Brèf

Karakteristik

• Motè gwo pouvwa: Ekipe ak yon pwisan leman pèmanan synchrone motè ak yon maksimòm pouvwa de 390 kw. Sa a pèmèt kamyon an bay gwo pwodiksyon pouvwa, asire pèfòmans ekselan nan kondisyon opere divès kalite tankou kòmanse, akselere, k ap grenpe pant, ak transpò lou-chaj. Koupl maksimòm lan ka rive jwenn 3200 Nm, pèmèt kamyon an okipe chay lou avèk fasilite epi bay sipò pouvwa serye pou travay konstriksyon ak transpò28.
• Transmisyon efikas: Matche ak yon bwat 6AT, sistèm transmisyon an asire transfè pouvwa lis ak chanjman egzat Kovèti pou. Gwo rapò angrenaj premye angrenaj la ede amelyore pèfòmans demaraj ak monte machin nan, pandan y ap Kovèti pou dirèk nan Kovèti pou ki pi wo a amelyore efikasite transpò8.

• Gwo kapasite batri pake: Kamyon an ekipe ak yon gwo kapasite batri ityòm fè fosfat. Kapasite batri a ka rive jwenn 444.36 kwh, bay yon sous enèji ase pou operasyon machin nan. Sa a pèmèt kamyon an gen yon ranje kwazyè relativman long (ranje kondwi), ki ka rive jiska 200 kilomèt oswa menm 260 kilomèt nan kèk ka, konplètman satisfè egzijans konstriksyon iben ak transpò289.
• Fonksyon chaj rapid: Li ekipe ak yon 100 kw doub-pò DC chaje pò, ak tan an chaje se relativman kout. Li sèlman pran apeprè 90 minit pou chaje batri a nèt, anpil amelyore efikasite travay machin nan ak diminye tan an pou chaje2.

• Chasi solid: Chasi Byd la 31 Tòn kamyon pil fatra elektrik fèt yo dwe trè dirab ak serye. Li ka kenbe tèt ak pwa lou nan machin nan ak enpak la nan kondisyon wout divès kalite. Sistèm sispansyon amelyore ak ankadreman ranfòse asire estabilite ak sekirite veyikil la pandan operasyon an, sitou lè w ap kondwi sou sit konstriksyon inegal oswa sou wout aksidante8.
• Bwat kago ki gen fòm U: Bwat kago ki gen fòm U a fèt ak materyèl ki gen anpil fòs ki reziste, ki pa sèlman gen yon pwa pi lejè, men tou yon sant gravite pi ba. Konsepsyon sa a fè dechaj la pi bon ak pwòp san kwen mouri, amelyore efikasite nan operasyon dechaje. Bwat kago a tou gen yon volim relativman gwo, ki ka satisfè bezwen transpò diferan kalite machandiz yo2.

• Aparans ayestetik ak fonksyonèl: Aparans kamyon an fèt pa Wolfgang Egger. Kouch vèt la ak konsepsyon rasyonalize nan do kay la konbine eleman tradisyonèl Chinwa ak konsèp konsepsyon Ewopeyen an, ki montre yon senp, kapab, ak style ki estab. Konsepsyon koulè nwa-vèt konparan figi devan an pa sèlman gen yon gwo enpak vizyèl, men tou li ede diminye rezistans van.29.
• Sistèm sekirite: Kamyon an ekipe ak yon seri de sistèm sekirite, tankou fatig kondwi ak fonksyon siveyans move konpòtman kondwi, sistèm rekonesans kamera entelijan, ak ABS sistèm frenaj anti-lock. Sistèm sa yo ka kontwole estati kondwi chofè a an tan reyèl, mande chofè a pou l kondwi san danje, ak efektivman redwi ensidan an nan aksidan trafik yo9.

• Entelijan Cab: Kamyon an gen yon taksi nouvo jenerasyon devlope poukont pa enjenyè Byd yo. Enteryè a fèt ak yon konsole sant antoure entegre ak yon panèl enstriman ekspozisyon kristal likid. Opsyonèlman, yon 10.1-pous entèlijan gwo ekran ak fonksyon otomatik baskile ka enstale, ki entegre fonksyon tankou navigasyon, amizman, ak enfòmasyon sou machin yo, bay chofè yo yon eksperyans kondwi pratik ak entèlijan29.
• Manadjè kamyon entelijan: Kamyon an ekipe ak yon sistèm manadjè kamyon entelijan, ki ka bay sèvis tankou navigasyon entèlijan, rapèl antretyen, analiz done operasyon, ak siveyans machin. Sa pèmèt manadjè flòt yo kontwole sitiyasyon operasyon machin yo an tan reyèl epi jere flòt la pi efikas.29.

Spesifikasyon