Ringkesan

• It is a pure electric truck, which means it operates with zero emissions, Kontribusi kanggo lingkungan sing luwih resik. Nduweni kapasitas kanggo nindakake 4.5 Ton, nggawe cocog kanggo transportasi kargo medium-tugas.
• The 4-meter single-row flatbed design provides a versatile and practical loading area. It allows for the transportation of a wide range of goods, including those that may require a flat and open space for loading and unloading, kayata bahan konstruksi, Bagéan Mesin, utawa barang sing gedhe banget.

• Kendaraan kamungkinan duwe sawetara tartamtu kanthi biaya siji, which can be sufficient for local deliveries and short- to medium-distance transportation within a city or its surrounding areas. It is probably equipped with a charging system that enables convenient recharging, apa ing omah, ing papan kerja, utawa ing stasiun pangisi daya umum.
• Opsi pangisi bisa uga kalebu standar AC AC lan kapabilitas pangisi daya DC luwih cepet, Gumantung saka model kasebut, kanggo nyuda downtime lan njaga operasional kanggo wektu sing luwih suwe.

• Ing wilayah kutha, Bisa digunakake kanggo ngangkut barang ing antarane gudang, Pusat Distribusi, lan toko eceran. Operasi listrik kasebut ndadekake cocog kanggo wilayah sing duwe peraturan emisi sing ketat.
• It can also be utilized in construction sites or industrial settings to transport equipment and materials, thanks to its flatbed design and load capacity.
• Kanggo layanan kiriman mil-mil, the Times Pilot G5 can efficiently carry and deliver various types of cargo to their final destinations.

• Interior taksi cenderung dirancang karo panglipur driver. It may feature ergonomic seating to reduce fatigue during long drives, especially considering the typical usage patterns in urban and local transportation.
• Kontrol bisa uga intuisi lan gampang digunakake, allowing the driver to focus on the road and operate the vehicle safely and efficiently. The quiet operation of the electric motor provides a more pleasant driving environment compared to traditional internal combustion engine trucks.
• Taksi kasebut uga menehi sawetara fasilitas dhasar kayata kompartemen panyimpenan kanggo barang pribadi lan sistem infotainmen prasaja kanggo penak ditambahake nalika kerja.

Fitur

• Emisi nol lan kekancan lingkungan: Minangka kendharaan listrik murni, it offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. Iki ora mung mbantu nyuda polusi udara ing kutha lan wilayah liyane, nanging uga ana gandhengane karo tren global menyang transportasi sustainable. Minangka pilihan sing apik kanggo bisnis lan organisasi sing pengin nyuda tilas karbon lan kontribusi kanggo lingkungan sing luwih resik.
• Kekuwatan lan kinerja: Powertrain listrik dirancang kanggo nyedhiyakake kekuwatan sing cukup kanggo ngatasi kapasitas beban 4,5-ton. Nawakake percepatan sing apik lan gampang bisa navigasi kanthi cara sing beda. Motor iki cenderung efisien lan dipercaya, njamin operasi lancar lan kinerja konsisten. Sampeyan uga bisa nggabungake teknologi canggih kayata rem chegenerative, sing mbantu mbalekake energi sajrone dekorasi lan rem, Mangkono nambah efisiensi energi sakabehe kendharaan lan nambah macem-macem.
• Operasi sepi: Salah sawijining kaluwihan motor listrik minangka operasi sing sepi. The Times Pilot G5 runs quietly, nyuda polusi swara ing lingkungan kutha. Iki nggawe luwih cocog kanggo operasi ing wilayah omah, Sajrone esuk utawa sore pungkasan tanpa nyebabake kakehan kakehan ing komunitas sekitar. Nyedhiyakake pengalaman nyopir sing luwih apik kanggo driver lan lingkungan sing luwih tenang kanggo wong mlaku lan pendhudhuk sing cedhak.

