Неліктен жаңа энергетикалық электромобильдер ауырады??

Жаңа энергия Электрлік көлікС (Evs) олардың экологиялық таза атрибуттары үшін танымал, Көміртек шығарындыларын азайтуға және тұрақты тасымалдауды жылжытуға ықпал ету. Дегенмен, Тұтынушылар мен салалық сарапшылар арасында ортақ байқау, бұл көліктер көбінесе олардың дәстүрлі отынмен қорғалатын әріптестерінен көп. Бұл салмақты бөлу дизайны мен орындалуы туралы сұрақтар туғызады Электрлік көлікС. Бұл құбылысты жақсы түсіну, Жаңа энергияның артуының себептерін зерттеу қажет Электрлік көлікS және оның салдары.

1. Автокөлік салмағындағы батареялардың рөлі

Жаңа энергияның басты себептерінің бірі Электрлік көлікS ауыр, бұл үлкен батареяларға сенеді. Батареялар EVS-дегі энергияны сақтаудың негізгі компоненті ретінде қызмет етеді, Электр қозғалтқышын қуат беру үшін қажетті электр энергиясын қамтамасыз ету. Кәдімгі отын көліктерімен салыстырғанда, бұл салыстырмалы түрде жеңіл отын резервуарларын қолданады, Электрлік көлікS жүргізудің тиісті ауқымына жету үшін аккумулятордың айтарлықтай сыйымдылығын талап етеді.

Батареяның тығыздығы және мөлшері
Электрлік көлік батареялар, Ең алдымен литий-ион аккумуляторлары, Жоғары энергияның тығыздығы бар, Бірақ олар әлі де көп қашықтықтағы саяхат үшін жеткілікті қуат жинау үшін физикалық тұрғыдан үлкен болуы керек. Батарея жинағының мөлшері мен салмағы көлік құралының жалпы массасына айтарлықтай ықпал етуі мүмкін. Мысалы, әдеттегі Электрлік көлік Батарея жинағы бірнеше жүз килограмға салмақ салады, оның сыйымдылығына байланысты, ол өзгеруі мүмкін 40 кВт / сағ 100 кВтсағ. Бұл салмақ батарея ұяшықтарын қорғау үшін берік корпустың қажеттілігімен күрделі, ол қосымша масса қосады.

Энергия сақтау қойылатын талаптар
Жүргізу диапазоны Электрлік көлікS сақтай алатын энергияның мөлшеріне қатты әсер етеді. Тұтынушылар күтуі үшін, Өндірушілер көбінесе үлкен батарея пакеттерін таңдайды, Бұдан әрі көлік құралының салмағын арттыру. Қайта, Дәстүрлі көліктер әлдеқайда жеңіл жанар-жағар майлармен бірдей болуы мүмкін, салмақ салмақ танытқан салмаққа қатысты қиындықтарды суреттеу Электрлік көлікС.

2. Салмаққа ықпал ететін қосымша компоненттер

Батареялардан басқа, Жаңа энергиядағы бірнеше басқа компоненттер Электрлік көлікS жоғарылаған салмағына үлес қосады. Бұл компоненттердің дизайны мен функционалдығы нақты инженерлік мәселелерді қажет етеді.

Электр қозғалтқыштары
Электр қозғалтқыштары әдетте дәстүрлі көліктерде кездесетін ішкі жану қозғалтқыштарынан үлкен және ауыр. Олар тиімді және лезде моментпен қамтамасыз етілген кезде, Олардың мөлшері мен дизайны көлік құралында қосымша құрылымдық қолдауды қажет етеді, Жалпы массаға қосқан үлесі.

Басқару жүйелері және электроника
Электрлік көлікS әр түрлі функцияларды басқару үшін күрделі басқару жүйелері мен электрониканы қамтиды, оның ішінде энергияны бөлу, Регенеративті тежеу, және көлік құралының тұрақтылығы. Бұл жүйелер сенсорларды қажет етеді, оқиға, және басқару модульдері, мұның бәрі салмақ қосады. Көліктің жұмысы мен қауіпсіздігін оңтайландыру үшін осы технологияларды біріктірудің күрделілігі көлік құралының массасын одан әрі арттырады.

Зарядтау инфрақұрылымы
Зарядтау жүйелерінің болуы, мысалы, борттық зарядтағыштар және зарядтау интерфейстері, салмаққа да ықпал етеді. Бұл компоненттер әр түрлі зарядтауға арналған кернеулер мен токтарды өңдеуге ыңғайлы және жақсы жасалған болуы керек, қосымша массаға апарады. Үстіне, EVS көбінесе кеңейтілген мүмкіндіктерді қамтиды, мысалы, көлікке арналған модуль технологиясы, бұл қосымша аппараттық құралдарды қажет етеді.

3. ӨНДІРУГЕ ӨНДІРІС ЖҰМЫС

Жаңа энергияның артуының артуы Электрлік көлікS олардың жұмысына бірнеше әсер етеді, тиімділігі, және жүргізу динамикасы.

