BERHEVKIRINÎ

• It is a pure electric light truck, which means it operates with zero emissions, ji bo jîngehek paqijtir tevkariyê dikin. It has a capacity to carry up to 4.5 ton, making it suitable for medium-duty cargo transportation.
• The 3.815-meter single-row flatbed design provides a versatile and practical loading area. It allows for the transportation of a wide range of goods, especially those that require a flat and open space for loading and unloading, wek malzemeyên avakirinê, parçeyên makîneyê, an tiştên mezin.

• Wesayît îhtîmal e ku li ser yek barkirinê rêgezek diyar heye, which can be sufficient for local deliveries and short- to medium-distance transportation within a city or its surrounding areas. It is probably equipped with a charging system that enables convenient recharging, çi li malê, li cihekî kar, an li stasyonên şarjê yên gelemperî.
• Vebijarkên barkirinê dibe ku şarjkirina standard AC û kapasîteyên şarjkirina DC-ê bi potansiyel zûtir hebin, li gor modela, ji bo kêmkirina demdirêjiyê û xebitandina kamyonê ji bo demên dirêjtir.

• Li herêmên bajarî, ew dikare ji bo veguheztina tiştan di navbera embaran de were bikar anîn, navendên belavkirinê, û firotgehên firotanê. Operasyona wê ya elektrîkê wê ji bo deverên ku bi qaîdeyên hişk ên emîsyonê re xweş çêdike.
• It can also be utilized in construction sites or industrial settings to transport equipment and materials, thanks to its flatbed design and load capacity.
• Ji bo karûbarên radestkirina milê dawîn, the Bluesmart Em can efficiently carry and deliver various types of cargo to their final destinations.

• The interior of the cab is likely designed with driver comfort in mind. It may feature ergonomic seating to reduce fatigue during long drives, especially considering the typical usage patterns in urban and local transportation.
• Kontrol dibe ku hêsan û têgihîştî ne, dihêle ku ajokar bi hêsanî wesayîtê bixebitîne. The quiet operation of the electric motor provides a more pleasant driving environment compared to traditional internal combustion engine trucks.
• Di heman demê de dibe ku kabî hin pêdiviyên bingehîn pêşkêşî bike, wek parsek hilanînê ji bo tiştên kesane û pergalek agahdarî ya hêsan ji bo rehetiya zêde di roja xebatê de..

TAYBETÎ

• Zero Emissions and Environmental Sustainability: Wek wesayîtek elektrîkê ya paqij, the Bluesmart Em offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. This helps to reduce air pollution in urban and other areas, making it a great choice for businesses and organizations that are committed to environmental responsibility. It aligns with the global trend towards sustainable transportation and is suitable for areas with strict emission regulations.
• Hêz û Performansa: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 4.5-ton load capacity. Ew lezbûnek baş pêşkêşî dike û dikare bi hêsanî di nav şert û mercên rêyên cihê de rêve bibe, kolanên bajaran jî tê de, otoban, û heke hewce be hin rewşên ronahiyê yên derveyî rê. Dibe ku motor bikêr û pêbawer be, temînkirina xebata bêkêmasî û performansa domdar. Di heman demê de dibe ku ew teknolojiyên pêşkeftî yên wekî frena nûjenker jî tê de bike, ku ji bo vegerandina enerjiyê di dema hêdîbûn û firandinê de dibe alîkar, bi vî awayî karbidestiya enerjiya giştî ya wesayitê zêde dike û rêgeza wê dirêj dike.
• Operasyona bêdeng: Yek ji avantajên berbiçav ên motora elektrîkê xebata wê ya bêdeng e. The Bluesmart Em runs quietly, kêmkirina qirêjiya dengî li hawîrdorên bajarî. Ev yek ji bo operasyonên li deverên niştecîh guncantir dike, serê sibê an jî êvarên dereng bêyî ku zêde aciziyek çêbike civaka derdorê. Ew ji bo ajokar ezmûnek ajotinê xweştir û ji bo peya û niştecîhên derdorê jî jîngehek bêdeng peyda dike.

