როცა ვხვდებით ა ლითიუმის ბატარეა რომელიც აჩვენებს ძაბვას, მაგრამ არა დენს, ეს არის სიტუაცია, რომელიც მოითხოვს ბატარეის შიდა ფუნქციონირებისა და შესაძლო პრობლემების დეტალურ გააზრებას. უბრალო ადამიანს, შეიძლება ჩანდეს, რომ ბატარეას აქვს ძაბვა, მაგრამ არა დენი, მაგრამ არსებითად, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ბატარეის შიდა წინააღმდეგობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა, თითქმის აღწევს ღია წრის მდგომარეობას, რის შედეგადაც თითქმის ნულოვანი სიმძლავრეა.

თუ ბატარეას განვიხილავთ, როგორც ძაბვის წყაროს უკიდურესად დიდი შიდა წინააღმდეგობით, როდესაც ხდება დატვირთვა, დენი, რომელიც გადის, თითქმის უმნიშვნელოა. თუმცა, ვოლტმეტრით გაზომვისას ძაბვის დიაპაზონში, თავად ვოლტმეტრს აქვს ძალიან მაღალი შიდა წინააღმდეგობა. მიუხედავად მცირე მარყუჟის დენისა, საკმარისია ძაბვის ვარდნის წარმოქმნა, რითაც აჩვენებს ვოლტმეტრზე ძაბვის მაჩვენებელს.
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ყველა ბატარეას აქვს განსაზღვრული სიცოცხლის ხანგრძლივობა. მას შემდეგ, რაც ბატარეა მიაღწევს მისი გამოყენების ვადას, გამოუსწორებელი ხდება. ისევე, როგორც ყველა ცოცხალი არსება საბოლოოდ კვდება, ბატარეებსაც აქვთ ვადა, როდესაც ისინი ვეღარ ფუნქციონირებენ ეფექტურად. ამ ეტაპზე, ბატარეის შიდა წინააღმდეგობა ძალიან მაღალი ხდება, მისი გაწევა ყოველგვარი სარემონტო ღირებულების გარეშე. დარჩენილია მხოლოდ გადამუშავება ან პირდაპირი განადგურება.
მაგალითად, სამჯერადი ლითიუმის ბატარეებს, როგორც წესი, აქვთ დატენვა-გამონადენი ციკლი, რომელიც მერყეობს 500 რომ 1000 ჯერ, ხოლო ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეებმა შეიძლება მიაღწიონ 2000 ჯერ. როდესაც ბატარეა მიაღწევს გამოყენების ციკლების მითითებულ რაოდენობას, მან ფაქტობრივად მიაღწია მომსახურების ვადის ბოლოს და არ გააჩნია სარემონტო პოტენციალი.

ლითიუმის ბატარეები მუშაობენ ლითიუმის იონების განმეორებითი მოძრაობის საფუძველზე დადებით და უარყოფით ელექტროდებს შორის დატენვისა და განმუხტვის პროცესებში.. დამუხტვის დროს, ლითიუმის იონები იშლება დადებითი ელექტროდის ფირფიტიდან და ელექტროლიტის მეშვეობით გადადიან უარყოფით ელექტროდზე. პირიქით, განმუხტვის დროს, მოძრაობა შებრუნებულია. დენის სიდიდე დამოკიდებულია ამ ლითიუმის იონების გადაადგილების სიჩქარეზე.
თუ ელექტროლიტი გაჟონავს ან გაშრება, ის შედარებულია მდინარესთან, რომელიც წყალს კარგავს, ლითიუმის იონების გლუვი მოძრაობის პრევენცია. ეს იწვევს ლითიუმის იონების გადაადგილების სიჩქარის მნიშვნელოვან შემცირებას, რაც იწვევს დამუხტვა-გამონადენის სიჩქარის არსებით შემცირებას ლითიუმის ბატარეა და შედეგად ძალიან მცირე დენი. ტყვიმჟავა ბატარეებისგან განსხვავებით, ლითიუმის ბატარეებს ამჟამად არ აქვთ ელექტროლიტის დამოუკიდებლად დამატების შესაძლებლობა.

