សង្ខេប
លក្ខណៈពិសេស
លក្ខណៈពិសេស
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | |
| គំរូសេចក្តីជូនដំណឹង | JX5044XXYTGB2BEV |
| បុម្ពអកសរ | ពីឡានដឹកទំនិញ |
| សំណុំបែបបទដ្រាយ | 4x2 |
| រតង់កង់ | 3360មមលក់ម្យ៉ាង |
| កម្រិតប្រវែងប្រអប់ | 4.2 ម៉ែត្រ |
| ប្រវែងយានយន្ត | 5.99 ម៉ែត្រ |
| ទទឹងរថយន្ត | 2.18 ម៉ែត្រ |
| កម្ពស់យានយន្ត | 3.08 ម៉ែត្រ |
| ម៉ាស់សរុប | 4.49 តោន |
| បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | 1.255 តោន |
| ទំងន់យានយន្ត | 3.04 តោន |
| ល្បឿនអតិបរមា | 100គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ជួរជិះទូកកំសាន្តតាមស្តង់ដាររោងចក្រ | 310ខេម |
| កម្រិតចំណិត | ឡានដឹកទំនិញស្រាល |
| កន្លែងនៃប្រភពដើម | ឃិនហាំង |
| ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ម៉ាសីន | |
| យីហោម៉ូតូ | ធម |
| កមរុ | tz230xs001 |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មអចិន្រ្តៃយ៍ |
| អំណាចដែលបានវាយតម្លៃ | 90KW |
| ថាមពលកំពូល | 167KW |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | 420n ·ម |
| កម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូតូ | 214n ·ម |
| ប្រភេទប្រេង | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រអប់ទំនិញ | |
| ទម្រង់ប្រអប់ទំនិញ | ប្រភេទ |
| ប្រវែងប្រអប់ទំនិញ | 4.2 ម៉ែត្រ |
| ទទឹងប្រអប់ទំនិញ | 1.94 ម៉ែត្រ |
| កម្ពស់ប្រអប់ទំនិញ | 1.93 ម៉ែត្រ |
| Cargo compartment volume | 15.7 ម៉ែត្រគូប |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រកាប៊ីន | |
| Cabin width | 2060 មីល្លីម៉ែត្រ (មមលក់ម្យ៉ាង) |
| ចំនួនអ្នកដំណើរត្រូវបានអនុញ្ញាត | 3 របចារាស្រ្ដ |
| ចំនួនជួរកៅអី | ជួរដេកតែមួយ |
| សាន់ហូហ្វ | – |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រតួ | |
| បន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅលើអ័ក្សខាងមុខ | 1925ខេក |
| បន្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ | 2565ខេក |
| សំបកកង់ | |
| ការបញ្ជាក់សំបកកង់ | 7.00R16LT 8PR |
| ចំនួនសំបកកង់ | 6 |
| បាតឺរី | |
| ម៉ាកថ្ម | តាល |
| ប្រភេទថ្ម | ផូស្វ័រដែកលីចូម |
| សមត្ថភាពថ្ម | 100.46គីឡូវ៉ាត់មុខ |
| ដង់ស៊ីតេថាមពល | 160wh / kg |
| វិធីសាស្ត្រសាក | DC fast charging (1C) |
| សាកពេលវេលា | 0.6ច |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបញ្ជា | |
| អាប់អឹមប៊ីប្រឆាំងនឹងហ្វ្រាំងសោ | ● |
| ចង្កូតថាមពល | ជំនួយអគ្គិសនី |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| ថាមពលបង្អួច | ● |
| Electric rearview mirrors | ● |
| ធ្វើឱ្យកាមេរ៉ាបញ្ច្រាស | ● |
| គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ | ● |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
| អេក្រង់ធំពណ៌នៅលើកុងសូលកណ្តាល | ឹម |
| ប៊្លូធូស / ទូរស័ព្ទឡាន | ● |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ | |
| ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ | ● |
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងយានយន្ត | ហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ |
| ហ្វ្រាំងចំណត | ហ្វ្រាំងដៃ |
| ហ្វ្រាំងកង់ខាងមុខ | ប្រភេទស្គរ |
| ហ្វ្រាំងកង់ខាងក្រោយ | ប្រភេទស្គរ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ | |
| ការត្រួតពិនិត្យការបើកបរ | ● |
| ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ឹម |



















ការពិនិត្យឡើងវិញ
មិនមានការពិនិត្យឡើងវិញនៅឡើយទេ.