Ringkesan

• It is a pure electric light truck that offers zero-emission operation, sing migunani kanggo lingkungan. Nduwe kapasitas kanggo nindakake 4.5 Ton, nggawe cocog kanggo transportasi kargo medium-tugas.
• The 4.15-meter single-row van-type design provides a combination of ample cargo space and good maneuverability. Bisa ngangkut macem-macem barang nalika bisa navigasi liwat lurung-lurung-lurung-lurung-lurung kutha lan barang kanthi gampang. Badan jinis van nawakake pangayoman kanggo kargo saka unsur lan faktor eksternal.

• Kendaraan kamungkinan duwe sawetara tartamtu kanthi biaya siji, cekap cekak- menyang lelungan jarak ing ngisor kutha utawa pinggir desane. Nerangake karo sistem pangisi daya sing ngidini recharging trep, apa ing omah, ing papan kerja, utawa ing stasiun pangisi daya umum.
• Opsi pangisi bisa uga kalebu standar AC AC lan kapabilitas pangisi daya DC luwih cepet, Gumantung saka model kasebut, kanggo nyuda downtime lan njaga operasional kanggo wektu sing luwih suwe. Iki nggawe cocog kanggo rute pangiriman kutha lan operasi bisnis lokal sing mbutuhake mandeg lan diwiwiti.

• Ing wilayah kutha, Bisa digunakake kanggo ngangkut barang ing antarane gudang, Pusat Distribusi, lan toko eceran. Operasi listrik kasebut ndadekake cocog kanggo wilayah sing duwe peraturan emisi sing ketat.
• Sampeyan uga bisa digunakake ing macem-macem industri kayata e-commerce, Logistics, lan bisnis cilik kanggo ngangkut produk lan bahan. Kanggo layanan kiriman mil-mil, the Beyond Ec300 can efficiently carry and deliver various types of cargo to their final destinations, nambah efisiensi logistik kutha.
• Bisa dadi pilihan transportasi sing dipercaya kanggo bisnis sing pengin nyuda tilas karbon lan operate kanthi cara sing luwih lestari nalika ketemu kabutuhan transportasi.

• Taksi cenderung dirancang karo panglipur driver, nampilake lengganan ERGONOMIC kanggo nyuda lemes sajrone drive dawa. Kontrol bisa uga gampang lan intuisi, Ngaktifake driver kanggo ngoperasikake kendharaan kanthi gampang. Operasi sepi motor listrik nyedhiyakake lingkungan pandu sing luwih apik dibandhingake truk bahan bakar tradisional, nyuda polusi swara lan ngidini pengalaman nyopir sing luwih tentrem ing wilayah kutha.
• Taksi kasebut uga nawakake sawetara fasilitas dhasar kayata kompartemen panyimpenan kanggo barang pribadi lan sistem infotainment prasaja utawa pilihan panyambungan prasaja utawa pilihan konektivitas kanggo nambah penak sajrone kerja. Iki bisa mbantu nambah pengalaman lan produktivitas driver sajrone jam kerja sing dawa.

Fitur

• Zero Emissions and Environmental Sustainability: Minangka kendharaan listrik murni, the Beyond Ec300 offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. Iki ora mung mbantu nyuda polusi udara ing wilayah kutha, nanging uga ana gandhengane karo tren global menyang transportasi sustainable. Minangka pilihan sing apik kanggo bisnis lan individu sing pengin nyuda tilas karbon lan kontribusi kanggo lingkungan sing luwih resik.
• Kekuwatan lan kinerja: Powertrain listrik dirancang kanggo nyedhiyakake kekuwatan sing cukup kanggo ngatasi kapasitas beban 4,5-ton. Nawakake percepatan sing apik lan gampang bisa navigasi kanthi cara sing beda, kalebu dalan-dalan kutha, dalan gedhe, lan sawetara kahanan ing dalan sing entheng yen perlu. Motor iki cenderung efisien lan dipercaya, njamin operasi lancar lan kinerja konsisten. Sampeyan uga bisa nggabungake teknologi canggih kayata rem chegenerative, sing mbantu mbalekake energi sajrone dekorasi lan rem, Mangkono nambah efisiensi energi sakabehe kendharaan lan nambah macem-macem.
• Operasi sepi: Salah sawijining kaluwihan motor listrik minangka operasi sing sepi. The Beyond Ec300 runs quietly, nyuda polusi swara ing lingkungan kutha. Iki nggawe luwih cocog kanggo operasi ing wilayah omah, Sajrone esuk utawa sore pungkasan tanpa nyebabake kakehan kakehan ing komunitas sekitar. Nyedhiyakake pengalaman nyopir sing luwih apik kanggo driver lan lingkungan sing luwih tenang kanggo wong mlaku lan pendhudhuk sing cedhak.

