ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សឈឺក្បាលនៅពេលជិះសត្វអគ្គិសនី?

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ, ជាមួយនឹងការកើនឡើងការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ពិភពលោកលើការការពារបរិស្ថាន, រថយន្តអគ្គិសនីបានកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ៗ. ពួកគេត្រូវបានគេសាទរជាបរិស្ថាន – មធ្យោបាយធ្វើដំណើរនៃការដឹកជញ្ជូនហើយកំពុងក្លាយជាជំរើសទូទៅសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន. យ៉ាងនាក៏ដោយ, បាតុភូតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយបានលេចចេញមក: មនុស្សខ្លះអាចជួបប្រទះការឈឺក្បាលបន្ទាប់ពីជិះ រថយន្តអគ្គិសនីសមភ្លើង. នេះបានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើននិងអ្នកដែលចូលចិត្តយានយន្តដូចគ្នា, ហើយការយល់ដឹងអំពីមូលហេតុនៅពីក្រោយបាតុភូតនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ទាំងការកែលម្អបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ រថយន្តអគ្គិសនីសនិងធានាបាននូវអណ្តូងទឹក – ក្នុងនាមជាអ្នកដំណើរ.

វាពិតជាការពិតដែលថាមនុស្សមួយចំនួនអាចឈឺក្បាលបន្ទាប់ពីបានជិះ រថយន្តអគ្គិសនីសមភ្លើង. យ៉ាងនាក៏ដោយ, វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថានេះមិនមែនជាបទពិសោធន៍ជាសកលទេ. ភាពខុសគ្នារបស់បុគ្គលម្នាក់ៗដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកំណត់ថាតើមនុស្សម្នាក់នឹងរងផលប៉ះពាល់ក្នុងផ្លូវនេះដែរឬទេ. មនុស្សផ្សេងគ្នាមានភាពប្រែប្រួលខុសគ្នាចំពោះកត្តាផ្សេងៗដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើរយានយន្ត. សម្រាប់អ្នកខ្លះ, ជិះក្នុងមួយ រថយន្តអគ្គិសនី អាចជាបទពិសោធន៍ប្រកបដោយផាសុកភាពទាំងស្រុង, ខណៈពេលដែលអ្នកដទៃ, វាអាចនាំឱ្យមានភាពមិនស្រួលនិងឈឺក្បាល. ភាពខុសគ្នារបស់បុគ្គលទាំងនេះអាចត្រូវបានសន្មតថាជាកត្តាជាច្រើន, រួមទាំងភាពខុសគ្នាខាងសរីរវិទ្យាដូចជាភាពខុសគ្នានៃភាពប្រែប្រួលរបស់ប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទ, និងកត្តាចិត្តសាស្ត្រដូចជាចំណង់ចំណូលចិត្តនិងអាដាប់ធ័រផ្ទាល់ខ្លួន.

របៀបប្រតិបត្តិការរបស់ រថយន្តអគ្គិសនីs គឺខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានពីរថយន្តប្រពៃណី. រថយន្តប្រពៃណីបង្កើតថាមពលតាមរយៈម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង. ដំណើរការនេះពាក់ព័ន្ធនឹងស៊េរីនៃប្រតិបត្តិការមេកានិចស្មុគស្មាញ, ដូចជាការចំហេះនៃឥន្ធនៈ, ចលនានៃកាំភ្លើងខ្លី, និងការបង្វិលនៃ crankshaft នេះ. ប្រតិបត្ដិការទាំងនេះបណ្តាលឱ្យមានកំរិតជាក់លាក់នៃការរំញ័រនិងម៉ាស៊ីនរំញ័រក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការបើកបរ. ផ្ទុយទៅវិញ, រថយន្តអគ្គិសនីពឹងផ្អែកលើអាគុយដើម្បីជំរុញម៉ូទ័រ. លទ្ធផលថាមពលរបស់ រថយន្តអគ្គិសនីអេសគឺមានស្ថេរភាពជាងនេះ, ដោយគ្មានការជក់បារីដែលមានអារម្មណ៍និងម៉ាស៊ីនរំញ័រម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តបែបបុរាណ. ខណៈពេលដែលនេះមើលទៅដូចជាគុណប្រយោជន៍ទាក់ទងនឹងភាពរលូន, វាពិតជាអាចធ្វើឱ្យមនុស្សមួយចំនួនមានអារម្មណ៍មិនស្រួល.

