BRÀTHAIR
Àrd-chumhachd, sàbhailte agus earbsach
Tha beatha nas fhaide agus barrachd seasmhachd aig bataraidh 282kWh àrd-lùth bataraidh lithium iarann phosphate. Is urrainn don motair àrd-chumhachd dèiligeadh gu furasta ri diofar riatanasan luchdachadh, le cumhachd làidir agus coileanadh luathachaidh sàr-mhath. Tha am bogsa gèar ioma-ghèar a’ tabhann gluasad nas cruinne, èifeachdas nas àirde agus sàbhaladh cumhachd nas fheàrr.
Tha beatha nas fhaide agus barrachd seasmhachd aig bataraidh 282kWh àrd-lùth bataraidh lithium iarann phosphate. Is urrainn don motair àrd-chumhachd dèiligeadh gu furasta ri diofar riatanasan luchdachadh, le cumhachd làidir agus coileanadh luathachaidh sàr-mhath. Tha am bogsa gèar ioma-ghèar a’ tabhann gluasad nas cruinne, èifeachdas nas àirde agus sàbhaladh cumhachd nas fheàrr.
Eaconamach agus sàbhaladh lùth, seasmhachd fìor fhada
Tha cumhachd àrd suas ri 450kW aig a’ motair sioncronaich magnet maireannach àrd-èifeachdais agus àrd-chumhachd, agus tha èifeachdas an t-siostam motair cho àrd ri 97%. Tha trì modhan ath-bheothachaidh lùth aig a’ chàr: cladach, a' draibheadh breiceadh, agus breiceadh retarder gus crìoch a chur air ath-bheothachadh lùth breic, le ìre cleachdadh lùtha àrd.
Tha cumhachd àrd suas ri 450kW aig a’ motair sioncronaich magnet maireannach àrd-èifeachdais agus àrd-chumhachd, agus tha èifeachdas an t-siostam motair cho àrd ri 97%. Tha trì modhan ath-bheothachaidh lùth aig a’ chàr: cladach, a' draibheadh breiceadh, agus breiceadh retarder gus crìoch a chur air ath-bheothachadh lùth breic, le ìre cleachdadh lùtha àrd.
Ath-lìonadh lùth èifeachdach, obrachadh gun dragh
A’ toirt taic do chìsean dà-ghunna, agus faodar an ath-lìonadh lùth a chrìochnachadh ann an 45 mionaidean le cosgais DC. Bataraidh ultra-luath ag atharrachadh a-steach 3-5 mionaidean a’ coinneachadh ri feumalachdan obrachadh èifeachdach agus a’ fuasgladh iomagain raon. Tha an co-chruinneachadh plug-in sònraichte air a uidheamachadh le eadar-ghlas àrd-bholtaid agus lorg in-àite airson a chleachdadh gun dragh.
A’ toirt taic do chìsean dà-ghunna, agus faodar an ath-lìonadh lùth a chrìochnachadh ann an 45 mionaidean le cosgais DC. Bataraidh ultra-luath ag atharrachadh a-steach 3-5 mionaidean a’ coinneachadh ri feumalachdan obrachadh èifeachdach agus a’ fuasgladh iomagain raon. Tha an co-chruinneachadh plug-in sònraichte air a uidheamachadh le eadar-ghlas àrd-bholtaid agus lorg in-àite airson a chleachdadh gun dragh.
Eadar-obrachadh tuigseach, faigh tlachd bho bhith a’ draibheadh
Uidheamachadh le diofar rèiteachaidhean sàbhailteachd gnìomhach leithid ADAS, 270-ìre sealladh timcheall, agus ESC gus sàbhailteachd charbadan a leasachadh. Eadar-obrachadh guth tuigseach, pannal ionnstramaid tuigseach mapaidh eadar-cheangailte, agus tha smachd fearann bodhaig tuigseach a’ dèanamh draibheadh gu math teicneòlach. Tha an dealbhadh LOGO luminous gorm sapphire làn de spionnadh teicneòlach. Solais solais measgachadh trì-thaobhach LED; tha gnìomh cuideachaidh astar fada a bharrachd aig an t-solas beam àrd airson draibheadh nas sàbhailte air an oidhche.
Uidheamachadh le diofar rèiteachaidhean sàbhailteachd gnìomhach leithid ADAS, 270-ìre sealladh timcheall, agus ESC gus sàbhailteachd charbadan a leasachadh. Eadar-obrachadh guth tuigseach, pannal ionnstramaid tuigseach mapaidh eadar-cheangailte, agus tha smachd fearann bodhaig tuigseach a’ dèanamh draibheadh gu math teicneòlach. Tha an dealbhadh LOGO luminous gorm sapphire làn de spionnadh teicneòlach. Solais solais measgachadh trì-thaobhach LED; tha gnìomh cuideachaidh astar fada a bharrachd aig an t-solas beam àrd airson draibheadh nas sàbhailte air an oidhche.
