Achoimre

• It is a pure electric micro-truck that operates with zero emissions, ag cur le timpeallacht níos glaine. Tá cumas aige iompar suas go dtí 2.98 tonna, suitable for handling a moderate amount of cargo.
• The 3.2-meter single-row van-type design provides a balance between cargo space and vehicle maneuverability. It can transport various types of goods while being able to navigate through narrow urban streets with ease. The van-type body offers better protection for the cargo from the elements and external factors.

• Is dócha go mbeidh raon áirithe ag an bhfeithicil ar mhuirear amháin, atá leordhóthanach le haghaidh gearr- to medium-distance trips within the city. Tagann sé le córas muirir a cheadaíonn athluchtú áisiúil, whether at home or at public charging points. Fágann sin go bhfuil sé oiriúnach do bhealaí seachadta uirbeacha agus d’oibríochtaí gnó áitiúla a dteastaíonn stadanna agus tosaithe rialta uathu.
• The charging options may include standard AC charging, which is convenient for overnight charging, and potentially some form of faster charging option to reduce downtime during the day.

• I gceantair uirbeacha, it is ideal for last-mile deliveries of parcels, earraí grósaeireachta, agus fearais bheaga. It can also be used by small businesses for local distribution of their products, such as bakery items, office supplies, or clothing. Its compact size and van-type design make it suitable for accessing areas where larger vehicles may have difficulty reaching, feabhas a chur ar éifeachtúlacht loighistic uirbeach.
• It can serve as a reliable transportation option for small-scale entrepreneurs, seirbhísí seachadta, and local merchants who need to transport goods within the city in a cost-effective and environmentally friendly manner.

• Is dócha gur dearadh an cab agus compord an tiománaí i gcuimhne, le suíocháin eirgeanamaíochta chun tuirse a laghdú le linn thiomáineann fada. Is dócha go bhfuil na rialuithe simplí agus iomasach, ar chumas an tiománaí an fheithicil a oibriú go héasca. The quiet operation of the electric motor provides a more pleasant driving environment compared to traditional fuel-powered micro-trucks, truailliú torainn a laghdú agus eispéireas tiomána níos síochánta a cheadú i gceantair uirbeacha.
• The cab may also offer some basic amenities such as a storage compartment for personal items and a simple audio system or connectivity options for added convenience during the workday.

Bheith

• Astuithe nialais agus Cairdiúlacht Comhshaoil: Mar fheithicil leictreach íon, the Xiangling V1 offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. Ní hamháin go gcabhraíonn sé seo le truailliú aeir a laghdú i gceantair uirbeacha ach tá sé ag teacht leis an treocht dhomhanda i dtreo iompair inbhuanaithe. It is an ideal choice for businesses and individuals who are conscious of their environmental impact and want to contribute to a cleaner and greener urban environment.
• Cumhacht agus Feidhmíocht: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 2.98-ton load capacity. It offers decent acceleration and can easily navigate through urban traffic conditions. Is dócha go mbeidh an mótar éifeachtach agus iontaofa, oibriú rianúil agus feidhmíocht chomhsheasmhach a chinntiú. Féadfaidh sé ardteicneolaíochtaí a ionchorprú freisin amhail coscánaithe athghiniúnach, rud a chabhraíonn le fuinneamh a aisghabháil le linn luasmhoillithe agus coscánaithe, rud a mhéadaíonn éifeachtúlacht fuinnimh iomlán na feithicle agus a raon a leathnú.
• Oibriú ciúin: Ceann de na buntáistí ar leith a bhaineann le mótar leictreach ná a oibriú ciúin. The Xiangling V1 runs quietly, laghdú ar thruailliú torainn i dtimpeallachtaí uirbeacha. This makes it more suitable for operations in residential areas and during early mornings or late evenings without causing excessive disturbance to the surrounding community. Soláthraíonn sé eispéireas tiomána níos taitneamhaí don tiománaí agus timpeallacht níos ciúine do choisithe agus do chónaitheoirí in aice láimhe.