მრავალჯერადი დატენვა-განმუხტვის ციკლის განმავლობაში, იმ ბილიკებში, სადაც ლითიუმის იონები მოძრაობენ, ხდება ნარჩენების დაგროვება. ეს მსგავსია ადამიანის სისხლძარღვებში ჭუჭყის მსგავსი ქოლესტერინის ფაქტორების გამო.. ასეთი ნარჩენების დაგროვება ანელებს იონების მოძრაობას, იწვევს ბატარეის სიმძლავრის საერთო შემცირებას. დენის ბატარეების შემთხვევაში, როგორც კი სიმძლავრე დაეცემა 80% რეიტინგული სიმძლავრის, ისინი აღარ არის შესაფერისი მუდმივი გამოყენებისთვის.
თუმცა, არა ყველა შემთხვევა ა ლითიუმის ბატარეა აჩვენებს ძაბვას, მაგრამ დენი არ არის უიმედო. პერიფერიულ ან დამცავ სქემებთან დაკავშირებული საკითხები ხშირად შეიძლება მოგვარდეს. ლითიუმის ბატარეების შეერთებებზე, რომლებიც, როგორც წესი, დამზადებულია შესანიშნავი გამტარობის მქონე ლითონებისგან, ჰაერთან კონტაქტმა ან გარკვეული მჟავების და ფუძეების ზემოქმედება გამოყენების დროს შეიძლება გამოიწვიოს კოროზია და დაჟანგვა, თეთრი ოქსიდების ან ცუდი გამტარობის მქონე სხვა ნივთიერებების წარმოქმნა. ეს ნივთიერებები ქმნიან მნიშვნელოვან წინააღმდეგობას შეერთების წერტილებში, იძლევა ძაბვის, მაგრამ დენის გარეშე. ასეთ შემთხვევებში, ამ კავშირების ან ელექტროდების გაწმენდა ან ჩანაცვლება კონტაქტის წინააღმდეგობის შესამცირებლად შეიძლება ლითიუმის ბატარეა ისევ გამართულად ფუნქციონირება.

გარდა ამისა, ლითიუმის ბატარეები, მათი შედარებით დაბალი მონომერული ძაბვისა და დენის გამო, ხშირად მოითხოვს რამდენიმე უჯრედის პარალელურად და სერიულად დაკავშირებას ერთეულის შესაქმნელად. თუ მთელი ერთეულის სიმძლავრე მცირდება, ეს შეიძლება მიეკუთვნებოდეს ჩამორჩენილ მონომერს ან ცუდ კონტაქტს, რომელიც გამოწვეულია აწყობის დროს არაოპტიმალური შედუღებით. პრობლემის იდენტიფიცირება და გამოსწორება შესაბამისი მონომერით შეიძლება მოაგვაროს პრობლემა.
ტყვიმჟავა ბატარეებისგან განსხვავებით, ლითიუმის ბატარეები უფრო მგრძნობიარეა და ხშირად საჭიროებენ დამცავ დაფებს. თუ დამცავი დაფა გაუმართავია, ეს შეიძლება არასწორად მიუთითებდეს სიმძლავრის შემცირებაზე. გაუმართავი დამცავი დაფის შეცვლამ შეიძლება აღადგინოს ბატარეის ნორმალური მუშაობა.

ასევე არის სიტუაცია, როდესაც ბატარეა უმოქმედოა დიდი ხნის განმავლობაში, იწვევს ძაბვის დაცემას ისე, რომ დამცავი დაფა ვერ მუშაობს სწორად. ასეთ შემთხვევებში, დამცავი დაფის მოხსნა და აკუმულატორის დამოუკიდებლად დატენვა ძაბვის ასამაღლებლად, მოჰყვება დამცავი დაფის ხელახლა დაყენება, შეიძლება ბატარეამ განაახლოს ნორმალური მუშაობა.
დასასრულს, როდესაც საქმე გვაქვს ა ლითიუმის ბატარეა რომელსაც აქვს ძაბვა, მაგრამ არა დენი, სხვადასხვა ფაქტორების ყოვლისმომცველი შეფასება, როგორიცაა ბატარეის ხანგრძლივობა, ელექტროლიტური მდგომარეობა, კავშირის მთლიანობა, და დაცვის წრედის სტატუსი აუცილებელია. გამოვლენილი კონკრეტული მიზეზის მიხედვით, შესაძლებელია შესაბამისი სარემონტო ან მაკორექტირებელი ზომების მიღება. თუმცა, გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ბატარეის შეკეთებას სიფრთხილით და დაიცავით უსაფრთხოების სახელმძღვანელო მითითებები, რათა თავიდან აიცილოთ პოტენციური საფრთხეები.