រាងកាយមនុស្សត្រូវបានទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ចំពោះកម្រិតនៃការរំញ័រនិងចលនាជាក់លាក់ក្នុងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន. អវត្តមាននៃអារម្មណ៍ដែលធ្លាប់ស្គាល់នៅក្នុង រថយន្តអគ្គិសនីs អាចរំខានដល់ការយល់ឃើញធម្មតារបស់រាងកាយនិងយន្តការតុល្យភាពនៃតុល្យភាព. ប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទរបស់យើងគឺតែងតែទទួលបាននិងដំណើរការធាតុបញ្ចូលអារម្មណ៍ពីរាងកាយ, ហើយនៅពេលដែលធាតុបញ្ចូលទាំងនេះងាកចេញពីអ្វីដែលរាងកាយត្រូវបានប្រើ, វាអាចបណ្តាលឱ្យយល់ពីភាពមិនស្រួល. ភាពមិនស្រួលនេះអាចបង្ហាញឱ្យឃើញនូវការឈឺក្បាលនៅក្នុងបុគ្គលមួយចំនួន. ឧទាហរណ៍, ប្រព័ន្ធ Vestibular របស់យើង, ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការរក្សាតុល្យភាពនិងការតំរង់ទិសទំហំ, អាចរងផលប៉ះពាល់ដោយការបើកបររលូនហួសកំរិត រថយន្តអគ្គិសនីសមភ្លើង. កង្វះនៃការលោតផ្លោះធម្មតានិងរំញ័រដែលវាត្រូវបានគេទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ពីយានយន្តប្រពៃណីអាចនាំឱ្យមានការប្រព្រឹត្តមិនត្រឹមត្រូវរវាងប្រព័ន្ធកណ្តុរនិងខួរក្បាល, ជាលទ្ធផលរោគសញ្ញាដូចជាឈឺក្បាល.

បាត, ប្រព័ន្ធព្យួររបស់ រថយន្តអគ្គិសនីមានឥទ្ធិពលច្បាស់លាស់លើការលួងលោម. នាខ្លហ រថយន្តអគ្គិសនីS អាចទទួលបានប្រព័ន្ធព្យួរដែលពិបាកក្នុងការបង្កើនស្ថេរភាពរបស់យានយន្តនិងការដោះស្រាយការសម្តែង. ប្រព័ន្ធព្យួរការពិបាកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើឱ្យយានយន្តដាំយ៉ាងរឹងមាំនៅលើផ្លូវ, ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលខ្ពស់ – ការបើកបរល្បឿនលឿនឬវេនមុតស្រួច. នេះជួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការឆ្លើយតបរបស់យានយន្តនិងសក្ដានុពលបើកបរជាទូទៅ.

យ៉ាងនាក៏ដោយ, នេះកើតឡើងដោយចំណាយលើលក្ខខណ្ឌនៃការលួងលោមការបើកបរ. ប្រព័ន្ធព្យួរការលំបាកបញ្ជូនភាពមិនប្រក្រតីផ្លូវកាន់តែច្រើនដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងកាប៊ីនរបស់យានយន្ត. នៅពេលដែលរថយន្តជួបប្រទះការលោត, pothles, ឬផ្លូវភាពមិនល្អឥតខ្ចោះផ្លូវផ្សេងទៀត, ការផ្អាកការលំបាកមិនស្រូបយកភាពរង្គសាលទាំងនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដូចការព្យួរទន់ភ្លន់ទេ. ជាលទ្ធផល, អ្នកដំណើរអាចជួបប្រទះការលេងសើចកាន់តែច្រើននិងលោតក្នុងអំឡុងពេលជិះ. ការរត់ប្រណាំងភ្លាមៗនិងម្តងហើយម្តងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យមានភាពតានតឹងលើរាងកាយ, ជាពិសេសនៅលើតំបន់ក្បាលនិងក. ការជាបន្តបន្ទាប់អាចរំខានដល់ស្ថានភាពសរីរវិទ្យាធម្មតានៃរាងកាយ, នាំឱ្យមានភាពតានតឹងសាច់ដុំនិងមានសក្តានុពលឈឺក្បាល. ឧទាហរណ៍, នៅពេលបើកបរលើល្បឿនលោត, យានយន្តដែលមានប្រព័ន្ធព្យួររឹងនឹងបញ្ជូនផលប៉ះពាល់មុតស្រួចរបស់អ្នកដំណើរ, ដែលទំនងជាអាចបណ្តាលឱ្យមានភាពមិនស្រួលនិងឈឺក្បាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងយានដែលមានការព្យួរដែលគួរឱ្យគោរពបន្ថែមទៀត.