• 3.2-Cumraíocht Méadair Sraith Aonair: The 3.2-meter cargo area with a single-row design provides a practical and efficient solution for transporting goods. Ceadaíonn an leagan amach aon sraithe rochtain níos éasca ar an spás lasta, oibríochtaí luchtaithe agus díluchtaithe a éascú. Is féidir leis freastal ar éagsúlacht cineálacha lasta, lena n-áirítear pacáistí beaga go meánmhéide, troscán éadrom, agus míreanna eile a úsáidtear go coitianta i seachadadh uirbeach agus iarratais tráchtála éadroma. Soláthraíonn an dearadh cineál veain cosaint níos fearr don lasta ó na heilimintí, ag cinntiú go bhfanann na hearraí i riocht maith le linn an idirthurais.
• Comhlacht CRUA agus Feidhmiúil: Is dócha go dtógtar corp an trucail le hábhair ardchaighdeáin chun marthanacht agus neart a chinntiú. Is féidir leis an déine a bhaineann le húsáid laethúil agus ualaí troma a sheasamh, ag soláthar saol seirbhíse fada. D’fhéadfadh gnéithe mar phointí ceangail a bheith feistithe sa limistéar lasta, chun an lasta a dhaingniú le linn iompair agus é a chosc ó aistriú nó bogadh. Cuireann an struchtúr atá cosúil le veain slándáil bhreise ar fáil don lasta freisin, an baol goid nó damáiste a laghdú. Féadfar an comhlacht a dhearadh le cúinsí aerdinimiciúla chun éifeachtúlacht fuinnimh a fheabhsú agus friotaíocht gaoithe a laghdú, feidhmíocht na feithicle a fheabhsú tuilleadh.
• Dearadh eirgeanamaíochta do Luchtú agus Díluchtú: Tá an fheithicil deartha le eirgeanamaíocht san áireamh chun an próiseas luchtaithe agus díluchtaithe a dhéanamh chomh héifeachtach agus chomh áisiúil agus is féidir. D'fhéadfadh go mbeadh airde luchtaithe íseal aige, ag laghdú na hiarrachta a theastaíonn chun earraí troma a luchtú agus a dhíluchtú. Is féidir le láithreacht rampaí nó áiseanna lódála eile cur le héascaíocht na hoibríochta, am agus saothair a shábháil. Féadfar leagan amach istigh an limistéir lasta a bharrfheabhsú freisin chun úsáid spáis a uasmhéadú agus chun an lasta a chruachadh agus a eagrú go héifeachtach., feabhas a chur ar éifeachtúlacht iompair iomlán.

• Cumas agus Raon Battery: The Xiangling V1 is equipped with a battery that provides a suitable range on a single charge. Tá an raon ríthábhachtach dá praiticiúlacht in iompar uirbeach, allowing it to cover a significant distance within the city for various delivery and transportation tasks. Féadfaidh an raon iarbhír a bheith éagsúil ag brath ar roinnt fachtóirí, cosúil le stíl tiomána, coinníollacha bóthair, pálasta, agus teocht chomhthimpeallach. Cén dóigh faoin spéir a ...?, it is designed to meet the requirements of typical urban operations, such as last-mile deliveries and short- to medium-distance trips between distribution centers and retail stores.
• Roghanna Muirir agus Áiseanna: Tagann an fheithicil le roghanna éagsúla luchtaithe chun freastal ar riachtanais agus cásanna éagsúla úsáideoirí. Is féidir é a mhuirearú ag baint úsáide as asraon leictreach tí caighdeánach, atá áisiúil le haghaidh muirearú thar oíche ag an iosta nó áit chónaithe an tiománaí. Leis sin, is dócha go bhfuil sé ag luí le stáisiúin luchtaithe poiblí, solúbthacht a sholáthar le haghaidh breisiú tapa i rith an lae. D’fhéadfadh roinnt samhlacha tacú le cumais luchtaithe tapa freisin, rud a fhágann gur féidir an ceallraí a mhuirearú go céatadán suntasach i dtréimhse ama réasúnta gearr. Laghdaíonn sé seo aga neamhfhónaimh agus uasmhéadaíonn sé infhaighteacht oibríochta na feithicle, ensuring that it can be back on the road quickly and efficiently to meet the demands of urban logistics.

