អត្ថបទនេះផ្តោតសំខាន់លើប្រព័ន្ធអាគុយតែមួយ, នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពដូចគ្នានិងយុទ្ធសាស្ត្រត្រជាក់ទឹក, ការប្រើប្រាស់អង្គជំនុំជម្រះបរិស្ថាននៃលក្ខណៈពិសេសនិងទំហំខុសៗគ្នា, ដើម្បីសិក្សាពីឥទ្ធិពលនៃមុខតំណែងផ្សេងៗគ្នានៃព្រីភ្លើងនិងប្លង់តេស្តផ្សេងៗគ្នានៅលើលទ្ធផលតេស្តការអនុវត្តផ្នែកអគ្គិសនីនៃប្រព័ន្ធថ្ម. 1. ការវិភាគទ្រឹស្តីដូច […]
បុព្វបទក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ, យានយន្តថាមពលថ្មីបានរីកដុះដាលនៅក្រោមការដឹកនាំរបស់គោលនយោបាយជាតិ. ចាចរន្ដ, រថយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនីភាគច្រើន, ដូចជាឡានក្រុងអគ្គិសនីសុទ្ធ, យានយន្តដឹកជញ្ចូនអេឡិចត្រូនិចសុទ្ធ, និងអ្នកបោសសំអាតផ្លូវអគ្គិសនីសុទ្ធ, ទទួលយកប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង Puneumicatic និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទ្វារ Penumatic. ប្រព័ន្ធបង្ហាប់ខ្យល់អគ្គិសនីអគ្គិសនី (នេះបានសំដៅទៅលើអគ្គិសនី […]
ការអនុម័តយានយន្តថាមពលថ្មី (nevs) កំពុងផ្លាស់ប្តូរទេសភាពរថយន្ត, ជាមួយនឹងការសង្កត់ធ្ងន់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើវត្ថុធាតុដើមដែលមិនមានអេកូនិងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន. មាត្រានេះផ្តល់ជូនដល់ការជឿនលឿនក្នុងបច្ចេកវិទ្យាតួ, ពិភាក្សាអំពីការវិវត្តន៍របស់វា, ផលប៉ះពាល់នៃវត្ថុធាតុដើមទំនើបនិងដំណើរការ, និងតួនាទីសំខាន់នៃការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងរបស់ Nev. 1. ការវិវឌ្ឍន៍នៃ […]
អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីឧបសគ្គនៅលើការធ្វើឱ្យថ្មរបស់ថ្មថាមពលត្រជាក់តាមរយៈការសិក្សាពិសោធន៍និងលេខ, ការផ្តោតលើការចែកចាយសីតុណ្ហភាពនិងល្បឿននៅក្នុងក្រឡាត្រជាក់មីក្រូជីមូលនៅលើកោសិកាថ្មលីចូម - អ៊ីយ៉ុង. ការវិភាគស៊ើបអង្កេតលើការធ្វើឱ្យមានអត្រានៃការធ្វើឱ្យត្រជាក់ក្នុងអត្រាការប្រាក់ 1 ស៊ីនិង 2C ក្រោមសីតុណ្ហភាពការងារ 5 អង្សាសេ, 15° C, និង 25 អង្សាសេ, ការប្រើប្រាស់ទាំងការរៀបចំពិសោធន៍និងការពិសោធន៏. ដេលលមបាកយល់ […]
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃយានយន្តថាមពលថ្មី (nevs) និងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការផ្ទុកថាមពលក្រឡាចត្រង្គ, តម្រូវការសម្រាប់អាគុយដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់និងសុវត្ថិភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងកាន់តែខ្លាំងឡើង ៗ. នេះបើយោងតាមឯកសារ “ផែនទីបង្ហាញផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តយានយន្តថ្មីនិងថាមពលថ្មី” ចេញផ្សាយដោយក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងព័ត៌មានវិទ្យារបស់ប្រទេសចិន (miuit), ដង់ស៊ីតេថាមពលក្រឡាតែមួយ […]
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ, ការកើនឡើងនៃប្រជាប្រិយភាពរបស់យានយន្តអគ្គិសនី (អេសអេស) បាននាំមកនូវការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះលក្ខណៈពិសេសនិងជម្រើសរចនាប្លែកមួយចំនួនរបស់ពួកគេ. ប្រធានបទមួយដែលជារឿយៗផ្កាឈូកចង់ចង់ដឹងចង់ឃើញហេតុអ្វីបានជាអេសអេសជាទូទៅមិនរាប់បញ្ចូលសំបកកង់ទំនេរទេ. អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីហេតុផលនៅពីក្រោយការសម្រេចចិត្តនៃការរចនានេះ, ពិនិត្យមើលដំណោះស្រាយជំនួសដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត, និង […]
ការលេចចេញនិងការអភិវឌ្ឍយានយន្តអគ្គិសនី (អេសអេស) តំណាងឱ្យការលោតបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់, ដាក់ទីតាំងពួកគេជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការដឹកជញ្ជូននាពេលអនាគត. អ៊ីវ៉ាមិនគ្រាន់តែជាជម្រើសសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដូចធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេ (តឹកកក) រថយន្ដ; ពួកគេបញ្ចូលវិធីសាស្រ្តផ្លាស់ប្តូរទៅរកភាពចល័ត. ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាវីរបុរសដែលត្រូវបានគេសរសើរយ៉ាងទូលំទូលាយនិងការពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើង? រេកាម, យើងមានអាស័យដ្ឋាន […]
យានយន្តអគ្គីសនី (អេសអេស) មានបច្ចេកវិទ្យានិងគុណសម្បត្តិប្លែកៗដែលអាចឱ្យពួកគេចូលរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មក្នុងការក្រឡុតក្រពើ. ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលរបស់ពួកគេ, ជាធម្មតាដោយផ្អែកលើអាគុយលីចូមលីច - អ៊ីយ៉ុង, អាចរក្សាទុកនិងបញ្ចេញថាមពលក្នុងរយៈពេលយូរ. បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់, បម្លែងថាមពលអគ្គីសនីដែលបានរក្សាទុកទៅជាថាមពលមេកានិចដែលមានប្រសិទ្ធិភាពពិសេស […]
យានយន្តអគ្គីសនី (អេសអេស) បានក្លាយជាការច្នៃប្រឌិតថ្មីមួយក្នុងចំណោមការច្នៃប្រឌិតថ្មីបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ. ការកើនឡើងចំនួនរថយន្តប្រពៃណី, ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនមកពីខាងក្រៅវិស័យរថយន្ត, កំពុងចូលទៅក្នុងផលិតកម្មរបស់អេស. ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាមានបំណងប្រាថ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការផលិតអេស? អត្ថបទនេះបង្ហាញពីមូលហេតុសំខាន់ […]
យានយន្តអគ្គីសនី (អេសអេស) តម្រូវឱ្យមានការថែរក្សាតិចបំផុតដោយសារតែការសាងសង់សាមញ្ញរបស់ពួកគេ, សមាសធាតុតិចជាងមុន, ភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំ, និងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃបញ្ហាមេកានិចទូទៅ. មិនដូចម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកខាងក្នុងទេ (តឹកកក) រថយន្ដ, អេសអេសលុបបំបាត់សមាសធាតុស្មុគស្មាញជាច្រើនដូចជាស៊ីនសាស, ភ្ជាប់កំណាត់, បីផាប, និងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ. នេះកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវឱកាសនៃការបរាជ័យដែលទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីន. នេះ […]