• 4-Konfigurasi Flatbut Slease-Row Meter: The 4-meter single-row flatbed design provides a spacious and versatile loading area. Flatbed cocog kanggo ngangkut macem-macem barang sing mbutuhake papan sing rata lan mbukak kanggo loading lan mbukak. Bisa nampung barang kayata bahan konstruksi, Bagéan Mesin, barang sing gedhe banget, and even vehicles in some cases. Desain siji-baris ngidini kanggo akses luwih gampang ing sisih pinggir, Nggampangake loading lan mbukak operasi.
• Awet lan Fungsi Flatbed: Flatbed bisa dibangun kanthi bahan sing bermutu kanggo njamin kekiatan lan kekuatan. Bisa tahan rigors beban sing abot lan panggunaan saben dinane. Bisa uga dilengkapi fitur kayata permukaan anti-slip kanggo nyegah kargo saka obah sajrone transportasi. Sisih pinggir flatbed bisa uga duwe rel alur utawa dasi kanggo ngamanake kargo lan njamin keamanan nalika transit. Desain flatbed uga bisa nimbang gampang reresik lan pangopènan, mesthekake yen isih ana ing kahanan sing apik.
• Ergonomik desain kanggo loading lan mbukak: Kendaraan kasebut dirancang karo Ergonomik kanggo nggawe proses loading lan mbukak minangka efisien lan trep sabisa. Flatbed bisa uga duwe dhuwur loading, Ngurangi gaweyan sing dibutuhake kanggo mbukak lan mbukak barang sing abot. Ngarsane ramps utawa AIDS loading liyane bisa luwih gampang nambah operasi, Ngirit wektu lan tenaga kerja. Tata letak saka flatbed uga bisa dioptimalake kanggo ngidini tumpukan lan organisasi kargo, Ngapikake efisiensi transportasi sakabèhé.

• Kapasitas baterei lan sawetara: The Times Pilot G5 is equipped with a high-capacity battery that provides a decent range on a single charge. Kisaran penting kanggo kepraktisan ing macem-macem skenario transportasi, ngidini kanggo nutupi jarak sing penting ing kutha utawa cendhak- menyang lelungan jarak ing antarane macem-macem lokasi. Rentang nyata bisa beda-beda gumantung karo sawetara faktor, kayata gaya nyopir, kahanan dalan, Payload, lan suhu sekitar. Nanging, Iki dirancang kanggo nyukupi syarat-syarat kutha lan kiriman lokal sing khas, uga sawetara tugas transportasi industri sing entheng.
• Ngisi opsi lan penak: Kendaraan kasebut dilengkapi macem-macem pilihan ngisi kanggo cocog karo kabutuhan pangguna lan macem-macem pangguna. Bisa dikenani biaya nggunakake standat, sing gampang diisi sewengi ing depot utawa papan pemandu. Kajaba iku, kemungkinan kompatibel karo stasiun pangisi umum, Nyedhiyani fleksibel kanggo Top-up cepet sajrone awan. Sawetara model bisa uga ndhukung kapabilitas sing cepet, Ngidini baterei dikenani biaya kanggo persentase sing signifikan ing wektu sing cukup cendhak. Iki nyuda downtime lan maksimal kasedhiyan operasional kendharaan, mesthekake yen bisa bali ing dalan kanthi cepet lan efisien kanggo nyukupi panjaluk jadwal transportasi.

• Sistem Keamanan Lanjut: Truk kasebut dilengkapi macem-macem fitur safety kanggo njamin keamanan driver, Cargo, lan pangguna liyane. Sampeyan bisa uga kalebu sistem pangibalik anti-kunci (Abs), sing nyegah gembong saka ngunci nalika ngejarke, nambah stabilitas lan kontrol kendharaan. Kontrol Stabilitas Elektronik (Esc) Sistem bisa uga ana kanggo mbantu njaga stabilitas kendharaan ing macem-macem kahanan nyopir, utamane nalika maringi maringi utawa maneuvers dadakan. Kajaba iku, Bisa uga duwe fitur kayata sistem panyegahan tabrakan utawa sistem peringatan Lane lunga kanggo menehi tandha keamanan lan pitulung kanggo driver, nyuda risiko kacilakan.
• Setir lan kontrol sing tepat: Sistem setir dirancang kanggo presisi lan responsif, Ngidini driver kanthi gampang maneuver kendharaan kanthi rapet lan lalu lintas. Kontrol kasebut intuisi lan dirancang kanthi ergonomis, njamin manawa driver bisa ngoperasikake kendharaan kanthi gampang lan percaya diri. Sistem krenjang bisa dipercaya lan nyedhiyakake kekuwatan mandeg sing apik, luwih nambah kinerja keamanan kendharaan. Kendaraan bisa uga duwe fitur kayata sistem pitulung bukit bukit, sing ngalangi kendharaan saka mundur nalika miwiti incline, Nambah lapisan keamanan lan penak tambahan, utamane ing wilayah sing cenderung.
• Visibilitas lan Lampu: Visibilitas sing apik yaiku kanggo nyopir aman, and the Times Pilot G5 is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Bisa uga duwe sistem lampu sing bermutu tinggi, kalebu lampu lampu, TAILLAH, lan mateni sinyal, Kanggo njamin visibilitas sajrone kabeh lampu, utamane ing wayah wengi utawa ing cuaca sing kurang. Lampu lampu bisa uga duwe fitur kayata padhange otomatis / mati utawa luwes kanggo adaptasi karo kahanan nyopir sing beda lan nambah visibilitas pangguna liyane.