• 3.815-Veavakirina Metre Single-Row Flatbed: The 3.815-meter single-row flatbed design provides a spacious and versatile loading area. Nivîna daîreyê ji bo veguheztina cûrbecûr tiştên ku ji bo barkirin û daxistinê cîhek guncan û vekirî hewce dike îdeal e.. Ew dikare tiştên wekî materyalên avakirinê bicîh bike, parçeyên makîneyê, tiştên mezin, û di hin rewşan de wesayîtên piçûk jî. Sêwirana yek-rêzî dihêle ku hêsantir bigihîje bar ji aliyan ve, hêsankirina operasyonên barkirin û barkirinê. Dibe ku nivîna daîre xwedan rûyek nerm û domdar be, temînkirina ku kelûpel dikare bê metirsiya zirarê bi hêsanî were barkirin û barkirin.
• Flatbed Durable û Fonksiyonel: Dibe ku nivîna daîre bi materyalên kalîteya bilind ve hatî çêkirin da ku domdarî û hêzê peyda bike. Ew dikare li hember barên giran û karanîna rojane bisekinin. Dibe ku ew bi taybetmendiyên wekî rûberên dij-slip ve were saz kirin da ku rê li ber guheztina bar di dema veguheztinê de bigire. Dibe ku li kêlekên nivîna daîre rêgez an xalên girêdanê hebin da ku bar ewle bikin û ewlehiya wê di dema derbasbûnê de misoger bikin.. Dibe ku sêwirana nivîna daîreyê hêsaniya paqijkirin û lênêrînê jî bihesibîne, temînkirina ku ew bi demê re di rewşek baş de dimîne. Additionally, dibe ku nivîna daîre di warê belavkirina bar û kapasîteya giraniyê de xwedan astek nermbûnek be, rê dide ajokar ku veguheztina cûrbecûr barkêşan xweşbîn bike.
• Sêwirana ergonomîk ji bo barkirin û barkirin: Wesayît bi ergonomîk di hişê xwe de hatî sêwirandin da ku pêvajoya barkirin û barkirinê bi qasî ku pêkan bikêr û rehet bike.. Dibe ku nivîna daîre bilindiyek barkirinê kêm be, kêmkirina hewildana ku ji bo barkirin û barkirina tiştên giran tê xwestin. Hebûna rampan an alîkariyên din ên barkirinê dikare hêsantiriya xebitandinê zêde bike, teserûfkirina dem û kedê. Di heman demê de dibe ku sêwirana nivîna daîreyê jî were xweşbîn kirin da ku rê bide berhevkirin û organîzekirina kargoyê bi bandor., baştirkirina karbidestiya veguhastinê ya giştî. Dibe ku sêwiran di dema pêvajoya barkirin û barkirinê de ewlehiya operatorê jî bigire ber çavan, bi taybetmendiyên wekî gavên ne-slip û ger hewce bike destan.

• Kapasîteya Pîlê û Range: The Bluesmart Em is equipped with a high-capacity battery that provides a decent range on a single charge. Rêze ji bo pratîkbûna wê di senaryoyên cihêreng ên veguheztinê de pir girîng e, dihêle ku ew di hundurê bajarekî de an bi kurtî dûriyek girîng bigire- ji bo rêwîtiyên dûr-navîn di navbera cihên cuda de. Rêjeya rastîn dikare bi çend faktoran ve girêdayî ye, wek şêwaza ajotinê, mercên rê, payload, û germahiya hawîrdorê. Lebê, ew ji bo bicîhanîna hewcedariyên radestkirina bajarî û herêmî ya tîpîk hatî çêkirin, û her weha hin karên veguhestina pîşesaziyê yên sivik. Dibe ku pergala rêveberiya bateriyê pêşkeftî be, misogerkirina ewlekarî û dirêjahiya pîlê, û agahdariya rast di derbarê rewşa barkirinê û rêjeya mayî de ji ajokar re peyda dike.
• Vebijêrkên şarjê û rehetî: Wesayît bi cûrbecûr vebijarkên barkirinê tê ku li gorî hewcedariyên bikarhêner û senaryoyên cihêreng tevbigere. Ew dikare bi karanîna pêvekek elektrîkê ya standard a malê were barkirin, ya ku ji bo şarjkirina şevekê li depo an cîhê ajokar hêsan e. Additionally, îhtîmal e ku ew bi stasyonên barkirina gelemperî re hevaheng e, di nava rojê de nermbûnek ji bo top-upên bilez peyda dike. Dibe ku hin model jî kapasîteyên barkirina bilez piştgirî bikin, dihêle ku pîlê di demek kin de bi rêjeyek girîng were barkirin. Ev dema daketinê kêm dike û hebûna xebitandina wesayîtê herî zêde dike, dabînkirina ku ew dikare bi lez û bez vegere ser rê da ku daxwazên nexşeyên veguhastinê bicîh bîne. Têkiliya barkirinê dibe ku ji bo bikarhêner-heval û xebitandinê hêsan were sêwirandin, bi nîşanên zelal û taybetmendiyên ewlehiyê.