• Ardchórais Sábháilteachta: Tá an trucail feistithe le raon gnéithe sábháilteachta chun sábháilteacht an tiománaí a chinntiú, lasta, agus úsáideoirí bóithre eile. Féadfaidh sé córais coscánaithe frithghlasa a áireamh (Matáin an bhoilg), a chuireann cosc ​​ar na rothaí ó ghlasáil le linn coscánaithe, cobhsaíocht agus rialú feithicle a fheabhsú. Rialú cobhsaíochta leictreonach (ESC) d’fhéadfadh córais a bheith i láthair freisin chun cabhrú le cobhsaíocht na feithicle a choinneáil i ndálaí tiomána éagsúla, go háirithe le linn cúinneála nó ainlithe tobanna. Leis sin, féadfaidh gnéithe a bheith aige amhail córas seachanta imbhuailte nó córas rabhaidh imeacht ó lána chun foláirimh sábháilteachta breise agus cúnamh a sholáthar don tiománaí, an baol timpistí a laghdú.
• Stiúradh agus Rialú Beacht: Tá an córas stiúrtha deartha le haghaidh beachtas agus freagrúlachta, rud a ligeann don tiománaí an fheithicil a ainliú go héasca i spásanna daingean uirbeacha. Tá na rialuithe iomasach agus deartha go heirgeanamaíochta, ag cinntiú gur féidir leis an tiománaí an fheithicil a oibriú go héasca agus go muiníneach. Tá an córas coscánaithe iontaofa agus soláthraíonn sé dea-chumhacht stopála, feidhmíocht sábháilteachta na feithicle a fheabhsú tuilleadh. D’fhéadfadh gnéithe cosúil le córas cúnaimh cnoc-tús a bheith ag an bhfeithicil freisin, rud a chuireann cosc ​​ar an bhfeithicil rolladh siar agus í ag tosú ar chlaonann, ag cur ciseal breise sábháilteachta agus áise, especially in hilly urban areas.
• Infheictheacht agus Soilsiú: Tá dea-infheictheacht riachtanach do thiomáint shábháilte, and the Xiangling V1 is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. D’fhéadfadh córais soilsithe ardchaighdeáin a bheith aige freisin, lena n-áirítear ceannsoilse, taillights, agus comharthaí cas, chun infheictheacht a chinntiú le linn na gcoinníollacha soilsithe go léir, go háirithe san oíche nó i drochaimsir. D’fhéadfadh go mbeadh gnéithe ag na ceannsoilse amhail uathoibríoch ar siúl/as nó gile inchoigeartaithe chun iad a oiriúnú do chásanna tiomána éagsúla agus chun infheictheacht a fheabhsú gan úsáideoirí eile bóithre a dhalladh..

