Ringkes
Fitur
The Nomer 18 Ton Truk dumpektrik minangka kinerja sing dhuwur, Kendaraan sing ramah eko dirancang kanggo nangani tugas sing abot kanggo tugas ing industri kayata konstruksi, Pertambangan, lan logistik. Nggabungake kendaraan listrik maju (Ev) teknologi kanthi kapabilitas sing kuat, Truk dump listrik iki nyedhiyakake keuntungan lingkungan lan operasional sing signifikan tumrap truk powered diesel tradisional. Ing ngisor iki minangka panjelasan rinci babagan fitur kunci lan kaluwihan saka Nomer 18 Ton truk dumpek listrik.
1. Drain Listrik Kuat
Ing jantung saka Nomer 18 Ton truk dumpek listrik yaiku dandan sing dhuwur dikuasai. Motor listrik ngirim torsi lan kekuwatan sing apik banget, Nyedhiyakake kinerja luar biasa sanajan dimuat kanthi lengkap. Kanthi pangiriman torsi cepet, Truk nyepetake kanthi cepet lan njaga kacepetan konsisten, Malah ing terrain sing tantangan. Fitur iki cocog kanggo njaluk aplikasi ing situs konstruksi, Operasi Pertambangan, utawa lingkungan tugas abot sing mbutuhake transportasi bahan bidang, kayata kerikil, pasir, utawa lebu konstruksi.
Powertrain listrik mesthekake nyopir lancar lan responsif, Ngurangi geter biasane ana gandhengane karo mesin diesel lan menehi pengalaman operasi sing luwih tenang lan luwih kepenak.
2. Emisi nol kanggo kelestarian lingkungan
Salah sawijining fitur standout saka Nomer 18 Ton truk dumpek listrik Apa komitmen kanggo kelestarian lingkungan. Ora kaya truk sing diesel, sing ngetokake polutan sing mbebayani kaya karbon dioksida (CO2), oksida nitrogen (Nox), lan masalah partikel (PM), truk dump listrik ngasilake emisi sajrone operasi. Iki nggawe pilihan sing cocog kanggo bisnis sing pengin nyuda tilas lingkungan lan tundhuk karo peraturan emmisi sing tambah kenceng.
Sifat penakmatan nol amarga mupangate operasional ing wilayah kutha, zona sensitif eko, utawa fasilitas njero ruangan ing ngendi kualitas udara lan pengaruh lingkungan minangka prihatin. Saliyane ngilangi emisi exhaust, Operasi luwih tenang motor listrik uga nyuda polusi swara, sing migunani kanggo operasi ing wilayah omah utawa non-sensitif.
3. Baterei Lithium-ion Long-Rong
The Nomer 18 Ton truk dumpek listrik dilengkapi baterei litium-ion kapasitas dhuwur sing ngidini macem-macem operasional kanthi biaya siji. Jangkoan lengkap iki mesthekake yen truk bisa ngrampungake operasi saben dinane tanpa kudu mbayar ulang kanthi asring, nggawe cocog kanggo proyek konstruksi gedhe-skala utawa operasi pertambangan ing ngendi panggunaan sing dawa dibutuhake.
Nalika Recharging perlu, Truk ndhukung kemampuan sing cepet, Minimalake downtime lan ngidini cepet bali kerja. Gumantung saka infrastruktur pangisi daya, Baterei truk bisa diisi ulang kanthi sawetara jam, njamin efisiensi operasional sing dhuwur.
Sistem Manajemen Baterei (Bms) njamin kesehatan baterei optimal lan umur dawa kanthi ngatur siklus. Iki ora mung ngluwihi umur baterei nanging uga njamin truk kasebut njaga kinerja sing konsisten sajrone wektu.
4. Efisiensi biaya lan biaya operasi rendah
The Nomer 18 Ton truk dumpek listrik nawakake tabungan biaya sing gedhe banget kanggo mitra diesel. Biaya ngisi truk luwih murah tinimbang biaya bahan bakar diesel, mimpin kanggo nyuda biaya bahan bakar. Salajengipun, Kendaraan listrik duwe bagean sing luwih sithik dibandhingake mesin pangobongan internal, sing tegese biaya pangopènan luwih murah.
Ora ana owah-owahan minyak, ndandani sistem exhaust, utawa overhaul mesin kanggo kuwatir. Dandan listrik luwih gampang, luwih dipercaya, lan mbutuhake layanan sing kurang kerep, sing nyuda biaya perawatan sing wis dijadwal lan ora dijamin. Sistem rem regeneratif luwih nambah tabungan biaya kanthi nambah energi kanggo ngencengi lan ngowahi listrik kanggo mbayar ulang baterei, Ngapikake efisiensi energi lan nyuda nyandhang nganggo komponen rem.
5. Kinerja tugas abot lan kapasitas mbayar sing dhuwur
Kanthi kapasitas mbayar 18-ton, Truk sampah listrik Sany dibangun kanggo ngatasi tugas-tugas sing dituntut. Apa rereget, Bahan Konstruksi, utawa barang sing akeh banget, Truk iki direkayasa kanggo ngirim kinerja lan linabilitas sing luwih unggul ing beban abot. Sasis truk digawe saka baja sing dhuwur kanggo mesthekake bisa nahan stres kanggo nggawa akeh beban kanggo terrain kasar.