Энергияны тұтыну
Ауыр көліктер батареядан көп энергия тұтынады. Қосымша масса электр қозғалтқышын қажетті үдеуге және жылдамдыққа жету үшін көп жұмыс істеуі керек. Бұл энергияны тұтынудың ұлғаюына әкеледі, бұл көлік құралының жүргізу аймағын азайтуға болады. Тұтынушылар үшін, Бұл дегенді білдіреді Электрлік көлікS Zero TailPipe шығарындыларын ұсынады, Олардың салмағына байланысты олардың тиімділігі бұзылуы мүмкін.

Үдеткіш және өңдеу
Қосымша салмақ көлік құралының үдеуіне де әсер етуі мүмкін. Электр қозғалтқыштары лезде момент жеткізсе де, Ауырған көлік құралын жылжыту үшін электр қуатының қажеттілігі жеңіл көлік құралдарымен салыстырғанда баяу үдеу уақытына әкелуі мүмкін. Одан әрі, Көлік құралының сипаттамаларын әсер етуі мүмкін, Ауыр көліктер әр түрлі динамиканы көрсете алады, Тұрақтылық пен бұрылу нәтижесіне әсер етуі мүмкін.

Тежеу орны
Салмақ көбейту тежеу ​​жүйелеріне әсер етеді. Ауыр көліктер тиімді тозған тежеуіш компоненттерді қажет етеді, ол тежегіш жүйелерінде және ілеспе бөліктерде қосымша салмаққа әкелуі мүмкін.

4. Салмақ сынағына жүгіну

Жаңа энергиямен байланысты салмақ мәселесін шешу Электрлік көлікС, Өндірушілер мен зерттеушілер осы көліктердің тиімділігі мен тиімділігін арттырудың әртүрлі стратегияларын зерттеп жатыр.

Батареяның технологиясын жақсарту
Көлік құралының салмағын азайту бойынша ең перспективалы дуанттардың бірі батарея технологиясындағы өсуден өтуде. Зерттеушілер батареялардың энергия тығыздығын арттыруға бағытталған, ол аз энергия мөлшерін аз және жеңіл пакетте сақтауға мүмкіндік береді. Қатты мемлекеттік аккумуляторлар мен балама химиялар сияқты инновациялар батареяның салмағының және жақын арада қойылымның айтарлықтай жақсаруына әкелуі мүмкін.

Жеңіл материалдарды пайдалану
Тағы бір тиімді стратегия - бұл көлік құралында жеңіл материалдарды пайдалану. Автоөнеркәсіп өнеркәсібі алюминий қорытпалары сияқты материалдарды көбейтіп отырады, Көміртекті талшықты композиттер, Көлік құралының денесінің және компоненттерінің салмағын азайту үшін жоғары берікті пластмассалар. Ашық баламалары бар ауыр материалдарды алмастыру арқылы, Өндірушілер жаңа энергияның тиімділігі мен өнімділігін арттыра алады Электрлік көлікқауіпсіздік және құрылымдық тұтастықты сақтау кезінде.

Дизайнды оңтайландыру
Дизайн тәжірибесін жақсарту, мысалы, бірнеше функцияларды бір компоненттерге біріктіру немесе алдыңғы қатарлы өндірістік әдістерді қолдану сияқты, салмақты азайтуға да ықпал ете алады. Модельдеу құралдарын және компьютерлік дизайнды пайдалану (Ата-тор) инженерлерге орналасуы мен құрылымын оңтайландыруға көмектеседі Электрлік көліктиімділік пен қауіпсіздікті қамтамасыз ету кезінде салмақ азайтуға болады.

5. Болашақ көзқарас

Жаңа энергия базар ретінде Электрлік көлікS өсуді жалғастыруда, Салмақ мәселесін шешу көлік құралдарының өнімділігі мен тұтынушылық шағымдануды арттыруға бағытталған өндірушілер үшін өте маңызды болады. Батарея технологиясындағы тұрақты жетістіктер, Жеңіл материалдар, Жобалық стратегиялар электр қозғалғыштығының болашағын қалыптастыруда маңызды рөл атқарады деп күтілуде.

Тұрақтылық пен тиімділікке баса назар аудара отырып, the Электрлік көлік Индустрия жалғасуда. Салмақ сынақтарын сәтті шешетін өндірушілер өнімділікті жақсарту кезінде олардың көлік құралдарының тартымдылығын арттырып қана қоймай, сонымен бірге тұрақты тасымалдау экожүйесіне де ықпал етпейді.

Қорытынды

Қысқаша, Жаңа энергия Электрлік көлікS - бұл дәстүрлі отынға қарағанда ауыр, ең алдымен, батареялардың мөлшері мен салмағына байланысты, сонымен қатар түрлі компоненттер мен жүйелерді орналастыру қажеттілігі. Бұл қосқан салмағы өнімділікке әсер етеді, тиімділігі, және жүргізу динамикасы. Дегенмен, Батарея технологиясындағы жетістіктер, Жеңіл материалдар, және дизайнды оңтайландыру қазіргі кездегі қиындықтарды шешудің перспективалық шешімдерін ұсынады. Өнеркәсіп дамиды, жалғасып жатқан инновация жеңілірек айтылуы мүмкін, Тиімді Электрлік көлікдәстүрлі көлікке арналған нұсқаларға қосымша балама ұсынбайды.