આ લેખ મુખ્યત્વે સમાન બેટરી સિસ્ટમ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, સમાન તાપમાનની સ્થિતિ અને પાણી ઠંડુ કરવાની વ્યૂહરચના હેઠળ, વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ અને કદના પર્યાવરણીય ચેમ્બરનો ઉપયોગ કરીને, બેટરી સિસ્ટમના વિદ્યુત પ્રદર્શન પરીક્ષણ પરિણામો પર એર આઉટલેટની વિવિધ સ્થિતિ અને વિવિધ પરીક્ષણ લેઆઉટના પ્રભાવનો અભ્યાસ કરવા માટે. 1. સૈદ્ધાંતિક વિશ્લેષણ તરીકે […]
તાજેતરના વર્ષોમાં પ્રસ્તાવના, રાષ્ટ્રીય નીતિઓના માર્ગદર્શન હેઠળ નવા ઉર્જા વાહનોમાં તેજી આવી રહી છે. હાલમાં, મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક કોમર્શિયલ વાહનો, જેમ કે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક બસો, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક લોજિસ્ટિક્સ વાહનો, અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રોડ સ્વીપર, ન્યુમેટિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ અને ન્યુમેટિક ડોર કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ અપનાવો. ઇલેક્ટ્રિક એર કોમ્પ્રેસર સિસ્ટમ (પછીથી ઇલેક્ટ્રિક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે […]
નવા ઉર્જા વાહનો અપનાવવા (NEVs) ઓટોમોટિવ લેન્ડસ્કેપને ફરીથી આકાર આપી રહ્યું છે, ઇકો-ફ્રેન્ડલી મટિરિયલ્સ અને ઘટેલા ઉત્સર્જન પર મજબૂત ભાર સાથે. આ લેખ ચેસીસ ટેક્નોલૉજીમાં થયેલી પ્રગતિ વિશે માહિતી આપે છે, તેના ઉત્ક્રાંતિની ચર્ચા, આધુનિક સામગ્રી અને પ્રક્રિયાઓની અસર, અને NEV પ્રદર્શનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં નવીન ડિઝાઇનની નિર્ણાયક ભૂમિકા. 1. ની ઉત્ક્રાંતિ […]
આ લેખ પ્રાયોગિક અને સંખ્યાત્મક અભ્યાસ દ્વારા પાવર બેટરી ઠંડક પરના અવરોધોની શોધ કરે છે, ચોરસ લિથિયમ-આયન બેટરી કોષો પર માઇક્રોચેનલ કોલ્ડ પ્લેટ્સમાં તાપમાન અને વેગ વિતરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું. વિશ્લેષણ 5°C ના કાર્યકારી તાપમાન હેઠળ 1C અને 2C ડિસ્ચાર્જ દરે ઠંડકની કામગીરીની તપાસ કરે છે., 15°C, અને 25° સે, પ્રાયોગિક સેટઅપ અને સિમ્યુલેશન બંનેનો ઉપયોગ કરીને. અમૂર્ત […]
નવા ઉર્જા વાહનોના ઝડપી વિકાસ સાથે (NEVs) અને ગ્રીડ ઊર્જા સંગ્રહ માટે વધતી માંગ, ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા અને વધુ સલામતી ધરાવતી બેટરીની જરૂરિયાત વધુને વધુ તાકીદની બની છે. અનુસાર “એનર્જી સેવિંગ અને ન્યુ એનર્જી વ્હીકલ ટેકનોલોજી રોડમેપ” ચીનના ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિક મંત્રાલય દ્વારા બહાર પાડવામાં આવ્યું છે (MIIT), સિંગલ-સેલ ઊર્જા ઘનતા […]
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી જતી લોકપ્રિયતા (ઇ.વી) તેમની કેટલીક વિશિષ્ટ સુવિધાઓ અને ડિઝાઇન પસંદગીઓ પર ધ્યાન દોર્યું છે. એક વિષય જે વારંવાર ઉત્સુકતા પેદા કરે છે તે એ છે કે શા માટે EVsમાં સામાન્ય રીતે ફાજલ ટાયરનો સમાવેશ થતો નથી. આ લેખ આ ડિઝાઇન નિર્ણય પાછળના તર્કની શોધ કરે છે, ઉત્પાદકો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ વૈકલ્પિક ઉકેલોની તપાસ કરે છે, અને […]
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉદભવ અને વિકાસ (ઇ.વી) નોંધપાત્ર તકનીકી કૂદકો રજૂ કરે છે, તેમને ભાવિ પરિવહનના પાયાના પથ્થર તરીકે સ્થાન આપવું. EVs એ પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનો માત્ર વિકલ્પ નથી (આઈસીઈ) વાહનો; તેઓ ગતિશીલતા માટે પરિવર્તનશીલ અભિગમને મૂર્ત બનાવે છે. પરંતુ શા માટે EVs આટલા વ્યાપકપણે વખાણવામાં આવે છે અને વધુને વધુ લોકપ્રિય છે? નીચે, અમે કીને સંબોધિત કરીએ છીએ […]
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇ.વી) અનન્ય તકનીકો અને ફાયદાઓ ધરાવે છે જે તેમને ગ્રીડ ફ્રીક્વન્સી રેગ્યુલેશનમાં સક્રિયપણે યોગદાન આપવા સક્ષમ બનાવે છે. તેમની ઊર્જા સંગ્રહ સિસ્ટમો, સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-ઊર્જા-ઘનતા લિથિયમ-આયન બેટરી પર આધારિત, કાર્યક્ષમ રીતે સંગ્રહિત કરી શકે છે અને વિસ્તૃત અવધિમાં ઊર્જા મુક્ત કરી શકે છે. અદ્યતન ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમોથી સજ્જ, EVs અસાધારણ કાર્યક્ષમતા સાથે સંગ્રહિત વિદ્યુત ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે […]
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇ.વી) તાજેતરના વર્ષોમાં પરિવહન ઉદ્યોગમાં સૌથી આશાસ્પદ નવીનતાઓમાંની એક બની ગઈ છે. પરંપરાગત ઓટોમેકર્સની સંખ્યા વધી રહી છે, તેમજ ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રની બહારની કંપનીઓ, EV ઉત્પાદનમાં સાહસ કરી રહ્યા છે. પરંતુ EVs બનાવવાની આટલી તીવ્ર ઈચ્છા કેમ છે? આ લેખ મુખ્ય કારણોની તપાસ કરે છે […]
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇ.વી) તેમના સરળ બાંધકામને કારણે મુખ્યત્વે ઓછી જાળવણીની જરૂર પડે છે, ઓછા ઘટકો, જાળવણીની સરળતા, અને સામાન્ય યાંત્રિક સમસ્યાઓની સંભાવના ઘટાડે છે. પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિનથી વિપરીત (આઈસીઈ) વાહનો, EVs ઘણા જટિલ ઘટકો જેમ કે ક્રેન્કશાફ્ટને દૂર કરે છે, કનેક્ટિંગ સળિયા, પિસ્ટન, અને ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ્સ. આ એન્જિન સંબંધિત નિષ્ફળતાની શક્યતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. તે […]