Sistem penundaan truk dirancang kanggo stabilitas, Nyedhiyakake kulo lancar lan kontrol, Malah nalika navigasi permukaan sing ora rata. Kinerja tugas abot iki ndadekake truk listrik listrik Sany sing apik kanggo situs konstruksi ukuran gedhe, Operasi Pertambangan, lan aplikasi industri liyane.
6. Fitur Keamanan Lanjut
Keamanan minangka prioritas utama ing desain Nomer 18 Ton truk dumpek listrik. Truk kasebut dilengkapi sistem penganut majeng sing kalebu rem anti-kunci (Abs) lan kontrol stabilitas elektronik (Esc). Sistem kasebut ningkatake penanganan lan stabilitas truk, utamane nalika operasi ing lunyu, ora rata, utawa lumahing tajem.
Truk kasebut uga kalebu macem-macem fitur safety kanggo nglindhungi driver lan buruh sing ngubengi. Kamera, Sensor jarak, Sistem peringatan tabrakan nambah visibilitas driver lan mbantu ngindhari kacilakan, Utamane ing papan sing diputur utawa wilayah lalu lintas dhuwur. Kabin operator dikuatake kanthi fitur safety kanggo nglindhungi driver yen ana tabrakan utawa rollover.
7. Pemandu lan Ergonomik
The Nomer 18 Ton truk dumpek listrik dirancang karo panglipur operator lan kepenak ing pikiran. Kabin kasebut wiyar lan dirancang kanthi ergonomis, nawakake lengganan sing luwes, Kontrol sing gampang digunakake, lan cetha, dashboard intuisi. Iki mbantu nyuda lemes driver, Malah sajrone owah-owahan dawa, lan njamin produktivitas maksimal.
Kabin uga dilengkapi sistem kontrol iklim, kayata udhara lan pemanasan udara, kanggo njaga lingkungan kerja sing kepenak tanpa preduli saka cuaca. Visibilitas sing apik saka jog driver, digabungake karo tampilan digital maju sing nuduhake informasi operasional sing penting, ngidini operasi lancar lan aman.
8. Fleet Manajemen lan Integrasi Telematika
The Nomer 18 Ton truk dumpek listrik dilengkapi teknologi Telematika, sing ngidini manajer armada kanggo ngawasi kinerja truk ing wektu nyata. Kanthi bantuan telemis, Operator Fleet bisa nglacak data utama, kayata status baterei, Konsumsi Energi, Lokasi kendaraan, lan jadwal pangopènan. Iki ngidini manajemen armada sing luwih apik kanthi ngoptimalake jadwal, Ngapikake efisiensi operasional, lan minimalake downtime.
Telemorman uga nyedhiyakake wawasan sing penting ing kinerja truk, Ngidini Bisnis kanggo Ngenali Wilayah sing Efisiensi Bahan Bakar Bisa Apik utawa Pangopènan bisa dijadwal kanthi Proaktif. Kanthi tetep dilaporake, Manajer Fleet bisa njamin truk sing dioperasikake ing kinerja puncak, anjog kanggo tabungan biaya lan produktivitas sing luwih gedhe.
Spesifikasi
| Informasi dhasar | |
| Jinis Drive | 4X2 |
| Wheelbase | 3700mm |
| Dawane kendaraan | 6.68m |
| Jembaré kendharaan | 2.35m |
| Dhuwur kendaraan | 2.72m |
| Massa kendaraan reged | 18t |
| Bobot kendharaan | 8t |
| Kacepetan maksimal | 89KM / H |
| Kelas ton | Truk abot |
| Papan asale | Changsha, Hunan |
| Jinis bahan bakar | Listrik murni |
| Motor | |
| Power | 110kw |
| Daya Puncak | 185kw |
| Parameter Kayu Cargo | |
| Dawane Cargo Dawane | 4m |
| Jembar kothak kargo | 2.2m |
| Dhuwur kothak kargo | 0.8m |
| Paramèter taksi | |
| Taksi | Sany Energi Narrow Cab |
| Kapasitas Kursi | 3 Wong |
| Nomer baris larik | Semi-row |
| Parameters Chassis | |
| Katrangan Axle Rear | 10T |
| Ban | |
| Spesifikasi Tirus | 10.00R20 |
| Baterai | |
| Jinis baterei | Lithium Iron Phosphate |
| Kapasitas baterei | 141kWh |
| Ngisi Wektu | ≤70min (Soc:20% – 100%, 140kw siji bedhil) h |
| Konfigurasi Kontrol | |
| Abs Anti-Kunci | ● |
| Konfigurasi internal | |
| Gambar Reverse | ● |
| Sistem rem | |
| Brake roda ngarep | Jinis drum |
| Roda Roda Brake | Jinis drum |






