• 4.15-Konfigurasi Row Meter: The 4.15-meter cargo area with a single-row design provides a spacious and versatile loading area. Layout siji-baris sing ngidini luwih gampang akses menyang ruang kargo, Nggampangake loading lan mbukak operasi. Bisa nampung macem-macem jinis kargo, kalebu peker ukuran ukuran medium, Perabotan cahya, lan barang-barang liyane sing digunakake ing kiriman kutha lan aplikasi komersial cahya. Desain jinis van nyedhiyakake perlindungan sing luwih apik kanggo kargo saka unsur kasebut, njamin barang-barang kasebut tetep ing kahanan sing apik sajrone transit.
• Awak awet lan fungsional: Badan truk kemungkinan dibangun kanthi bahan bermutu kanggo njerit daya tahan lan kekuatan. Bisa tahan rigors saka panggunaan saben dinane lan beban abot, Nyedhiyakake Urip Layanan sing dawa. Wilayah kargo bisa dilengkapi fitur kayata titik dasi-mudhun, Kanggo ngamanake kargo sajrone transportasi lan nyegah saka obah utawa obah. Struktur kaya van uga nawakake keamanan tambahan kanggo kargo, nyuda risiko nyolong utawa ngrusak. Awak bisa dirancang karo pertimbangan aerodinamik kanggo nambah efisiensi energi lan nyuda resistansi angin, luwih nambah kinerja kendharaan.
• Ergonomik desain kanggo loading lan mbukak: Kendaraan kasebut dirancang karo Ergonomik kanggo nggawe proses loading lan mbukak minangka efisien lan trep sabisa. Bisa uga duwe dhuwur loading, Ngurangi gaweyan sing dibutuhake kanggo mbukak lan mbukak barang sing abot. Ngarsane ramps utawa AIDS loading liyane bisa luwih gampang nambah operasi, Ngirit wektu lan tenaga kerja. Tata letak interior ing wilayah kargo uga bisa dioptimalake kanggo nggedhekake panggunaan ruang lan ngidini tumpukan efisien lan organisasi kargo, Ngapikake efisiensi transportasi sakabèhé.

• Kapasitas baterei lan sawetara: The Beyond Ec300 is equipped with a high-capacity battery that provides a decent range on a single charge. Kisaran penting kanggo kepraktisan ing macem-macem skenario transportasi, ngidini kanggo nutupi jarak sing penting ing kutha utawa cendhak- menyang lelungan jarak ing antarane macem-macem lokasi. Rentang nyata bisa beda-beda gumantung karo sawetara faktor, kayata gaya nyopir, kahanan dalan, Payload, lan suhu sekitar. Nanging, Iki dirancang kanggo nyukupi syarat-syarat kutha lan kiriman lokal sing khas, uga sawetara tugas transportasi industri sing entheng. Sistem manajemen baterei bisa maju, njamin keamanan lan umure baterei, lan nyedhiyakake informasi sing akurat babagan kahanan baterei sing ngisi daya lan isih ana ing driver.
• Ngisi opsi lan penak: Kendaraan kasebut dilengkapi macem-macem pilihan ngisi kanggo cocog karo kabutuhan pangguna lan macem-macem pangguna. Bisa dikenani biaya nggunakake standat, sing gampang diisi sewengi ing depot utawa papan pemandu. Kajaba iku, kemungkinan kompatibel karo stasiun pangisi umum, Nyedhiyani fleksibel kanggo Top-up cepet sajrone awan. Sawetara model bisa uga ndhukung kapabilitas sing cepet, Ngidini baterei dikenani biaya kanggo persentase sing signifikan ing wektu sing cukup cendhak. Iki nyuda downtime lan maksimal kasedhiyan operasional kendharaan, mesthekake yen bisa bali ing dalan kanthi cepet lan efisien kanggo nyukupi panjaluk jadwal transportasi. Antarmuka pangisiuan bisa dirancang supaya gampang digunakake lan gampang digunakake, Kanthi indikasi sing jelas lan fitur safety.

