Af hverju tekur það svo langan tíma að hlaða rafbíl heima?

Yu Chai 3.1 Ton Eletric Dry Van vörubíll

Hleðsluhraði rafbíla er áhyggjuefni fyrir marga, sérstaklega þegar kemur að hleðslu heima. Hvers vegna hleðst rafbílar svona hægt þegar rafmagn er notað heima? Eftirfarandi mun veita svör við þessari spurningu. Spurning 1: Af hverju hlaðast rafknúin farartæki hægt heima? Það eru nokkrar helstu ástæður […]

Hvers vegna geta hrein rafknúin farartæki keyrt svona hratt?

Jin Lv 3.5 Ton Eletric Dry Van vörubíll

Hrein rafknúin farartæki geta náð miklum hraða aðallega vegna einstakra raforkukerfa og tækninýjunga. Hrein rafknúin farartæki nota rafmótora sem aflgjafa. Samanborið við hefðbundnar eldsneytisvélar, rafmótorar búa yfir kostum mikils snúningshraða, mikil afköst, og mikil orkunýting. Við hröðun, hrein rafknúin farartæki geta fljótt skilað […]

Hvers vegna þjást rafknúin ökutæki af fölskum rafhlöðuábendingum?

Wang Xiang 3.1 Ton Eletric Dry Van vörubíll

Það eru nokkrar meginástæður fyrir því að rafknúin farartæki upplifa rangar rafhlöðuábendingar. Í fyrsta lagi, rafhlöðugeta rafbíla er takmörkuð og getur aðeins geymt ákveðið magn af raforku. Þegar hleðsla rafhlöðunnar er ófullnægjandi, röng rafhlaða vísbending er líkleg til að eiga sér stað. Langvarandi óvirkni rafknúinna ökutækja hefur einnig tilhneigingu til að valda rafhlöðuorku […]

Hvers vegna eyðir mikilli rafmagni að nota loftræstingu í rafknúnum ökutækjum?

Brisi 3.5 Ton Eletric Dry Van vörubíll

Það eru aðallega tvær hliðar á ástæðunni fyrir því að notkun loftræstikerfisins í rafknúnu ökutæki eyðir raforku: aukið álag og orkuskipti. Loftræstikerfið er ein af viðbótarálagi ökutækisins, og rekstur þess krefst auka framboðs raforku. Þegar loftkælirinn er í rafmagns […]

Af hverju rafhlöður rafbíla geta ekki verið fullhlaðnar?

Kaima 3.2 Ton Eletric Dry Van vörubíll

Vandamálið um að rafhlöður rafhlöður geti ekki fullhlaðast er algengt vandamál sem margir eigendur rafbíla lenda í. Svo, hvað nákvæmlega veldur því að rafhlöður rafbíla ná ekki að hlaðast að fullu? Þessi grein mun veita svör frá mörgum sjónarhornum til að hjálpa lesendum að skilja þetta vandamál betur. Spurning 1: Af hverju má ekki […]

Hvers vegna tæma rafknúin ökutæki skyndilega orkuna svona hratt?

Xiaohema 1.4 Ton Eletric Dry Van vörubíll

Rafknúin farartæki, sem umhverfisvænn og mjög hagkvæmur samgöngumáti, hafa vakið vaxandi athygli og verið notuð af sífellt fleiri á undanförnum árum. Samt, sumir rafbílaeigendur hafa tekið eftir því, undir vissum kringumstæðum, ökutæki þeirra eyða skyndilega orku á mjög miklum hraða. Til að taka á þessu máli, við þurfum að […]

Af hverju að þróa hrein rafknúin farartæki?

Dongfeng 3 tonna rafmagns þurr sendibíll

Hrein rafknúin farartæki eru bifreiðar sem reiða sig eingöngu á raforkugeymslu og drifkerfi. Þeir þurfa ekki eldsneyti og framleiða enga útblástur, er því litið á sem afgerandi valkost fyrir sjálfbæra þróun í framtíðinni. Af hverju þurfum við að þróa hrein rafknúin farartæki? Hér eru nokkrar spurningar og svör varðandi þetta efni. Spurning […]

Af hverju brennur rafmagnsbílastýringin út?

Kaima 3.2 Ton Eletric Dry Van vörubíll

Rafmagns ökutækisstýringin er mikilvægur hluti rafknúinna ökutækja, ábyrgur fyrir því að stjórna aðgerðum eins og ræsingu, hætta, og snúningshraði rafmótorsins. Stundum, rafknúinn ökutæki getur brunnið út, sem hefur vakið athygli fólks og forvitni. Til að svara þessari spurningu, við þurfum að hafa ítarlegan skilning á […]

Hvers vegna hafa rafgeymir rafbíla stutt akstursdrægi?

Dongfeng 2.2 Ton Eletric vörubíll

Með sívaxandi vitund um umhverfisvernd og hraðri þróun tækni, rafknúin farartæki hafa orðið í brennidepli almennings. Samanborið við hefðbundin eldsneytisknúin farartæki, akstursdrægni rafgeyma rafgeyma er enn óverulegt mál. Svo, hvers vegna hafa rafgeymir rafbíla stutt drægni? Við skulum kafa ofan í það. Spurning 1: […]

Af hverju eru fáir rafbílar í öðrum löndum?

Qiwei 2.7 Ton Eletric Dry Van vörubíll

ég. Af hverju eru fáir rafbílar í öðrum löndum? Það eru margar ástæður fyrir því að rafbílar eru af skornum skammti í mörgum öðrum löndum. Framleiðsla og kynning á rafknúnum ökutækjum krefst umtalsverðrar fjárfestingar og tækniaðstoðar. Ekki hefur hver einasta þjóð efni á slíkum kostnaði og uppfyllt tæknilegar kröfur. Bygging hleðsluaðstöðu fyrir rafbíla, […]