aramiya hêja peyda dike, temînkirina ewlehiya bar û wesayîtê bixwe.
• Kamyon ji ceribandinên berfireh û prosedurên kontrolkirina kalîteyê re derbas dibe da ku pêbawerî û performansa xwe bicîh bîne. Lênêrîna birêkûpêk bi hêmanên gihîştî û nexşeyek karûbarê xweş-sêwirandî hêsan tê çêkirin. Jmc di heman demê de garantiyek berfireh û karûbarê piştî firotanê peyda dike, dayîna xerîdaran aştiya hişê û bicîhkirina ku her pirsgirêkên potansiyel dikarin bi lez werin çareser kirin.

• Ewlekarî di sêwirana kamyona Jmc de pêşînek pêşîn e. Ew bi cûrbecûr taybetmendiyên ewlehiyê ve girêdayî ye, di nav de pergala braking antî-lock (Heyf), kontrola aramiya elektronîkî (ESC), û hewayê ji bo ajokar û rêwiyan. Wesayît di heman demê de xwedan pergalek frenkirinê ya bihêz û şasiyek xweş-sêwirandî ye ku destwerdana aram û hêza sekinandina pêbawer peyda dike., di rewşên awarte de jî.
• Ji bo rehetiya ajokar, kabîneya ergonomîk hatiye dîzaynkirin. Ew xwedan kursiyek rehet e ku meriv dikare li gorî tercîhên ajoker were sererast kirin, û kontrol intuitive û hêsan têne gihîştin. Kamyon jî bi klîma jî tê çêkirin, sîstemeke dengê baş, û asta vibrasyonê kêm kir, di rêwîtiyên dirêj de ezmûnek ajotinê ya xweş peyda dike. Additionally, wesayîta dîtina baş heye, bi pace û neynikên mezin, zêdekirina hişmendiya ajovan ji hawîrdora derdorê.

• The Jmc 4.5 Ton Electric Refrigerated Truck dibe ku bi girêdana pêşkeftî û taybetmendiyên jîr ve were saz kirin da ku fonksiyon û karîgeriya xwe zêde bike.. Ew dikare taybetmendiyên wekî şopandina GPS-ê pêk bîne, sîstemên telematics, û kapasîteyên çavdêriya dûr. Ev rê didin rêvebirên fîloya ku cîhê bişopînin, zûbûnî, û rewşa wesayîtê di wextê rast de, her weha germahî û rewşa barkêşê jî bişopîne.
• Dibe ku kamyon di heman demê de xwedan şiyana girêdana bi cîhazên mobîl an pergalek rêveberiya navendî jî be, dihêle ku ajokar agahdariya girîng wekî talîmatên navîgasyonê werbigire, bîranînên lênêrînê, û nûvekirinên trafîkê. Ev girêdan ji bo xweşbînkirina rêyên radestkirinê dibe alîkar, baştirkirina rêveberiya fîloya, û veguheztina biwext û bikêrhatî ya kelûpelên xerabûyî misoger bike.

Kenivîs