មេនតេន, កម្រិតសំលេងរំខាននៃ រថយន្តអគ្គិសនីវាមានកំរិតទាប, ជាពិសេសនៅលើផ្លូវទីក្រុង. នេះភាគច្រើនដោយសារតែអវត្តមាននៃសំលេងរំខានម៉ាស៊ីនដែលជាលក្ខណៈនៃរថយន្តបែបបុរាណ. សម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន, កង្វះសំលេងរំខានពិតជាអាចបង្កឱ្យមានភាពមិនស្រួលហើយក្រោយមកឈឺក្បាល.

មនុស្សជាច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីឱ្យមានវត្តមាននៃសំលេងរំខានផ្លូវ, ម៉ាស៊ីនគ្រហឹម, និងសម្លេងព័ទ្ធជុំវិញផ្សេងទៀតក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរយានយន្ត. សំឡេងទាំងនេះបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃបទពិសោធន៍បើកបរធម្មតា. ក្នុងមួយ រថយន្តអគ្គិសនី, ភាពស្ងប់ស្ងាត់អាចជាការផ្តាច់បន្តិច. ខួរក្បាលរបស់យើងកំពុងដំណើរការព័ត៌មានញ្ញាណ, ហើយការផ្លាស់ប្តូរមួយរំពេចនៅក្នុងបរិយាកាសសោតទស្សន៍អាចរំខានដល់ដំណើរការធម្មតានេះ. អ្នកខ្លះអាចធ្វើឱ្យត្រចៀករបស់ពួកគេចុះខ្សោយឬផ្តោតអារម្មណ៍ខ្លាំងពេកលើអវត្តមាននៃសំលេងរំខាន, ដែលអាចនាំឱ្យមានអារម្មណ៍មិនស្រួល. ភាពមិនស្រួលនេះអាចបង្កើនបន្តិចម្តង ៗ និងមានសក្តានុពលក្នុងការឈឺក្បាល. បរនក់លើ, កង្វះនៃសំលេងរំខានផ្ទៃខាងក្រោយអាចធ្វើឱ្យផ្សេងទៀត, ជាធម្មតាមិនសូវកត់សម្គាល់, ស្តាប់ទៅកាន់តែលេចធ្លោ. ឧទាហរណ៍, ការហៀរទឹកហូររបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឬសម្លេងនៃខ្យល់ប្រឆាំងនឹងយានយន្តហាក់ដូចជាកាន់តែខ្លាំងឡើង ៗ ក្នុងករណីដែលគ្មានសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីន, ហើយនេះក៏អាចរួមចំណែកដល់ភាពមិនស្រួលនិងឈឺក្បាលសម្រាប់អ្នកដំណើរមួយចំនួនផងដែរ.

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះការឈឺក្បាលបន្ទាប់ពីជិះក្នុងមួយ រថយន្តអគ្គិសនី, មានវិធីសាស្រ្តជាច្រើនដែលអ្នកអាចព្យាយាមបន្ធូរបន្ថយភាពមិនស្រួល. តីមយយ, ការកែតម្រូវទីតាំងនៃកៅអីអាចមានប្រយោជន៍ណាស់. ទីតាំងអង្គុយត្រឹមត្រូវអាចធានាថារាងកាយរបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពធម្មជាតិនិងធូរស្រាលក្នុងកំឡុងពេលជិះ. អ្នកអាចលៃតម្រូវកម្ពស់កៅអី, មុំខាងក្រោយ, និងទីតាំងក្បាលដើម្បីរកទីតាំងដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់រាងកាយរបស់អ្នក. នេះអាចជួយកាត់បន្ថយភាពតានតឹងសាច់ដុំ, ជាពិសេសនៅកនិងផ្នែកខាងក្រោយ, ដែលជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍការឈឺក្បាល.

