Achoimre
Bheith
Powertrain agus Bainistíocht Fuinnimh
Dearadh agus Toisí Feithicle
Timpeallacht agus Costas – Éifeachtúlacht
Sonraíochtaí Sonraíochtaí
| Faisnéis bhunúsach | |
| Samhail fógra | BJ5032XXYEV1 |
| Tíopáil | veain – type Cargo Truck |
| Foirm tiomána | 4×2 |
| Rothfhad | 3400mm |
| Rang Fad Bosca | 4M |
| Fad Coirp Feithicle | 5.995M |
| Leithead Coirp Feithicle | 1.96M |
| Airde Coirp Feithicle | 2.62M |
| Aifreann Comhlán | 3.495t |
| Cumas ualaigh rátáilte | 1.04t |
| Meáchan feithicle | 2.325t |
| An t -uasluas | 90km/h |
| Monarcha – marcáilte Seasmhacht | 230km |
| Aicme Tonnáiste | Micrea – trucail |
| Bunús | Zhucheng, Iarmhairt |
| Luach | Options |
| Leictreachas | |
| Branda Mótair Leictreach | Foton Motor (Beiqi Foton) |
| Múnla Mótar Leictreach | FTTBP075B |
| Cineál mótair | Buan – maighnéad Mótar Sioncrónach |
| Cumhacht rátáilte | 45KW |
| Buaicchumhacht | 90KW |
| Catagóir bhreosla | Leictreachas íon |
| Paraiméadair bhosca lasta | |
| Foirm Bosca lasta | veain – type |
| Fad bosca lasta | 4.05M |
| Leithead bosca lasta | 1.82M |
| Airde bosca lasta | 1.7M |
| Paraiméadair cábáin | |
| Líon Ceadaithe Paisinéirí | 2 |
| Líon na sraitheanna suíocháin | Aonair – as a chéile |
| Paraiméadair chassis | |
| Ualach Ceadaithe ar an Acastóir Tosaigh | 1340kg |
| Cur Síos Acastóra Cúil | BJ121/Insert – tube type |
| Ualach Ceadaithe ar Acastóir Cúil | 2155kg |
| Boinn | |
| Sonraíocht boinn | 185R14LT 6PR |
| Líon na mbonn | 6 |
| Bataire | |
| Branda ceallraí | CATL |
| Cineál ceallraí | Litiam – iarann – phosphate Battery |
| Cumas ceallraí | 55.6kww |
| Cumraíocht rialaithe | |
| ABS Frith – glas | ● |
| Cumraíocht inmheánach | |
| Air – conditioning Adjustment Form | Lámhleabhar |
| Fuinneoga Leictreach | ● |
| Íomhá droim ar ais | ○ |
| Glas Lárnach Leictreonach | ● |
| Lighting Configuration | |
| Daytime Running Lights | ● |
| Córas Coscáin | |
| Coscán roth tosaigh | Coscán Diosca |
| Coscán roth cúil | Coscán Droim |























Léirmheasanna
Níl aon athbhreithnithe fós ann.