• Dearadh Cab Compordach: Tá cábán an tiománaí deartha le eirgeanamaíocht san áireamh chun an chompord uasta a sholáthar le linn uaireanta fada oibre. Tá na suíocháin inchoigeartaithe chun méideanna comhlacht agus roghanna éagsúla a fheistiú, agus is dócha go bhfuil sé deartha chun tacaíocht lumbar maith a sholáthar chun tuirse a laghdú. Is féidir an chábán a insliú freisin ó thorann agus ó chreathadh, timpeallacht oibre níos ciúine agus níos taitneamhaí a chruthú don tiománaí. Féadfaidh an taobh istigh a bheith feistithe le taitneamhachtaí cosúil le córas rialaithe aeráide a choimeád ar bun teocht compordach taobh istigh den chábán, beag beann ar na coinníollacha aimsire seachtracha.
• Ionstraimíocht agus Rialuithe iomasach: Tá an painéal agus na rialuithe deartha le bheith so-úsáidte agus iomasach. Is féidir leis an tiománaí feidhmeanna riachtanacha ar nós an luasmhéadair a rochtain agus a oibriú go héasca, táscaire leibhéal ceallraí, agus taispeáint stádas muirir. An córas faisnéise, má tá fáil orthu, d’fhéadfadh gnéithe cosúil le nascacht Bluetooth le haghaidh glaonna gan lámha agus sruthú fuaime a áireamh, ag cur le háisiúlacht agus compord an tiománaí. D’fhéadfadh gnéithe cosúil le ceamara cúlaithe nó braiteoirí páirceála a bheith ag an bhfeithicil freisin chun cabhrú leis an tiománaí agus é ag páirceáil agus ag ainliú i spásanna daingean., an baol imbhuailtí a laghdú agus an taithí tiomána iomlán a fheabhsú.
• Stóráil agus Áiseanna: Féadfaidh an chábán urranna stórála a thairiscint don tiománaí chun earraí pearsanta agus doiciméid a bhaineann leis an obair a choinneáil. D'fhéadfadh go mbeadh taitneamhachtaí breise ann freisin mar sealbhóir cupáin, tráidire stórála, nó port muirir USB chun áisiúlacht an tiománaí a fheabhsú tuilleadh. D’fhéadfadh dearadh na feithicle riachtanais eirgeanamaíochta an tiománaí a chur san áireamh freisin i dtéarmaí rochtana agus rochtana ar rialtáin, ag cinntiú go bhfuil gach rud laistigh de rochtain éasca agus gur féidir é a oibriú gan ró-iarracht, feabhas a chur ar an taithí tiomána iomlán agus laghdú tuirse tiománaithe.

Sonraíochtaí Sonraíochtaí

Faisnéis bhunúsach
Samhail fógra	BJ5030XXYEV7
Tíopáil	Ó trucail lasta
Foirm tiomána	4X2
Rothfhad	3170mm
Leibhéal Fad an Bhosca	3.2 méadar
Fad feithicle	5.385 méadar
Leithead feithiclí	1.79 méadar
Airde feithiclí	2.545 méadar
An tAifreann iomlán	2.98 tonna
Ualach rátáilte	1.25 tonna
Meáchan feithicle	1.6 tonna
An t -uasluas	90km/h
Raon cúrsála caighdeánach monarchan
Leibhéal tonnáiste	Micrea
Áit Tionscnaimh	Zhucheng, Shandong Province
Luach
Cineál breosla	Leictreachas íon
Móchleasa
Móeag	Beiqi Foton
Eiseamláire	FTTBP060A
Cumhacht rátáilte	30KW
Buaicchumhacht	60KW
Catagóir bhreosla	Leictreachas íon
Paraiméadair bhosca lasta
Foirm bosca lasta	Tíopáil
Fad bosca lasta	3.2 méadar
Leithead bosca lasta	1.65 méadar
Airde bosca lasta	1.7 méadar
Paraiméadair cábáin
Leithead cábáin	1600 milliméadar (mm)
Líon na bpaisinéirí a cheadaítear	2 a dhaoine uaisle
Líon na sraitheanna suíocháin	Sraith aonair
Paraiméadair chassis
Ualach incheadaithe ar acastóir tosaigh	1435kg
Cur síos ar acastóir cúil
Ualach incheadaithe ar acastóir cúil	1545kg
Boinn
Sonraíocht boinn	175R14LT 8PR
Líon na mbonn	4
Bataire
Branda ceallraí	Hubei EVE
Cineál ceallraí	Fosfáit iarainn litiam
Cumas ceallraí	41.86kww
Cumraíocht rialaithe
coscánaithe frithghlasála ABS	●
Cumraíocht inmheánach
Foirm Coigeartaithe Aerchóirithe	Lámhleabhar
Fuinneoga cumhachta	●
Ceamara cúlaithe	○
Glasáil lárnach leictreonach	●
Cumraíocht soilsithe
Soilse reatha lae	○
Córas coscáin
Coscán roth tosaigh	Cineál diosca
Coscán rotha cúil	Cineál druma