સંક્ષિપ્ત
લક્ષણ
વિશિષ્ટતા
| મૂળભૂત માહિતી | |
| લાકડી | 3050મીમી |
| વાહન લંબાઈ | 4.89 મીટર |
| વાહનની પહોળાઈ | 1.715 મીટર |
| વાહનની .ંચાઈ | 2.035 મીટર |
| એકંદર વાહન સમૂહ | 3.15 ટકોર |
| રેટેડ ભાર ક્ષમતા | 1.41 ટકોર |
| વાહનનું વજન | 1.61 ટકોર |
| ફ્રન્ટ ઓવરહેંગ/રીઅર ઓવરહેંગ | 0.76 / 1.08 મીટર |
| મહત્તમ ગતિ | 90કિ.મી./કલાક |
| CLTC ડ્રાઇવિંગ રેન્જ | 250કિ.મી. |
| Version | Gotion Comfort Version |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
| મોટર | JAC Motors |
| મોટર -નમૂના | TZ180XSJ100 |
| મોટરના પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર |
| રેટેડ સત્તા | 35કેડ KW |
| ટોચની શક્તિ | 77કેડ KW |
| મહત્તમ ટોર્ક | 230એન · એમ |
| મોટરનું રેટેડ ટોર્ક | 105એન · એમ |
| ટોચ | 230એન · એમ |
| બળતણ પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| કેબ પરિમાણો | |
| બેઠક પંક્તિઓની સંખ્યા | 1 |
| બેટરી | |
| બટાકાની કળી | Gotion High-tech |
| ફાંસીનો ભાગ | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ |
| Batteryંચી પાડી | 41.93કેડબલ્યુ |
| ઘનતા | 140.1ડબ્લ્યુએચ/કિલો |
| બેટરી રેટેડ વોલ્ટેજ | 332.8આ |
| કુલ બેટરી વોલ્ટેજ | 332.8આ |
| ચાર્જ કરવાની પદ્ધતિ | ઝડપી ચાર્જિંગ |
| ચાર્જ કરવાનો સમય | 0.5 – 2h |
| Electronic Control System Brand | Wuhan Lingdian |
| વાહનના શરીરના પરિમાણો | |
| વાહનનું શરીરનું માળખું | Van Transporter |
| બેઠકોની સંખ્યા | 2 બેઠકો |
| કેરેજ પેરામીટર્સ | |
| કેરેજની મહત્તમ ઊંડાઈ | 2.67 મીટર |
| કેરેજની મહત્તમ પહોળાઈ | 1.55 મીટર |
| કેરેજની ઊંચાઈ | 1.35 મીટર |
| ચેસિસ સ્ટીયરિંગ | |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન પ્રકાર | સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| રીઅર સસ્પેન્શન પ્રકાર | લીફ વસંત |
| દરવાજાના પરિમાણો | |
| Number of Doors | 4 |
| Side Door Type | Sliding Door |
| ટેલગેટ પ્રકાર | Double-opening |
| વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ સ્પષ્ટીકરણ | 195R14C 8PR |
| રીઅર વ્હીલ સ્પષ્ટીકરણ | 195R14C 8PR |
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | ડિસ્ક બ્રેક |
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | ડ્રમ બ્રેક |
| સલામતી રૂપરેખાંકનો | |
| વાહન સેન્ટ્રલ લોક | . |
| હેન્ડલિંગ રૂપરેખાંકનો | |
| ABS એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | . |
| આંતરિક રૂપરેખાંકનો | |
| એર કન્ડીશનીંગ એડજસ્ટમેન્ટ મોડ | માર્ગદર્શિકા |
| મલ્ટીમીડિયા રૂપરેખાંકનો | |
| GPS/BeiDou Vehicle Travel Recorder | . |
| Bluetooth/Car Phone | . |
| લાઇટિંગ રૂપરેખાંકનો | |
| ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ | . |






