• Pergalên Ewlekariya Pêşkeftî: Kamyon bi cûrbecûr taybetmendiyên ewlehiyê ve hatî çêkirin da ku ewlehiya ajokar peyda bike, bar, û bikarhênerên rê yên din. Dibe ku ew pergalên firnê yên dijî-qefilandinê pêk tîne (Heyf), ku pêşî li girtina tekeran di dema firnê de digirin, zêdekirina aramî û kontrola wesayîtê. Kontrola aramiya elektronîkî (ESC) dibe ku pergal jî hebin da ku ji bo domandina aramiya wesayîtê di şert û mercên ajotinê yên cihêreng de bibin alîkar, bi taybetî di dema quncikandin an manevrayên ji nişka ve. Additionally, dibe ku taybetmendiyên wê hebin wekî pergala rêgirtina lihevketinê an pergala hişyariya derketina rê ku hişyariyên ewlehiyê û arîkariya zêde ji ajokar re peyda bike, kêmkirina metirsiya qezayan. Di heman demê de dibe ku wesayit xwedan pergalek frenê ya zexm bi hêza sekinandina baş û frenên bersivdar be, di hemû rewşan de misogerkirina frena ewle.
• Rêvekirin û Kontrola Rast: Pergala rêvekirinê ji bo rastbûn û bersivdayînê hatî çêkirin, rê dide ajokar ku bi hêsanî wesayîtê li cîh û trafîkê teng bike. Kontrol intuitive û ergonomîkî hatine sêwirandin, temînkirina ku ajokar dikare wesayîtê bi hêsanî û pêbawer bixebite. Dibe ku wesayit xwedan pergalek dakêşanê ya baş-rêkûpêk be ku rêwîtiyek xweş û destwerdana baş peyda dike, bêtir ezmûna ajotinê û ewlehiyê zêde dike. Wesayît dibe ku taybetmendiyên wekî pergala alîkariyê ya destpêka çiyê jî hebe, ku rê nade ku wesayit bi paş ve bizivire dema ku li ser meylekê dest pê dike, lê zêdekirina qatek zêde ya ewlehî û rehetiyê, bi taybetî li herêmên çiyayî an meyldar.
• Dîtin û Ronahî: Dîtina baş ji bo ajotina bi ewle pêdivî ye, and the Bluesmart Em is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Di heman demê de dibe ku pergalên ronahiyê yên kalîteya bilind jî hebe, di nav de ronahiyan, çirayên paşî, û sînyalên zivirî, ji bo peydakirina dîtinê di hemî şert û mercên ronahiyê de, bi taybetî bi şev an di hewaya xirab de. Dibe ku roniyên serê xwedan taybetmendiyên wekî vekêşana/vekêşana otomatîkî an ronahiya birêkûpêk hebin da ku bi rewşên ajotinê yên cihêreng re adapte bibin û dîtinê baştir bikin bêyî ku bikarhênerên rêyên din kor bikin.. Wesayît dibe ku taybetmendiyên ronahiyê yên din jî hebin, wek roniyên nîşankerê alî û roniyên mijê yên paşîn ji bo dîtin û ewlehiyê zêde.

