SAMANTEKT
EIGINLEIKAR
Aflrás og orkustjórnun
Hönnun ökutækja og stærðir
Umhverfi og kostnaður – Skilvirkni
LEIÐBEININGAR
| Grunnupplýsingar | |
| Tilkynningarlíkan | ZB5031XXYBEVGDD6 |
| Tegund | Kassi – gerð vöruflutningabíls |
| Drive Form | 4X2 |
| Hjólhaf | 3360mm |
| Box Lengd Class | 3.1m |
| Lengd yfirbyggingar ökutækis | 5.195m |
| Breidd yfirbyggingar ökutækis | 1.73m |
| Líkamshæð ökutækis | 2.45m |
| Heildarmessa | 2.995t |
| Metið burðargeta | 1.305t |
| Þyngd ökutækis | 1.56t |
| Hámarkshraði | 90km/klst |
| Verksmiðja – merkt Endurance | 230km |
| Tonnage Class | Mini – vörubíll |
| Uppruni | Zibo, Shandong |
| Mótor | |
| Mótor vörumerki | Nýsköpun |
| Mótor líkan | TZ180XS000 |
| Tegund mótor | Varanleg – segull samstilltur mótor |
| Málkraftur | 32kW |
| Peak Power | 60kW |
| Eldsneytisflokkur | Hreint rafmagn |
| Færibreytur farmkassa | |
| Eyðublað fyrir farmkassa | Kassi – gerð |
| Lengd farmkassi | 3.05m |
| Breidd farmkassa | 1.67m |
| Hæð farmkassa | 1.6m |
| Cargo Compartment Volume | 8.1 rúmmetrar |
| Færibreytur stýrishúss | |
| Leyfilegur fjöldi farþega | 2 |
| Fjöldi sætisraða | Einhleypur – röð |
| Færibreytur undirvagns | |
| Leyfilegt álag á framöxul | 1295kg |
| Aftan ás Lýsing | 2.2T |
| Leyfilegt álag á afturöxul | 1700kg |
| Dekk | |
| Dekkjalýsing | 185R14LT 8PR |
| Fjöldi dekkja | 4 |
| Rafhlaða | |
| Rafhlaða vörumerki | Eve Energy |
| Tegund rafhlöðu | Litíum járnfosfat |
| Rafhlöðugeta | 41.86kWh |
| Hleðsluaðferð | Hraðhleðsla: <0.75h; Hæg hleðsla:<9.5h |
| Stjórna stillingar | |
| ABS andstæðingur – læsa | ● |
| Stýrisaðstoð | Rafmagnsaðstoð |
| Innri stillingar | |
| Eyðublað fyrir aðlögun loftkælingar | Handbók |
| Rafmagns gluggar | ● |
| Fjarlykill | ● |
| Rafræn miðlás | ● |
| Margmiðlunarstillingar | |
| Bluetooth / Í – bíll Sími | ● |
| Lýsingarstillingar | |
| Dagljós | ● |
| Bremsukerfi | |
| Bremsagerð ökutækis | Vökvakerfisbremsa |
| Framhjólabremsa | Diskabremsa |
| Bremsa á afturhjólum | Trommubremsa |























Umsagnir
Það eru engar umsagnir ennþá.