• Sistem Keamanan Lanjut: Truk kasebut dilengkapi macem-macem fitur safety kanggo njamin keamanan driver, Cargo, lan pangguna liyane. Sampeyan bisa uga kalebu sistem pangibalik anti-kunci (Abs), sing nyegah gembong saka ngunci nalika ngejarke, nambah stabilitas lan kontrol kendharaan. Kontrol Stabilitas Elektronik (Esc) Sistem bisa uga ana kanggo mbantu njaga stabilitas kendharaan ing macem-macem kahanan nyopir, utamane nalika maringi maringi utawa maneuvers dadakan. Kajaba iku, Bisa uga duwe fitur kayata sistem panyegahan tabrakan utawa sistem peringatan Lane lunga kanggo menehi tandha keamanan lan pitulung kanggo driver, nyuda risiko kacilakan. Kendaraan bisa uga duwe sistem kringunan sing kuat kanthi langkah mandheg lan rem responsif, njamin aman sing aman ing kabeh kahanan.
• Setir lan kontrol sing tepat: Sistem setir dirancang kanggo presisi lan responsif, Ngidini driver kanthi gampang maneuver kendharaan kanthi rapet lan lalu lintas. Kontrol kasebut intuisi lan dirancang kanthi ergonomis, njamin manawa driver bisa ngoperasikake kendharaan kanthi gampang lan percaya diri. Kendaraan bisa uga duwe sistem suspensi suspensi sing tampil sing nyedhiyakake tunggangan sing apik lan nangani sing apik, luwih nambah pengalaman nyopir lan safety. Kendaraan bisa uga duwe fitur kayata sistem pitulung bukit bukit, sing ngalangi kendharaan saka mundur nalika miwiti incline, Nambah lapisan keamanan lan penak tambahan, utamane ing wilayah sing cenderung.
• Visibilitas lan Lampu: Visibilitas sing apik yaiku kanggo nyopir aman, and the Beyond Ec300 is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Bisa uga duwe sistem lampu sing bermutu tinggi, kalebu lampu lampu, TAILLAH, lan mateni sinyal, Kanggo njamin visibilitas sajrone kabeh lampu, utamane ing wayah wengi utawa ing cuaca sing kurang. Lampu lampu bisa uga duwe fitur kayata padhange otomatis / mati utawa luwes kanggo adaptasi karo kahanan nyopir sing beda lan nambah visibilitas pangguna liyane. Kendaraan bisa uga duwe fitur lampu tambahan kayata lampu sper sisih sisih lan lampu pedhang mburi kanggo visibilitas lan safety sing ditingkatake.

• Desain Kabel sing komplek: Taksi driver dirancang kanthi ergonomik kanggo menehi panglipur maksimal sajrone jam kerja sing dawa. Kursi bisa luwes kanggo cocog karo ukuran lan pilihan awak sing beda, Lan bisa dirancang kanggo nyedhiyakake dhukungan lumbar sing apik kanggo nyuda lemes. Taksi kasebut uga bakal terisolasi saka swara lan geter, Nggawe lingkungan kerja sing luwih apik lan luwih apik kanggo driver. Interior bisa dilengkapi karo fasilitas kayata sistem kontrol iklim kanggo njaga suhu sing nyaman ing njero taksi, preduli saka kahanan cuaca njaba. Taksi bisa uga duwe tata letak sing wiyar lan dirancang, Nyedhiyakake ruangane kanggo driver kanggo mindhah lan ngoperasikake kanthi kepenak.
• Instrumen lan kontrol intuisi: Dashboard lan Kontrol dirancang kanggo pangguna sing ramah lan intuisi. Supir bisa ngakses lan ngoperasikake fungsi penting kayata Speedometer, Indikator Level Level, lan Tampilan Status Ngisi daya. Sistem infotainmen, Yen kasedhiya, bisa uga kalebu fitur kayata konektivitas Bluetooth kanggo free telpon lan streaming audio, nambahake penak lan kenyamanan driver. Kendaraan bisa uga duwe fitur kayata kamera mbalikke utawa sensor parkir kanggo mbantu driver sajrone parkir lan maneuver ing spasi sing ketat, Ngurangi risiko tabrakan lan ningkatake pengalaman nyopir sakabehe. Kontrol bisa dirancang kanthi label sing cetha lan antarmuka sing gampang digunakake, Minimalake gangguan driver lan njamin operasi sing aman.
• Panyimpenan lan fasilitas: Taksi bisa nawakake kompartemen panyimpenan kanggo driver supaya barang pribadi lan dokumen sing gegandhengan karo karya. Bisa uga ana fasilitas tambahan kayata wadhah cangkir, tray panyimpenan, utawa port USB sing kudu nambah luwih gampang. Desain kendharaan bisa uga nimbang kebutuhan Ergonomic Supir kanthi syarat lan akses menyang kontrol, njamin manawa kabeh gampang digayuh lan bisa digunakake tanpa gaweyan sing gedhe banget, ningkatake pengalaman nyopir sakabehe lan nyuda lemes lemari. Taksi bisa uga duwe visibilitas area kargo sing apik, Ngidini driver kanggo ngawasi beban sajrone transportasi.

Spesifikasi