• Design Cab Rehet: Kabîneya ajokar bi ergonomîk di hişê xwe de hatî sêwirandin da ku di demên dirêj ên xebatê de rehetiya herî zêde peyda bike. Rûniştin tê verast kirin ku li gorî pîvan û tercîhên laş ên cihêreng bicîh bibe, û îhtîmal e ku ew ji bo kêmkirina westandinê piştgirîyek lumbar baş peyda bike. Dibe ku kabî ji deng û lerizînê jî were îzole kirin, afirandina jîngehek xebatê ya bêdengtir û xweştir ji bo ajoker. Navxweyî dibe ku bi taybetmendiyên wekî pergala kontrolkirina avhewa ve were saz kirin da ku germahiya rehet di hundurê kabloyê de bimîne, bêyî şert û mercên hewayê yên derve. Di heman demê de dibe ku cab xwedan sêwiranek berfire û xweş-sêwirandî be, jûreyek têr peyda dike ku ajokar bi rihetî hereket bike û bixebite.
• Amûr û Kontrolên Intuitive: Dashboard û kontrol ji bo bikarhêner-heval û xwerû têne sêwirandin. Ajokar dikare bi hêsanî xwe bigihîne fonksiyonên bingehîn ên wekî lezameterê û bixebite, nîşana asta pîlê, û nîşana rewşa barkirinê. Sîstema infotainment, heke hebe, dibe ku taybetmendiyên wekî girêdana Bluetooth-ê ji bo banga bêdestûr û weşana deng vehewîne, zêdekirina rehetî û rehetiya ajovan. Dibe ku di wesayîtê de taybetmendiyên wekî kamerayek paşvegerê an senzorên parkkirinê jî hebin da ku di dema parkkirinê de alîkariya ajokar bikin û di cîhên teng de manevra bikin., kêmkirina metirsiya pevçûnan û başkirina ezmûna ajotinê ya giştî. Dibe ku kontrol bi etîketên zelal û navgînên karanîna hêsan werin sêwirandin, kêmkirina bala ajokerê û misogerkirina operasyona ewle.
• Storage û Amenities: Dibe ku kab ji bo ajokar beşên hilanînê pêşkêşî bike da ku tiştên kesane û belgeyên girêdayî xebatê bigire. Di heman demê de dibe ku hêmanên din jî hebin, wekî xwedan kasa, tepsiyeke hilanînê, an portek şarjê ya USB-ê da ku rehetiya ajokerê bêtir zêde bike. Dibe ku sêwirana wesayîtê di warê gihîştin û gihîştina kontrolê de hewcedariyên ergonomîk ên ajokar jî binirxîne, temînkirina ku her tişt bi hêsanî digihîje û bêyî hewildanek zêde dikare were xebitandin, başkirina ezmûna ajotinê ya giştî û kêmkirina westandina ajokar. Di heman demê de dibe ku cab xwedan xuyangiyek baş a cîhê xanî û qada barkirinê jî hebe, rê dide ajokar ku di dema veguheztinê de barkirinê bişopîne.

SPECIFICATIONS

Agahiyên bingehîn
Modela ragihandinê	BJ1044EVJA2
Awa	Kamyon barhilgir
Forma ajotinê	4X2
Wheelbase	2900mm
Asta dirêjahiya qutiyê	3.8 metre
Dirêjahiya wesayîtê	5.605 metre
Firehiya wesayîtê	1.97 metre
Bilindahiya wesayîtê	2.15 metre
Girseya tevahî	4.495 ton
Load barkirin	2.185 ton
Weqfa wesayîtê	2.18 ton
Leza herî zêde	90km/h
Rêjeya Cruising ya Factory-Standard	305km
Asta tonê	kamyoneke sivik
Cihê jêderê	Zhucheng, Shandong Province
Remarks	Optional mechanical shock-absorbing seats, fast and slow charging methods, LED headlights.
Cureyê sotemeniyê	Pure Electric
Motor
Brandorê Moto	Beiqi Foton
Modela motor	FTTBP100B
Tîpa motor	Motor Magnet Synchronous Permanent
Hêza nirxandî	40kW
Hêza pez	100kW
Kategoriya sotemeniyê	Pure Electric
Parzûnên Box Cargo
Forma qutiya kargoyê	Cureyê daîre
Dirêjahiya qutiya bargiraniyê	3.815 metre
Width Carde Box	1.87 metre
Dirêjahiya qutiya bargiraniyê	0.405 metre
Parametreyên cabin
Cabin width	1730 millimeters (mm)
Hejmara rêwiyan destûr	2 gel
Hejmara rêzên kursiyê	Yek rêz
Parametreyên Chassis
Barkirina destûr li ser eksê pêş	1650kg
Barkirina destûr li ser axeya paşîn	2845kg
Tires
Pêşandana tîrê	185R15LT 8PR
Hejmara tires	6
Pîl
Brandê baterî	Catl
Celebê batterê	Battera fosfata lîtium hesin
Kapasîteya batterê	63.75kWh
Rêbaza barkirinê	Single fast charging
Veavakirina kontrolê
ABS braking antî-lock	●
Veavakirina navxweyî
neynikên paşverû yên elektrîkî	○
Reversing camera	○
Veavakirina Multimedia
Li ser konsolê navendê ekrana mezin rengîn bikin	○
Bluetooth / telefona otomobîlê	●
Veavakirina ronahiyê
Ronahiya rojê	○
Sîstema Brake
Cureyê frena wesayîtê	Brake hîdrolîk
Brake parkkirinê	Brake destê
Frêna çerxa pêşiyê	Disc type
brake wheel Rear	type drum