Melyek most az új energiaszállító furgonok gyakori hibái??

Új energetikai járműs jelentős népszerűségre tettek szert, és egyes városokban egyre gyakrabban használnak új energiaszállító furgonokat rendszám- és számkorlátozással. Eladásaik folyamatosan javulnak, de mi a helyzet a minőségükkel? Melyek az új energiaszállító furgonok gyakori hibái??

Elektromos vízi teherautó-EQ11S0GEVJ3

Fékrendszer meghibásodása. Ez a leggyakrabban előforduló hibák közé tartozik. A fék meghibásodása nem jelenti a fékek teljes hiányát, hanem inkább a fékrásegítés hiányát. Ezért, amikor ilyen hibával szembesül, lényeges erőt kell kifejteni a fékpedálra. Korábban egy másik cikkünkben elemeztük, hogy miért a fékrendszer eelektromos járműs olyan magas meghibásodási rátával rendelkezik, és itt nem részletezem tovább.
Akkumulátorhiba. Bár az akkumulátortechnológia jelentős áttöréseket ért el, és alapvetően megfelel a városi expressz logisztika követelményeinek az energiasűrűség és a hatótávolság tekintetében., az elektromos kisteherautók meghibásodási aránya továbbra is magasabb a benzines furgonokhoz képest. Az elsődleges probléma az egyes sejtek közötti túlzott nyomáskülönbségben rejlik. Emellett, problémák vannak, például az akkumulátorcsomag rossz tömítése, ami víz behatolásához vagy vízgőzhöz vezet, ami szigetelési riasztást okoz. Az akkumulátorcella szivárgása ritka, de előfordul. Egyéb hibák is előfordulhatnak a BMS felügyeleti rendszerben vagy a hőmérséklet- és feszültségjelek továbbítása során.
Motor- és vezérlőhibák. Ezek főként a motor vagy a motorvezérlő túlmelegedésében és önvédelmében nyilvánulnak meg. A motor kiéghet, és a motor és a hátsó tengely differenciálmű között hajtómű-összeköttetési problémák lehetnek. Problémák a vonalakon, mint például az összekapcsolódás és a tűs érintkezés, is felmerülhet.
Hátsó tengely differenciálmű. Ez a hiba nagymértékben elterjedt egy bizonyos típusú elektromos furgonban. Mivel a motor közvetlenül hajtja a differenciálművet, és a differenciálmű minősége kifogásolható, gyakran a fogaskerekek összekapcsolási problémáit eredményezi. Egyes esetekben, a hajtótengely fogai közvetlenül simára kopottak, teljesen megakadályozza az erőátvitelt a gumiabroncsokra.
DCDC konvertálás. Ez a hiba is elég gyakori. A fő jellemzője, hogy a kis akkumulátor elveszti az energiát, ami képtelenség elindítani a jármű, nem működő lámpák, néma kürtök, és nem működő rádiók, egyéb kérdések között. A DCDC elsődleges feladata, hogy a nagy akkumulátor magas feszültségét a kis akkumulátor alacsony feszültségévé alakítsa, hogy az utóbbit töltse..
Vonalillesztési problémák. Ez a hiba nem gyakran fordul elő. Viszont, amikor megteszi, jelentős kihívás elé állítja a mechanikát. A hibaelhárítási folyamat nem egyszerű. Ha kommunikációs protokollproblémák is vannak, a támogató vállalkozások személyzetét javításra kell küldeni.
Tartomány probléma. Valójában, ez egy jól ismert probléma. Nemrég, előtérbe került. Ipari normává vált a gyártók számára, hogy a munkakörülmények alapján túlbecsülik vagy megjelölik a tartományt. Ha az akkumulátor csillapítása elért egy bizonyos mértéket, továbbra is igényelhető a gyártó háromcsomagos garanciája.
Az egyéb hibákat nem részletezzük. Mivel hasonlóak a benzinesekhez járműS, a javítóműhelyek jellemzően el tudják látni őket. Viszont, néhány javítóműhely nem szívesen vállalkozik a javításra, amikor meghallja, hogy ez egy elektromos jármű. Ez felesleges. Végül is, eltekintve a nagyfeszültségű komponenstől, a többi hiba összehasonlítható a benzinével járműS.

Aoteng 2.8T 3.01 méter tiszta elektromos zárt teherautó

Jelenleg, ássuk be mélyebben ezeket a hibákat, és vizsgáljunk meg néhány lehetséges megoldást és megelőző intézkedést:

A fékrendszer hibáiért, a fékelemek rendszeres ellenőrzése és karbantartása, beleértve a fékbetéteket is, körző, és a fékfolyadék, döntőek. A fékrendszer szoftverének és firmware-ének frissítése az ismert problémák megoldása érdekében szintén hozzájárulhat a megbízhatóság javításához.

Az akkumulátor meghibásodása szempontjából, a gyártók befektethetnek a szigorúbb minőségellenőrzésbe a gyártási folyamat során, hogy minimalizálják a cellanyomás-különbségeket és biztosítsák az akkumulátorok jobb tömítését. Jármű A tulajdonosok a megfelelő töltési és kisütési gyakorlatot is követhetik, hogy meghosszabbítsák az akkumulátor élettartamát.

A motor és a vezérlő meghibásodásának megelőzésére, megfelelő hűtőrendszerre, valamint a motor szigetelésének és elektromos csatlakozásainak rendszeres ellenőrzésére van szükség. A motor és a vezérlő hőmérsékletének és teljesítményének működés közbeni figyelése segíthet a lehetséges problémák korai felismerésében.

Aoteng 2.8T 3.01 méter tiszta elektromos zárt teherautó

Ha a hátsó tengely differenciálműről van szó, a differenciálmű tervezési és gyártási minőségének javítása, valamint rendszeres kenés és ellenőrzés, csökkentheti a fogaskerekek összekapcsolási problémáinak előfordulását.

DCDC átalakító hibáihoz, a kiváló minőségű alkatrészek használata és a gyártási szakaszban végzett alapos tesztelés növelheti az átalakító megbízhatóságát. Emellett, Az átalakító teljesítményének valós idejű monitorozása elősegítheti a hibák azonnali észlelését és javítását.

A sorillesztési problémákkal kapcsolatban, a gyártóknak gondoskodniuk kell a jobb minőségellenőrzésről a jármű összeszerelési folyamatot, és tartsa be a szigorú kommunikációs protokoll szabványokat. Mechanikusok képzése speciális diagnosztikai eszközökkel és technikákkal új energetikai jármű vonalak a hibaazonosítás és -javítás hatékonyságát is javíthatják.

Ami a hatótávolságot illeti, a gyártóknak átláthatóbbnak és pontosabbnak kell lenniük a választékra vonatkozó állításaikban, és egyértelmű tájékoztatást kell adniuk a fogyasztóknak a tényleges választékot befolyásoló tényezőkről. Egy időben, az akkumulátortechnológiában az energiatárolás és a hatékonyság javítását célzó, folyamatban lévő kutatás és fejlesztés hosszú távon segít kezelni ezt a problémát.

Befejezéssel, míg az új energiaszállító furgonok közös hibáikkal együtt érkeznek, folyamatos technológiai fejlődéssel, továbbfejlesztett gyártási folyamatok, valamint a fogyasztók általi megfelelő karbantartás és használat, ezek megbízhatósága és teljesítménye járműs jelentősen fokozható, életképesebb és fenntarthatóbb választási lehetőséggé téve őket a városi közlekedésben.