• Desain Kabel sing komplek: Taksi driver dirancang kanthi ergonomik kanggo menehi panglipur maksimal sajrone jam kerja sing dawa. Kursi bisa luwes kanggo cocog karo ukuran lan pilihan awak sing beda, Lan bisa dirancang kanggo nyedhiyakake dhukungan lumbar sing apik kanggo nyuda lemes. Taksi kasebut uga bakal terisolasi saka swara lan geter, Nggawe lingkungan kerja sing luwih apik lan luwih apik kanggo driver. Interior bisa dilengkapi karo fasilitas kayata sistem kontrol iklim kanggo njaga suhu sing nyaman ing njero taksi, preduli saka kahanan cuaca njaba.
• Instrumen lan kontrol intuisi: Dashboard lan Kontrol dirancang kanggo pangguna sing ramah lan intuisi. Supir bisa ngakses lan ngoperasikake fungsi penting kayata Speedometer, Indikator Level Level, lan Tampilan Status Ngisi daya. Sistem infotainmen, Yen kasedhiya, bisa uga kalebu fitur kayata konektivitas Bluetooth kanggo free telpon lan streaming audio, nambahake penak lan kenyamanan driver. Kendaraan bisa uga duwe fitur kayata kamera mbalikke utawa sensor parkir kanggo mbantu driver sajrone parkir lan maneuver ing spasi sing ketat, Ngurangi risiko tabrakan lan ningkatake pengalaman nyopir sakabehe.
• Panyimpenan lan fasilitas: Taksi bisa nawakake kompartemen panyimpenan kanggo driver supaya barang pribadi lan dokumen sing gegandhengan karo karya. Bisa uga ana fasilitas tambahan kayata wadhah cangkir, tray panyimpenan, utawa port USB sing kudu nambah luwih gampang. Desain kendharaan bisa uga nimbang kebutuhan Ergonomic Supir kanthi syarat lan akses menyang kontrol, njamin manawa kabeh gampang digayuh lan bisa digunakake tanpa gaweyan sing gedhe banget, ningkatake pengalaman nyopir sakabehe lan nyuda lemes lemari.

Spesifikasi

Informasi dhasar
Model pengumuman	BJ1045EVJAK
Ketik	Truk kargo
Formulir Drive	4X2
Wheelbase	3360mm
Tingkat dawa kothak	4.2 meter
Dawane kendaraan	5.995 meter
Jembaré kendharaan	2.2 meter
Dhuwur kendaraan	2.33 meter
Gunggunge Jawaban	4.495 Ton
Ratis	1.33 Ton
Bobot kendharaan	2.97 Ton
Kecepatan maksimal	90KM / H
Range pelayaran pabrik	400KM
Tingkat ton	Truk cahya
Papan asale	Zhucheng, Shandong Province
Jinis bahan bakar	Listrik murni
Motor
Merek motor	Beiqi foton
Model motor	FTTB064
Jinis motor	Magang synchronous permanen
Power	64kw
Daya Puncak	115kw
Tork rating motor	142N · m
Torsi Puncak	300N · m
Kategori Bahan bakar	Listrik murni
Parameter Kayu Cargo
Formulir kothak kargo	Jinis flatbed
Dawane Cargo Dawane	4.18 meter
Jembar kothak kargo	2.1 meter
Dhuwur kothak kargo	0.4 meter
Paramèter kabin
Jembar Kabin	1880 milimeter (mm)
Jumlah penumpang diijini	3 wong
Jumlah larik kursi	Tunggal Row
Parameters Chassis
Beban sing diidini ing gandar ngarep	1850kg
Katrangan Axle Rear	295/stamped and welded integral axle housing
Beban sing diidini ing axle mburi	2645kg
Ban
Spesifikasi Tirus	7.008pr 8Pr
Tire type	Tubeless tire
Jumlah ban	6
Baterai
Merek baterei	CATL
Jinis baterei	Baterei fosfat wesi lithium
Kapasitas baterei	100.27kWh
Cara Ngisi	Fast and slow charging
Konfigurasi Kontrol
Braking anti-kunci abs	●
Konfigurasi internal
Multifunctional steering wheel	○
Wangun penyesuaian udhara	Manual
Daya daya	●
Mbalikake Kamera	○
Ngunci Pusat Elektronik	●
Konfigurasi multimedia
Werna layar gedhe ing konsol tengah	○
Sistem rem
Jinis Braking kendaraan	Brake Hidrolik
Parking rem	Tangan tangan
Brake roda ngarep	Jinis disk
Roda Roda Brake	Jinis drum