ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶ್ರೇಣಿ ಏಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ?

ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದಕ್ಷತೆಗಳೆರಡೂ ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವಾಹನದ ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆಸನಗಳು, ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದ ಹವಾಮಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಹೀಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣವು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನರು.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಒಂದು ಕಡೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ಅವುಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪೂರ್ವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಾಪನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬಹುದು. ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು, ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಸಾಧನಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಮತ್ತು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು, ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಾಲನಾ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುವುದು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಶೀತ ಹವಾಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಶಾಖ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಹೊರಗಿನ ಪರಿಸರದಿಂದ ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿರೋಧಕ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ. ಇದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಚಳಿಗಾಲದ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಚಳಿಯ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವಾಗ ವಾಹನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ದಟ್ಟವಾದ ಗಾಳಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನವೀಕರಣಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಈ ನವೀಕರಣಗಳು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು, ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು. ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರು ಕೆಲವು ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ’ ಬಳಸಿ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರರು ಕೆಲವು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಂದಾಜು ವ್ಯಾಪ್ತಿ. ಇದು ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂಭಾವ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲಾಗಿ, ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸುಧಾರಣೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಗ್ಗಿಸಿದೆ’ “ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆತಂಕ” ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬಹುದು, ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಿಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲವು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (BMS) ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಈಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ BMS ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ತಾಪನ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು BMSಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಲೂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಯಸ್ಸಾದ ಮಾದರಿಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಊಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅವನತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕಠಿಣ ಶೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಬಳಕೆದಾರರು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಒಂದು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ಅನುಮಾನವಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಕ್ರಮಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿವೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಪೈಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಖರೀದಿ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಡಿತವು ಕೆಲವು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಾಲಿಟಿ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಒತ್ತಡವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಣ್ಣ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ. ಮೇಲಾಗಿ, ಸಮಗ್ರ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಶಕ್ತಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಾರು-ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೇರಿದಂತೆ, ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು. ಈ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವವು ಚಳಿಗಾಲದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ದತ್ತುವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.