Tha an Jmc 6 Ton Truck fuarachaidh dealain na charbad iongantach a chaidh a dhealbhadh gus coinneachadh ri riatanasan èiginneach teòthachd còmhdhail – bathar mothachail.

1.Comas luchdaidh drùidhteach

Aig cridhe gnìomhachd an làraidh seo tha e 6 – comas luchdachadh tunna. Tha an comas pàighidh mòr seo a’ leigeil leis gabhail ri àireamh mhòr de stuthan meatach, ge bith an e cliathan de mheasan is glasraich ùra a th’ ann, paileatan de dh'fheòil reòta, no bogsaichean de stuthan cungaidh-leigheis. Do ghnìomhachasan a tha an sàs ann am mòr – sgaoileadh sgèile, tha seo a’ ciallachadh gu bheil feum air nas lugha de thursan, ag àrdachadh an t-sèine solair agus a’ lughdachadh cosgaisean còmhdhail iomlan. Tha an làraidh gu math – tha cruth roinn cargo dealbhaichte a’ dèanamh cinnteach à cleachdadh èifeachdach de rùm, a’ comasachadh luchdachadh agus luchdachadh bathar gu furasta.

2.Àrd – Siostam fuarachaidh coileanaidh

Tha an Jmc 6 Tha Ton Electric Refrigerated Truck uidheamaichte le aonad fuarachaidh adhartach. Tha an siostam seo comasach air ìre ìosal mionaideach agus seasmhach a chumail suas – àrainneachd teòthachd taobh a-staigh raon bathair. Faodaidh e obrachadh thairis air raon teòthachd farsaing, bho na suidheachaidhean beagan fuarach a tha freagarrach airson toradh ùr chun an ultra – teòthachd ìosal a tha riatanach airson bathar reòta agus stuthan meidigeach sònraichte. Tha an aonad fuarachaidh a’ nochdadh teicneòlas smachd teothachd tuigseach, a bhios an-còmhnaidh a’ cumail sùil air agus ag atharrachadh an teòthachd a-staigh gus dèanamh cinnteach gu bheil càileachd agus ùrachadh a’ chargu air a ghleidheadh ​​​​fad an turais. A bharrachd, tha luaths aige – gnìomh fuarachaidh a bheir gu sgiobalta an roinn bathair chun teòthachd a tha thu ag iarraidh, eadhon nuair a bhios tu a’ luchdachadh bathar blàth.

3.Eco – càirdeil agus Cost – Cumhachd dealain èifeachdach

Is e aon de na feartan as cudromaiche den làraidh seo an dealan aige – trèana-draibhidh le cumhachd. Le bhith a 'ruith air dealan, bidh e a’ toirt a-mach sgaoilidhean pìob-earbaill neoni, a’ cur ri àrainneachd nas glaine agus nas uaine, gu sònraichte ann an sgìrean bailteil far a bheil càileachd adhair na adhbhar dragh mòr. Tha seo cuideachd a’ co-thaobhadh ris a’ ghluasad chruinneil a tha a’ sìor fhàs a dh’ ionnsaigh còmhdhail seasmhach. A bharrachd air an sin, sa chumantas tha cosgaisean connaidh nas ìsle aig carbadan dealain an taca ris an dìosail aca – co-aoisean cumhachd. Bidh an làraidh fuarachaidh dealain Jmc chan ann a-mhàin a ’sàbhaladh air cosgaisean connaidh ach cuideachd feumach air nas lugha de chumail suas air sgàth an structar meacanaigeach nas sìmplidhe. Tha nas lugha de phàirtean gluasadach a’ ciallachadh lùghdachadh ann an caitheamh is deòir, mar thoradh air sin fada nas ìsle – cosgaisean obrachaidh airson gnìomhachasan.

4.Dealbhadh earbsach agus comhfhurtail

Tha an làraidh air a thogail air chassis Jmc earbsach, ainmeil airson a sheasmhachd agus a thogail làidir. Bidh seo a 'dèanamh cinnteach gu bheil slighe rèidh agus seasmhach, eadhon air rathaidean garbh, a tha deatamach airson ionracas a’ chargu a dhìon. Taobh a-staigh a’ chaba, tha an draibhear air a thoirt seachad le àrainneachd obrach ergonomic agus comhfhurtail. Tha na smachdan intuitive agus furasta an obrachadh, a 'lùghdachadh sgìth dràibhear rè ùine fhada – slaod air astar. Feartan sàbhailteachd leithid anti – siostaman breic glasaidh (Abs) agus tha smachd seasmhachd a’ cur ri earbsachd iomlan a’ charbaid.