Ինչպես ձեւավորել տրանսպորտային միջոցների էլեկտրահաղորդման սպեկտրը

Այն մեքենաներ Powertrain- ը մեքենայի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, բաղկացած շարժիչից, փոխանցում, Քշեք լիսեռ, Քշեք առանցք, եւ այլն. Մեքենայի համար, Powertrain- ի երկարակեցության կատարումը շատ կարեւոր է, քանի որ այն ուղղակիորեն կապված է ծառայության կյանքի եւ հուսալիության հետ մեքենաներ. Հետեւաբար, Դիզայնի երկարակեցության սպեկտրը նախագծելիս մեքենաներ էլեկտրահաղորդում, Պետք է հաշվի առնել բազմաթիվ գործոններ, ներառյալ նյութերը, կառուցվածք, ընթացք, եւ այլն.

Նախ, Powertrain- ի ամրության սպեկտրի ձեւավորումը պետք է հաշվի առնի նյութերի ընտրությունը. Մեջ մեքենաներ էլեկտրահաղորդում, Տարբեր բաղադրիչների համար օգտագործվող նյութերը մեծապես տարբերվում են, Բայց նրանց ընդհանուր կետն այն է, որ նրանք բոլորն անհրաժեշտ է ունենալ որոշակի ուժ եւ կոշտություն. Օրինակ, բաղադրիչները, ինչպիսիք են մխոցը, Միացնող գավազան, եւ շարժիչի սկրիզը պետք է բարձրորակ գործողությունն ապահովի բարձր ջերմաստիճանի եւ բարձր ճնշման ներքո նորմալ գործողությունն ապահովելու համար. Բաղադրիչները, ինչպիսիք են Drive Shaft- ը եւ Drive Axle- ը, պետք է ունենան որոշակի կոշտություն `երկարաժամկետ պտտվելու եւ ազդեցության դիմակայելու համար.

Երկրորդ, Powertrain- ի երկարակեցության սպեկտրի ձեւավորումը պետք է հաշվի առնել կառուցվածքային ձեւավորումը. PowerTrain- ի կառուցվածքային ձեւավորման մեջ, Անհրաժեշտ է խուսափել մեկ կետի ձախողման առաջացումից. Այսինքն, որեւէ բաղադրիչի ձախողում մեքենաներ Powertrain- ը կազդի ամբողջ համակարգի բնականոն գործունեության վրա. Հետեւաբար, PowerTrain- ը նախագծելիս, Բաղադրիչների միջեւ փոխադարձ համակարգումը եւ համագործակցությունը ապահովելու համար անհրաժեշտ է ընդունել ողջամիտ կառուցվածքային ձեւավորում, դրանով իսկ բարելավելով ամբողջ համակարգի հուսալիությունը եւ կայունությունը.

Ի հավելումն, Powertrain- ի երկուստառության սպեկտրի ձեւավորումը նույնպես պետք է հաշվի առնի գործընթացի գործոնները. PowerTrain- ի արտադրության եւ արտադրության գործընթացում, Ընդլայնված գործընթացների տեխնոլոգիաներ պետք է ընդունվեն `բաղադրիչների վերամշակման ճշգրտությունն ու որակը ապահովելու եւ աղքատ գործընթացների պատճառած ձախողման խնդիրներից խուսափելու համար. Ի հավելումն, Անհրաժեշտ է քսումի համապատասխան մեթոդներ եւ հովացման համակարգեր, որպեսզի ապահովվի նորմալ աշխատանքը մեքենաներ Powertrain երկարատեւ աշխատանքի ընթացքում.

Որեվէ ավելին, Powertrain- ի ամրության սպեկտրի ձեւավորումը նույնպես պետք է հաշվի առնի օգտագործման միջավայրի գործոնները. Տարբեր օգտագործման միջավայրում, Powertrain- ի աշխատանքային պայմաններն ու սթրեսային պետությունները նույնպես տարբեր կլինեն. Օրինակ, Բարձր բարձրության ոլորտներում, Բարակ օդի պատճառով, Powertrain- ի ջերմային շեղման ազդեցությունը կազդի, եւ նորմալ գործողություն ապահովելու համար անհրաժեշտ է համապատասխան միջոցներ ձեռնարկել. Նմանապես, Կտրուկ ճանապարհի պայմաններում, Powertrain- ի սթրեսային վիճակը ավելի ծանր կլինի, Եվ դրա հուսալիությունն ու ամրությունը բարելավելու համար անհրաժեշտ է ձեռնարկվել դիզայնի համապատասխան միջոցներ.

Ամփոփելու համար, Դիզայնի երկկողմանի սպեկտրի նախագծում մեքենաներ PowerTrain- ը պետք է համապարփակ համարի բազմաթիվ գործոններ, ինչպիսիք են նյութերը, կառուցվածք, ընթացք, եւ օգտագործման միջավայր. Հատուկ ձեւավորման մեջ, համապատասխան նյութեր պետք է ընտրվեն իրական իրավիճակի հիման վրա, Պետք է ընդունվի ողջամիտ կառուցվածքային ձեւավորում, Պետք է օգտագործել առաջադեմ գործընթացների տեխնոլոգիաներ եւ քսանյութերի եւ հովացման համակարգեր, Եվ տարբեր օգտագործման միջավայրում գտնվող էլեկտրաէներգիայի աշխատանքային պայմաններն ու սթրեսային պետությունները պետք է համարվեն, ապահովելու կայունությունն ու հուսալիությունը մեքենաներ էլեկտրահաղորդում.

Իրականում մեքենաներ արտադրություն, Powertrain- ի երկարակեցության կատարումը շատ կարեւոր ցուցանիշ է. Ողջամիտ ձեւավորման եւ արտադրության միջոցով, Ծառայության կյանքը եւ ամբողջ հուսալիությունը մեքենաներ կարող է մեծապես բարելավվել, Ձախողման տոկոսադրույքը եւ պահպանման ծախսերը կարող են կրճատվել, եւ ավելի որակյալ վարորդական փորձ կարող է տրամադրվել օգտագործողներին. Հետեւաբար, Գործընթացում մեքենաներ Նախագծում եւ արտադրություն, Ուշադրությունը պետք է վճարվի դիզայնի նախագծման համար մեքենաներ էլեկտրահաղորդում, Պետք է ընդունվեն գիտական ձեւավորման մեթոդներ եւ արտադրական առաջատար տեխնոլոգիաներ, եւ որակը եւ մրցունակությունը մեքենաներs- ը պետք է շարունակաբար բարելավվի.