FEARTAN
Tha an XCMG XG1 6 × 4 EH610S tractar suaip bataraidh fìor-ghlan dealain na charbad fìor adhartach agus ùr-ghnàthach le grunn fheartan sònraichte.
Tha e a’ nochdadh rèiteachadh 6 × 4, a’ toirt seachad seasmhachd agus tarraing sàr-mhath airson tagraidhean trom-dhleastanas. Tha am modail EH610S air a dhealbhadh gu sònraichte airson àrd-choileanadh, le motair dealain cumhachdach a bheir seachad torque drùidhteach agus cumhachd eich.
Is e aon de phrìomh fheartan an tractar seo an trèana dràibhidh fìor-ghlan aige, a bheir seachad sgaoilidhean neoni agus cosgaisean obrachaidh nas ìsle an coimeas ri tractaran traidiseanta le cumhachd dìosail. Tha seo ga fhàgail na roghainn a tha càirdeil don àrainneachd do ghnìomhachasan a tha airson an lorg carboin aca a lughdachadh.
Tha an teicneòlas suaip bataraidh na fheart sònraichte eile. Leigidh e leat am pasgan bataraidh a chuir an àite gu sgiobalta agus gu furasta, A 'lughdachadh cabhsaid agus a' meudachadh cinneasachd. Tha seo gu sònraichte buannachdail airson obrachaidhean a dh’ fheumas cleachdadh leantainneach den tractar.
Tha an tractar cuideachd uidheamaichte le bataraidh comas mòr, a’ toirt seachad raon gu leòr airson a’ mhòr-chuid de thagraidhean. A bharrachd, tha siostaman riaghlaidh bataraidh adhartach aige gus dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr agus fad-beatha.
A thaobh sàbhailteachd, tha an XG1 6 × 4 EH610S air a uidheamachadh le raon de fheartan, a’ toirt a-steach breiceadh an-aghaidh glasadh, Smachd tarraing, agus chassis ath-neartaichte airson barrachd seasmhachd agus seasmhachd.
Tha an caban air a dhealbhadh airson comhfhurtachd agus goireasachd draibhearan, le suidheachain ergonomic, eadar-aghaidh furasta a chleachdadh, agus siostaman fiosrachaidh adhartach. Bidh seo a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh sgìths draibhearan agus a’ leasachadh cinneasachd iomlan.
Mar eisimpleir, ann an gnìomhachd logistics, faodar an tractar suaip bataraidh fìor-ghlan XCMG XG1 6 × 4 EH610S a chleachdadh gus bathar a ghiùlan thar astaran fada. Tha an teicneòlas suaip bataraidh a’ ceadachadh amannan tionndaidh luath, fhad ‘s a tha an draibhear dealain fìor-ghlan a’ toirt seachad obrachadh sàmhach agus rèidh.
Uile gu lèir, an XCMG XG1 6 × 4 EH610S tractar suaip bataraidh fìor-ghlan dealain a 'ceangal teicneòlas adhartach, àrd-choileanadh, agus càirdeas àrainneachdail, ga dhèanamh na phrìomh roghainn airson còmhdhail trom-dhleastanas san latha an-diugh.
SÒNRAICHTE
| Pròiseact | Aonad | XG1-EH610 (dreach suaipeadh bataraidh) |
| Modail toraidh | – | XGA4251BEVWC1A |
| Cab | – | G7LM (deflector adhair mullach roghainneil) |
| Foirm drive | – | 6× 4 |
| An astar as àirde | km/u | 84 |
| Meud iomlan | kg | 49000 |
| Cuideam lùbte | kg | 12000/12500 |
| Meud iomlan | mm | 7510×2550 × 3430/3750 |
| Bun-cuibhle | mm | 3800+1400 |
| Brand motair | – | XCMG/Lü Kong/Tebijia |
| Cumhachd rangachadh / as àirde | kW | 315/450 |
| Brand bataraidh agus seòrsa | – | Cumhachd XCMG / CATL / Fudi |
| Comas bataraidh | kWh | 422.87 |
| Axle axle / cùil aghaidh | t | 6.5/2×11.5 |











Lèirmheasan
Chan eil lèirmheasan ann fhathast.