Ընդհանուր խնդիրներ և ինքնաթափ մեքենաների սպասարկում

Դրա պատճառները ներառում են հետևյալ ասպեկտները:

ա. Վառելիքի բաքում յուղի անբավարար քանակություն;

բ. Վառելիքի բաքի ֆիլտրի կամ խողովակաշարի խիստ խցանումը;

գ. Նավթի պոմպի անսարքություն, նավթի մատակարարում չկա;

դ. Բարձրացնող անջատիչը (կապված մթնոլորտի հետ) արգելափակված է, իսկ բաշխիչ փականի վերադարձի փականը խրված է վերադարձի յուղի դիրքում;

ե. Հոսող փականի խիստ անհավասարակշռություն, բարձր ճնշման նավթի պոմպի արտահոսք;

զ. Բարձրացնող մխոցը և սահմանային փականը խրված են, երկար ժամանակ միացված պահելով օդային անցումը հիմնական բաշխիչ փականին;

է. Անբավարար օդային ճնշում օդային ջրամբարում;

ժիր. Էլեկտրաէներգիայի դուրսբերման և նավթի պոմպի շարժակների վատ շահագործում;

ես. Հիդրավլիկ յուղը մաքուր չէ, և կեղտերը խցանում են բաշխման փականը.

ա. Հետադարձ նավթի միացումը հարթ չէ, իսկ բարձրացնող մխոցի շփման դիմադրությունը չափազանց մեծ է;

բ. Բարձրացնող մխոցի սահմանային փականը սերտորեն կնքված չէ, իսկ բարձրացնող մխոցի կնքման օղակը սերտորեն կնքված չէ, ինչը հանգեցնում է նավթի անբավարար ճնշման;

գ. Փոխանցման պոմպի աշխատանքային արդյունավետությունը նվազում է, վառելիքի բաքում յուղի քանակը անբավարար է, իսկ փոխանցման պոմպը չի կարող հասնել նշված նավթի տեղաշարժին;

դ. Խողովակաշարում առկա են խիստ խցանումներ կամ արտահոսք.

ա. Դաժան ծանրաբեռնվածություն;

բ. Մեքենան կայանված է թեքահարթակի վրա՝ խիստ առաջ թեքությամբ;

գ. Յուղի մածուցիկությունը չափազանց ցածր է;

դ. Խողովակաշարում առկա են արտահոսքի անսարքություններ, փական, և գլան.

ա. Միակողմանի փականը խրված է;

բ. Բարձրացնող մխոցի կնքման օղակի վատ կնքումը;

գ. Բաշխման փականը խրված է և ամբողջովին տեղում չէ;

դ. Խողովակաշարում առկա է արտահոսք.

Հիմնական պատճառը օդի անբավարար ճնշումն է, ինչը խանգարում է բաշխիչ փականի վերադարձի յուղի փականի աշխատանքին, կամ վնասված է սահմանային փականի խողովակաշարը, իսկ ամբարձիչի անջատիչը և բարձրացնող մխոցը խրված են.

Հիմնականում կեղտոտ յուղի պատճառով, պատճառելով, որ չվերադարձնող փականը սերտորեն չի կնքվում, կամ բաշխիչ փականը և վերադարձի յուղի փականը սերտորեն չկնքելու համար.

Առաջին, ստուգեք, արդյոք կա յուղի բավարար մակարդակ. Եթե ​​ոչ, այն պետք է ավելացվի, ինչպես նշված է. Ստուգեք, թե արդյոք էլեկտրաէներգիայի վերացման կառավարման մեխանիզմի աշխատանքը նորմալ է; ստուգեք, արդյոք նավթի և օդի շղթաներում արտահոսքի երևույթներ կան, և անհրաժեշտության դեպքում, ստուգեք, արդյոք խցանումներ կան. Ստուգեք, արդյոք նավթի պոմպը, բաշխման փական, սահմանային փական, եւ այլն. աշխատում են ճիշտ, արդյոք բարձրացնող բալոնը լավ կնքված է, և անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգել. Եթե ​​կառավարման համակարգի տարբեր հսկիչ փականները անսարք են, դրանք պետք է փոխարինվեն նոր մասերով. Երբ հիդրավլիկ յուղը մաքուր չէ, առաջացնելով յուղի շղթայում խցանումներ կամ անբավարար հիդրավլիկ ճնշում, և կուպեը հնարավոր չէ բարձրացնել տեղում, հիդրավլիկ յուղը պետք է փոխարինվի. Երբ վնասված է յուղի պոմպի փոխանցման փոխանցման մեխանիզմը կամ փոխանցման լիսեռի թեւը, չի կարող գործել, և ունի ուժեղ ներքին արտահոսք, այն պետք է փոխարինվի և վերանորոգվի.

Եկեք ավելի սերտ նայենք այս ընդհանուր սխալներից մի քանիսին և դրանց հետևանքներին. Դիտարկենք մի իրավիճակ, երբ ա ինքնաթափ մեքենա դժվարանում է կուպեը բարձրացնելիս վառելիքի բաքի խցանված ֆիլտրի պատճառով. Սա ոչ միայն հետաձգում է շահագործումը, այլև լրացուցիչ լարվածություն է առաջացնում ամբողջ հիդրավլիկ համակարգի վրա. Եթե ​​անհապաղ հասցեագրված չէ, դա կարող է հանգեցնել պոմպի և այլ բաղադրիչների ավելի լուրջ վնասների.

Խցիկի դանդաղ բարձրացման դեպքում ցնցումներով, պատկերացրեք, որ բեռնատարն օգտագործվում է բանուկ շինհրապարակում. Անհետևողական և դանդաղ բարձրացումը կարող է զգալիորեն նվազեցնել աշխատանքի արդյունավետությունը, պոտենցիալ ուշացումներ և հավելյալ ծախսեր առաջացնելով.