ការបន្ធូរសាច់ដុំរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់. អ្នកអាចធ្វើលំហាត់ប្រាណលាតសន្ធឹងសាមញ្ញមួយចំនួនមុននិងក្នុងអំឡុងពេលជិះប្រសិនបើអាច. ឧទាហរណ៍, លាតសន្ធឹងករបស់អ្នកថ្នមៗពីចំហៀងទៅម្ខាង, ទៅមុខនិងថយក្រោយ, អាចបំបាត់ភាពរឹងសាច់ដុំ. ក្នុងអំឡុងពេលជិះ, ព្យាយាមរក្សាសាច់ដុំរបស់អ្នកឱ្យធូរស្បើយដូចអ្នកអាចធ្វើបាន, ជៀសវាងការក្រៀមក្រំឡើងដោយសារតែភាពមិនស្រួលឬភាពមិនស្រួល.

ការស្តាប់តន្ត្រីអាចជាវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពមួយក្នុងការបង្វែរអារម្មណ៍របស់អ្នក. ជ្រើសរើសតន្ត្រីដែលអ្នកចូលចិត្តហើយរកឃើញលំហែកាយ. ចង្វាក់ភ្លេងនិងបទភ្លេងអាចជួយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់អ្នកឆ្ងាយពីភាពមិនស្រួលនិងលើបទពិសោធរបស់សោតទស្សន៍រីករាយ. តន្ត្រីក៏អាចមានឥទ្ធិពលដ៏ធូរស្បើយដែរលើប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទ, ការកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនិងកម្រិតនៃការថប់បារម្ភ.

ដកដង្ហើមវែងៗគឺជាវិធីសាស្ត្រសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដែលមានប្រសិទ្ធិភាព. ការដកដង្ហើមជ្រៅអាចបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែនទៅខួរក្បាល, ដែលអាចជួយបំបាត់រោគសញ្ញាឈឺក្បាល. ដកដង្ហើមយឺត ៗ តាមច្រមុះរបស់អ្នក, បំពេញសួតរបស់អ្នកទាំងស្រុង, ហើយបន្ទាប់មកដកដង្ហើមយឺត ៗ តាមមាត់របស់អ្នក. ធ្វើបែបបទនេះម្តងទៀតច្រើនដង, ផ្តោតលើដង្ហើមរបស់អ្នកហើយបន្ធូររាងកាយរបស់អ្នក.

យ៉ាងនាក៏ដោយ, ប្រសិនបើការឈឺក្បាលនៅតែកើតមានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងដើម្បីពិគ្រោះជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិត. វេជ្ជបណ្ឌិតអាចធ្វើបានច្រើនជាងនេះ – ការពិនិត្យស៊ីជម្រៅដើម្បីកំណត់ថាតើមានហេតុផលណាមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ការឈឺក្បាល. វាអាចទាក់ទងនឹងមុនមុន – ស្ថានភាពសុខភាពដែលមានស្រាប់, ដូចជាការឈឺក្បាលបែបប្រកាំងឬជំងឺសរសៃប្រសាទផ្សេងទៀត, ឬមានកត្តាផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ.

ការសន្និដ្ឋាន, ហេតុផលសម្រាប់ការឈឺក្បាលដែលបណ្តាលមកពីការជិះចូល រថយន្តអគ្គិសនីអេសគឺស្មុគស្មាញហើយអាចទាក់ទងនឹងកត្តាដូចជាបទពិសោធន៍បើកបរដោយរលូន, ប្រព័ន្ធព្យួររឹងដែលទាក់ទង, និងកង្វះសំលេងរំខាន. ដោយសារតែភាពខុសគ្នារបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ, បទពិសោធន៍និងអារម្មណ៍របស់មនុស្សគ្រប់រូបនឹងខុសគ្នា. ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហាឈឺក្បាលដែលបណ្តាលមកពីការជិះចូល រថយន្តអគ្គិសនីសមភ្លើង, អ្នកអាចសាកល្បងវិធីសាស្រ្តដូចជាការកែតម្រូវទីតាំងអង្គុយ, ការបន្ធូរសាច់ដុំ, និងបំបែរអារម្មណ៍ការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការបំបាត់ភាពមិនស្រួល. ប្រសិនបើការឈឺក្បាលនៅតែកើតមានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ, វាតែងតែណែនាំឱ្យស្វែងរកដំបូន្មានវេជ្ជសាស្រ្តប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ.