Неліктен электрлік көліктер аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді

Электрлік көлікС (Evs) ең алдымен, аз күтімді талап етеді, ең алдымен, олардың қарапайым құрылысына байланысты, Аз компоненттер, Техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы, жалпы механикалық мәселелердің ықтималдығын төмендетеді. Дәстүрлі ішкі жану қозғалтқышынан айырмашылығы (Мұз) Көлік құралдары, Evs Кренштектер сияқты көптеген күрделі компоненттерді жояды, шыбықтарды қосу, поршеньдер, Жанармай айдау жүйелері. Бұл қозғалтқышқа қатысты сәтсіздіктердің мүмкіндігін айтарлықтай азайтады.

Электр қозғалтқышы, ЭВ-ның қозғалу жүйесінің өзегі, Аз қозғалмалы бөліктерден тұрады, әдетте жай ротор және статор. Қайта, Мұз қозғалтқыштары жоғары температурада және қысыммен жұмыс істейтін көптеген қосалқы қосалқы компоненттерді қамтиды, ол жоғары тозуға әкеледі. EVS үш негізгі компоненттен тұрады: Батарея, Электр қозғалтқышы, және электронды басқару блогы. Бұл қарапайымдылық жанармай жүйесі сияқты ішкі жүйелердің қажеттілігін жояды, Шығару жүйесі, және салқындату жүйесі, олардың барлығы дәстүрлі көліктерде сәтсіздікке бейім.

Қосымша, EVS көбінесе регенеративті тежеу ​​технологиясын қамтиды. Бұл жүйе тежегіш энергияны тежеу ​​кезінде түсіріп, батареяны зарядтау үшін электр қуатына айналдырады, Дәстүрлі тежеу ​​компоненттері бойынша киімді азайту, мысалы, электродтар мен роторлар. Болғандықтан, Тежегішті жөндеудің ықтималдығы едәуір төмен.

Неліктен электромобильдердің техникалық қызмет көрсету шығындары төмендейді??

Техникалық қызмет көрсету шығындары Электрлік көлікS-ті өздерінің дизайнына және тұрақты ұстау қажеттілігіне жатқызуға болады. Дәстүрлі мұз машиналары қозғалтқыш майы сияқты шығын материалдарын жиі ауыстыруды қажет етеді, Май сүзгілері, Ауа сүзгілері, және ұшқын штепсельдері. Бұл заттар, жану қозғалтқышының дұрыс жұмыс істеуі үшін қажет, толығымен EVS-те жоқ.

Сонымен қатар, EVS сонымен қатар, уақыт белбеуі сияқты компоненттерді қажет етпейді, Беріліс сұйықтығы, немесе каталитикалық түрлендіргіштер, кәдімгі көлік құралдарындағы техникалық қызмет көрсету шығындары қандай. Мысалы, Мұз машинасындағы майды өзгерту, әдетте, жыл сайын жүздеген доллар тұрады, ЭВ-ның иелері осы қайталанатын құнын бөліп тастады.

Үстіне, EV Motorsors дәстүрлі қозғалтқыштарға қарағанда жөндеу және жөндеу қарапайым. Олар қызып кетуге немесе механикалық сәтсіздікке бейім, және олардың ықшам дизайны оларды қызмет етуді жеңілдетеді. Шығарындылар жүйелерінің болмауымен біріктірілген, Evs-те ықтимал сәтсіздіктер аз, ол жөндеу және қызмет көрсету үшін жалпы шығындарға аударады.

Электрлік көліктер ұзақ уақытқа созылған?

Иә, Электрлік көлікәдетте дәстүрлі мұз машиналарымен салыстырғанда ұзағырақ өмір сүруі мүмкін. ЭВ-ның ұзақ өмір сүруіне әсер ететін бір маңызды фактор - бұл оның батареясы. Батарея технологиясындағы жетістіктер, сияқты литий-ион жасушалары, EV батареяларының операциялық өмірі едәуір ұзартылды. Көптеген өндірушілерге кепілдік беріледі 8 қарай 10 жыл немесе одан жоғары 100,000 миль, Батареяның сенімділігіне сенімділікті көрсету.

Электр қозғалтқыштары, Тағы бір маңызды компонент, Жану процестерінің болмауына және ішкі үйкелісті азайтуға байланысты ұзақ қызмет мерзімі бар. Жоғары термиялық стресстен және механикалық тозуға байланысты уақыт өте келе мұздық қозғалтқыштардан айырмашылығы, Электр қозғалтқыштары аз штамммен жұмыс істейді және сәтсіздікке бейім.

Одан әрі, EVS-тің жалпы беріктігі олардың жеңілдетілген дизайнымен жақсарады, ол қосымша жүйелерде тозуды азайтады. Мысалы, Регенеративті тежеу ​​механикалық тежегіштердегі штаммды азайтады, және беріліс жүйелерінің болмауы ықтимал бұзылуларды аз етеді. Технология жетілдіруді жалғастыруда, EVS одан да сенімді және сенімді болады деп күтілуде.

Жөндеуге кедергі келтіретін электромобильдер?

Кейбір қате түсініктерге қайшы келеді, Электрлік көліктер жөндеуге қиын емес. Олардың технологиялары жаңа және одан да мамандандырылған, EV өндірушілері жөндеу мәселелерін шешу үшін кешенді сервистік желілер мен оқу бағдарламаларын құрды.