Հիմա, եկեք ընդլայնենք հիդրավլիկ փոխանցման համակարգի սպասարկումը.

Հիդրավլիկ համակարգում բաղադրիչների մաշվածությունը, ինչպիսիք են շարժակների մատյանը և կրողը, կարող է կասկադային ազդեցություն ունենալ ընդհանուր կատարողականի վրա. Եթե ​​վաղաժամ չի հայտնաբերվել և վերանորոգվել, Աճող ցանցերի մաքրումը կարող է հանգեցնել հետագա անկայունության և հնարավոր խափանումների. Կանոնավոր ստուգումները և կանխարգելիչ սպասարկումը կարող են օգնել բացահայտել այս խնդիրները նախքան դրանց սրվելը.

Երբ խոսքը վերաբերում է հիդրավլիկ համակարգի պահպանման հիմնական կետերին, մաքրության կարևորությունը չի կարելի գերագնահատել. Նույնիսկ մի փոքր կեղտը կամ մետաղի մեկ րոպե անաղարտությունը կարող է զգալի վնաս պատճառել. Օրինակ, եթե կեղտը մտնում է փականի մեջ, դա կարող է կանխել դրա պատշաճ փակումը, հանգեցնելով արտահոսքի և ճնշման կորստի.

Ենթադրենք, տեխնիկական սպասարկման ընթացքում տեխնիկը չի հետևում պատշաճ մաքրման և հավաքման ընթացակարգերին. Սա կարող է հանգեցնել բաղադրիչների վաղաժամ մաշվածության, հաճախակի խափանումներ, և պահպանման ծախսերի ավելացում.

Մեկ այլ սցենարով, եթե աշխատանքային յուղը ճիշտ ընտրված և ավելացված չէ, դա կարող է ազդել մածուցիկության և քսելու հատկությունների վրա, հետագայում նպաստելով բաղադրիչների մաշվածությանը և համակարգի անարդյունավետությանը.

Ապագայում, տեխնոլոգիայի առաջընթացի հետ, մենք կարող ենք տեսնել ավելի խելացի մոնիտորինգի համակարգեր ինքնաթափ մեքենա հիդրավլիկ համակարգեր. Այս համակարգերը կարող են իրական ժամանակում տվյալներ տրամադրել բաղադրիչների մաշվածության վերաբերյալ, նավթի ճնշում, և ջերմաստիճանը, թույլ տալով կանխատեսելի սպասարկում և նվազագույնի հասցնել պարապուրդը.

Որեվէ ավելին, Հիդրավլիկ բաղադրիչների համար ավելի դիմացկուն և բարձր արդյունավետությամբ նյութերի մշակումը կարող է երկարացնել ծառայության ժամկետը և նվազեցնել սպասարկման հաճախականությունը.

Եզրափակելով, հասկանալով ընդհանուր խնդիրները ինքնաթափ մեքենածուռ, հատկապես հիդրոտեխնիկական համակարգի հետ կապված, Այս մեքենաների հուսալի և արդյունավետ շահագործումն ապահովելու համար կարևոր է պահպանման պատշաճ ընթացակարգերի պահպանումը. Պահպանման գործում ակտիվ լինելով և տեխնոլոգիական վերջին զարգացումներին արդիական մնալով, օպերատորները կարող են նվազագույնի հասցնել խափանումները, երկարացնել իրենց սարքավորումների ծառայության ժամկետը, և բարելավել ընդհանուր արտադրողականությունը.

Եկեք դիտարկենք շինարարական ընկերության իրական օրինակը, որն ունի նավատորմ ինքնաթափ մեքենածուռ. Պահպանման կանոնավոր ժամանակացույցի բացակայության և տեխնիկների ոչ համարժեք վերապատրաստման պատճառով, մի քանի բեռնատարներ հիդրավլիկ համակարգերի հաճախակի խափանումներ են ունեցել. Սա ոչ միայն հանգեցրեց զգալի պարապուրդի, այլև ազդեց շինարարական նախագծերի առաջընթացի վրա. Սակայն, խիստ պահպանման ծրագիր իրականացնելուց հետո, ներառյալ կանոնավոր ստուգումները, անհրաժեշտության դեպքում բաղադրիչների փոխարինում, և տեխնիկների վերապատրաստում, -ի հուսալիությունը ինքնաթափ մեքենաէապես բարելավվել է, ծախսերի կրճատում և արտադրողականության բարձրացում.

Մեկ այլ օրինակ կարող է լինել ա ինքնաթափ մեքենա սեփականատերը, ով նկատել է խցիկի բարձրացման հետ կապված խնդրի վաղ նշաններ, բայց անտեսել է այն. Ի վերջո, հարցը սրվեց, արդյունքում լուրջ վթար է տեղի ունեցել, որը պահանջում էր լայնածավալ և ծախսատար վերանորոգում.

Օպերատորների և սպասարկման անձնակազմի համար կարևոր է զգոն լինել և անհապաղ միջոցներ ձեռնարկել ցանկացած անոմալիաների հայտնաբերման դեպքում. Սա ոչ միայն երկարաժամկետ հեռանկարում խնայում է գումարը, այլև ապահովում է դրա անվտանգությունն ու ֆունկցիոնալությունը ինքնաթափ մեքենածուռ.

Ամփոփում, -ի պահպանումը ինքնաթափ մեքենաs-ը բարդ, բայց էական խնդիր է, որը մանրուքների վրա ուշադրություն է պահանջում, հավատարմություն լավագույն փորձին, և շարունակական կատարելագործման հանձնառություն.