כיצד לבצע בדיקות לפני יציאה עם רכב אנרגיה חדש?

כשספטמבר מתגלגל, חג החג הלאומי ממש מעבר לפינה, מנופף אלינו בהתרגשות. יש לציין, היום הלאומי של 2020 במקביל לפסטיבל אמצע הסתיו, מציגה לנו חבילת נופש מפנקת בת שמונה ימים. ללא צורך לשלב בקפדנות ימי חופשה, נוכל ליהנות מהפסקה של שמונה ימים ללא הפרעה.

אני מאמין שהרבה, כמוני, בקושי יכול להכיל את ההתרגשות שבפנים. תכנון מסלולי הנסיעה בנהיגה עצמית תפס מיד את מרכז הבמה. אוּלָם, בעוד מספר הולך וגדל של רֶכֶבs להצטרף ל “נסיעה בכביש מהיר” מְכוֹנִית הַתִזְמוֹרֶת, המשמעות של רֶכֶב אין להתעלם מבדיקות תחזוקה ובטיחות. בִּמְיוּחָד, לבדיקות לפני היציאה לדרך יש חשיבות עליונה.

לחופשה ממושכת ומשחררת מסע בנהיגה עצמית, איך בדיוק עלינו לבדוק את היקרים שלנו רֶכֶב לפני היציאה לכביש?

צמיגים, להיות ה “רגליים” של רֶכֶב, הם מרכיב קריטי המשפיע ישירות על הבטיחות שלנו. תהליך בדיקת הצמיגים אינו מורכב מדי, וניתן להעריך כמה היבטים בעין בלתי מזוינת.

ספציפית, עלינו לבחון בקפדנות אם יש אבנים מונחות בתוך משטחי הצמיגים, פנצ'רים כלשהם, אם חיי השירות של הצמיגים מתקרבים לגבולם, נוכחות של בליטות, או אם המדרגות נשחקו חלקות. הגילוי של כל אחד מהמצבים הנ"ל דורש תשומת לב מהירה ופתרון בזמן. אי טיפול באלה עלול להוביל לנסיבות בלתי צפויות כגון נזקי צמיגים הגורמים לתאונות או פגיעה באחיזה במהלך בלימה.

לְמָשָׁל, אבנים שנלכדות במשטחי הדריכה יכולות לא רק להפחית את אחיזת הצמיג אלא גם להגביר את הסיכון לנזק לדריכה לאורך זמן. פנצ'רים, אם לא זוהה ותוקן מיד, יכול להוביל לדליפת אוויר מהירה, במיוחד במהירויות גבוהות, מהווים סכנה בטיחותית משמעותית. משטחים שחוקים או שטוחים מפחיתים את יכולת הצמיג לתעל מים, הגדלת הסיכון להידרופלנינג בתנאים רטובים.

בליטות על פני הצמיג מעידות לעיתים קרובות על נזק פנימי או חולשה מבנית ועלולות להוביל לתקיעות פתאומיות, שהם מסוכנים ביותר, במיוחד במהירויות גבוהות.

לחץ אוויר בצמיגים משמש כאינדיקטור של א רֶכֶביכולת נשיאת העומס של. ה רֶכֶבכושר העומס של זה קשור באופן מהותי ללחץ הצמיגים. כאשר בעיות לחץ בצמיגים אינן מזוהות לפני היציאה לכביש, במיוחד בכביש המהיר, הסבירות לתאונות דרכים עולה משמעותית.

שמירה על לחץ אוויר נכון בצמיגים חיונית לאופטימליות רֶכֶב ביצועים ובטיחות. צמיגים לא מנופחים מגבירים את ההתנגדות לגלגול, מה שמוביל לצריכת דלק גבוהה יותר ואורך חיי צמיג מופחת. הם גם מתפשרים על טיפול ובלימה, הגדלת מרחק העצירה. צמיגים מנופחים מדי, מִצַד שֵׁנִי, לצמצם את אזור המגע עם הכביש, משפיע על האחיזה והיציבות, במיוחד במהלך פניות.

מומלץ להשתמש במד לחץ אוויר אמין בצמיגים כדי למדוד את הלחץ של כל צמיג, כולל הצמיג הרזרבי. את לחץ האוויר המומלץ בצמיגים ניתן למצוא בדרך כלל ב רֶכֶבמדריך למשתמש, על מדבקה בתוך משקוף דלת הנהג, או על דש מילוי הדלק.