Басында, Оқытылған техниктер мен мамандандырылған құралдардың шектеулі болуы EV жөндеуге қиындық тудырды. Дегенмен, ЭВ-ны асырап алу өскен сайын, Өндірушілер мен үшінші тарап провайдерлері техниктерді қажетті дағдылармен жабдықтау үшін оқу бағдарламаларына инвестиция салуда. Қазір көптеген автомобиль мектептерінде болашақ механиканы дайындауға арналған EV-арнайы курстары бар.

Қазіргі диагностикалық құралдар EVS-тегі мәселелерді сәйкестендіруді жеңілдетеді. Борттық борттық диагностикалық жүйелер нақты уақытта проблемаларды анықтай және есеп беруі мүмкін, Техниктерге ақауларды тез және дәл анықтауға мүмкіндік береді. Кейбір жөндеу жұмыстары кезінде, әсіресе жоғары вольтты компоненттерді қамтитындар, Мамандандырылған жабдықты қажет етуі мүмкін, Тире вахтациялар мен тежегіш тексеру сияқты күнделікті техникалық қызмет көрсету тапсырмалары қарапайым болып қала береді.

EV иелері техникалық қызмет көрсету үшін не туралы ойлайды?

Электрлік көліктер жалпы техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, Кейбір негізгі бағыттар әлі де оңтайлы және ұзақ өмір сүруді қамтамасыз етуге назар аударуды талап етеді:

1. Батареяны басқару: Батареяның дұрыс күтімі EV тиімділігі мен диапазонын сақтау үшін өте маңызды. Иелері өндірушінің циклдарын зарядтау бойынша ұсыныстарды орындауы керек, Терең төгінділерден немесе артық зарядтаудан аулақ болу. Батареяны оңтайлы температура шегінде ұстау және тиісті жылдамдықпен зарядтау оның өмір сүру ұзақтығын едәуір ұзартады.
2. Электр қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету: Электр қозғалтқыштары минималды техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, Мерзімді тексерулер подшипниктер мен орамалар сияқты компоненттердің жақсы күйде болуын қамтамасыз етеді. Тиісті салқындатуды және төтенше жағдайлардың сақталуын болдырмау мотор денсаулығын сақтауға көмектеседі.
3. Бағдарламалық жасақтама жаңартулары: EVS жұмыс істеуге арналған бағдарламалық жасақтамаға арқа сүйейді, Энергияны басқарудан жүргізушілерге көмек көрсету жүйесіне дейін. Көлік құралының бағдарламалық жасақтамасын үнемі жаңартып отыру соңғы мүмкіндіктер мен жақсартуларға қол жеткізуді қамтамасыз етеді.
4. Шиналар мен суспензия: EVS көбінесе батареялар пакеттеріне байланысты мұз машиналарына қарағанда ауыр, қайсысы тез шиналар тозуға әкелуі мүмкін. Тұрақты шиналар, теңестіру, және тексерулер қауіпсіздік пен өнімділікті сақтау үшін қажет.
5. Тежегіш жүйесі: Регенеративті тежеу ​​Дәстүрлі тежегіш компоненттеріне тозуды азайтады, Механикалық тежеу ​​жүйесінің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін мерзімді тексерулер қажет.
6. Салқындату жүйелері: Кейбір EVS батареялары мен қозғалтқыштарына сұйық салқындату жүйелерін қолданады. Бұл жүйелер тексеру және өндірушінің нұсқауларына сәйкес жүргізілуі керек.

Техникалық қызмет көрсету шығындары сақтандыру шығындарымен қалай салыстырылады?

Электроматтарға арналған шығындар мен сақтандыру сыйлықақыларының арасындағы байланыс әр түрлі болуы мүмкін. Бір жағынан қарағанда, Әдетте evs, әдетте, қосымша компоненттер мен қызмет көрсету қажеттіліктеріне байланысты техникалық қызмет көрсету шығындарын төмендетеді. Басқа жақтан, Сақтандыру сыйлықақылары бірнеше себептерге байланысты жоғары болуы мүмкін:

1. Мамандандырылған компоненттерге арналған жөндеу шығындары: Әдетте техникалық қызмет көрсету арзанырақ, Батарея топтамалары сияқты мамандандырылған компоненттерді жөндеу немесе ауыстыру құны жоғарырақ болуы мүмкін.
2. Көліктің жоғары құны: Evs көбінесе салыстырмалы мұз машиналарына қарағанда алдын-ала шығыны жоғары, сақтандыру сыйлықақыларының жоғарылауына әкеледі.
3. Шектеулі жөндеу құралдары: Кейбір аймақтарда, Сертификатталған жөндеу орталықтарының шектеулі болуы сақтандыру шығындарына ықпал етуі мүмкін.

Осы факторларға қарамастан, Мемлекеттік ынталандыру және өсу нарықтағы бәсекелестік біртіндеп шығындар теңсіздігін төмендетеді. Қазір көптеген сақтандырушылар EVS-ке бейімделген нақты саясатты ұсынады, оның ішінде зарядтау үшін жаңартылатын энергияны пайдалану бойынша жеңілдіктер.