בניגוד לצמיגים וללחץ בצמיגים, בעיות ברפידות הבלמים מורגשות יותר בדרך כלל במהלך הנסיעות היומיומיות שלנו. תוחלת החיים של רפידות הבלמים תלויה בעיקר בתנאי הנהיגה של רֶכֶב, התדירות והכוח שבהם הנהג לוחץ על דוושת הבלם. בדרך כלל, רפידות בלם בדרך כלל דורשות החלפה כל אחת 30,000 אֶל 40,000 קילומטרים, ויש להתקין רפידות בלם חדשות מיד בעת הצורך. בְּנוֹסַף, כאשר רפידות הבלמים נשחקות עד לקו הבטיחות, החלפה מיידית חיונית.

בלאי יתר של רפידות הבלמים עלול לגרום להפחתת יעילות הבלימה, מרחקי עצירה ארוכים יותר, ולחץ מוגבר על מערכת הבלימה. זה לא רק מהווה סיכון בטיחותי אלא יכול גם להוביל לנזק לרכיבים אחרים של מערכת הבלימה, כגון הרוטורים והקליפרים.

הסוללה, משמש כמקור הכוח של החשמל רֶכֶבס, הוא המרכיב המרכזי והמשמעותי ביותר. לָכֵן, במהלך תהליך הטעינה, זה לא רק הכרחי כדי להבטיח אוורור של המטען אלא גם כדי למנוע התחממות יתר של תקע הטעינה.

כשזה מגיע לטעינה, Kairui אנרגיה חדשה רֶכֶבs מציעים שתי אפשרויות: טעינה איטית של AC וטעינה מהירה DC. טעינה איטית של AC נמשכת בדרך כלל בערך 10-12 שעות לטעינה מלאה של רֶכֶב, בעוד טעינה מהירה DC ​​יכולה להשיג סביב 80% לטעון בערך 1.5-2 שעות. (פרטים ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם למציאות רֶכֶב דגם ותנאים.)

יֶתֶר עַל כֵּן, בשל מרחקי הנסיעה היומיומיים הנרחבים המכוסים על ידי רֶכֶב, במהלך שגרת הטעינה היומית, גם לאחר שנורית החיווי של רוב המטענים מציינת טעינה מלאה, זה עשוי להיות מועיל להאריך מעט את משך הטעינה. הסיבה לכך היא שכאשר נורית החיווי מראה טעינה מלאה, רמת הטעינה בפועל היא לרוב רק בסביבה 97% – 99%. למרות להבדל הכוח הקטן הזה עשויה להיות השפעה זניחה על טווח הסוללה המיידי, זה יכול להוביל למחסור מצטבר בכוח לאורך זמן. היכן שהתנאים מאפשרים זאת, הארכת זמן הטעינה מדי יום יכולה לשמור את הסוללה במצב רכיבה רדוד, מה שמסייע להארכת אורך חיי הסוללה.

בנוסף לאמור לעיל, חיוני לבדוק את הסוללה לאיתור סימני נזק, דְלִיפָה, או נפיחות חריגה. כמו כן, יש לבדוק את כבלי הטעינה והמחברים כדי להתקלף, נֵזֶק, או חיבורים רופפים. ניקוי קבוע של יציאות הטעינה כדי להסיר לכלוך ופסולת עוזר להבטיח חיבור טוב וטעינה יעילה.

לסיכום, לפני שיוצאים לטיול ארוך בנהיגה עצמית עם אנרגיה חדשה רֶכֶב, ביצוע בדיקות יסודיות ומדוקדקות של צמיגים, לחץ צמיגים, רפידות בלמים, ומערכת הטעינה חיונית. על ידי נקיטת אמצעי זהירות אלה, אנחנו יכולים לשפר את הבטיחות והאמינות של המסע שלנו, הבטחת חווית נסיעה נעימה וללא תקלות.

כאנרגיה חדשה רֶכֶב הטכנולוגיה ממשיכה להתקדם, חיוני להישאר מעודכן עם הנחיות התחזוקה העדכניות ביותר והמלצות מהיצרנים. זה יאפשר לנו להפיק את המקסימום שלנו רֶכֶבותרום לעתיד תחבורה בר קיימא ויעילה.