Gearra
Bheith
SAIC 25 Tonna Trucail Dumpála Leictreach is ceannródaíoch é, feithicil leictreach tromshaothair atá deartha chun freastal ar éilimh na tógála ar scála mór, mianadóireacht, agus oibríochtaí tionsclaíocha. Le hacmhainn pálasta de 25 tonna, comhcheanglaíonn an trucail dumpála leictreacha seo cumais ardfheidhmíochta le teicneolaíocht leictreach inbhuanaithe chun éifeachtúlacht a thairiscint do ghnólachtaí, cost-éifeachtach, agus rogha eile atá neamhdhíobhálach don chomhshaol le trucailí traidisiúnta faoi thiomáint díosail. Anseo thíos tá míniú mionsonraithe ar phríomhghnéithe agus buntáistí an SAIC 25 Tonnaí trucail dumpála leictreach tonna.
1. Traein Cumhachta Leictreach
An SAIC 25 Tonnaí trucail dumpála leictreach tonna Tá sé faoi thiomáint ag mótar leictreach láidir a sholáthraíonn feidhmíocht shuntasach thar raon leathan coinníollacha oibriúcháin. Cuireann traein tiomána leictreach an trucail chasmhóiminte ard ar fáil, rud a chinntíonn luasghéarú den scoth, fiú nuair a bheidh sé luchtaithe go hiomlán. Ligeann an chasmhóimint seo don trucail tascanna éilitheacha a láimhseáil, mar shampla méideanna móra ábhar a tharraingt, ag seoladh claonta géara, agus dul i ngleic le tír-raon garbh a fhaightear go coitianta ar láithreáin tógála agus mianadóireachta.
Ciallaíonn an t-aistriú chuig powertrain leictreacha go n-oibríonn an trucail dumpála SAIC le nialas astuithe, ag cur le timpeallacht níos glaine agus níos inbhuanaithe. Murab ionann agus innill díosail, a scaoileann truailleáin dhochracha isteach san aer, ní ghineann an mótar leictreach CO2, ocsaídí nítrigine, nó ábhar cáithníneach, making it an ideal solution for businesses aiming to reduce their environmental impact.
2. Heavy-Duty Performance with High Payload Capacity
With a 25-ton payload capacity, the SAIC Electric Dump Truck is designed for heavy-duty applications. Whether transporting soil, gairbhéal, gaineamh, or construction debris, this truck is capable of handling substantial loads with ease. The high payload capacity makes it suitable for large-scale construction projects, oibríochtaí mianadóireachta, and other industrial applications where transporting large volumes of material is a routine task.
The vehicle’s heavy-duty chassis and durable suspension system are built to handle the strain of carrying heavy loads over rough and uneven terrain. Cinntíonn fráma athneartaithe an trucail gur féidir leis déine timpeallachtaí diana oibre a sheasamh agus sláine agus cobhsaíocht struchtúrach a chothabháil..
3. Ceallraí Litiam-Ian Fadraoin
An SAIC 25 Tonnaí trucail dumpála leictreach tonna atá feistithe le ceallraí litiam-ian ard-acmhainn, ag soláthar an trucail le raon oibriúcháin fada ar aon mhuirear. Tá an ceallraí seo deartha chun tacú le hoibríochtaí lán-lae, ag cinntiú gur féidir leis an bhfeithicil a sealanna oibre a chur i gcrích gan gá le hathluchtú. Déanann sé seo oiriúnach go háirithe do láithreáin tógála agus tionscadail mianadóireachta, áit a mbíonn uaireanta fada oibre coitianta.
Nuair is gá athluchtú, tacaíonn an trucail le cumais luchtaithe tapa a íoslaghdaíonn downtime. Ag brath ar an mbonneagar muirir agus na foinsí cumhachta atá ar fáil, is féidir ceallraí an trucail a athlánú go tapa, rud a ligeann dó filleadh ar an obair gan mórán cur isteach. An Ardchóras Bainistíochta Cadhnraí (BMS) cinntíonn sé go bhfuil an ceallraí cosanta ó ró-mhuirearú agus ró-urscaoileadh, feabhas a chur ar fad saoil agus iontaofacht an trucail.
4. Costais Oibriúcháin Ísle agus Éifeachtúlacht Cothabhála
An SAIC 25 Tonnaí trucail dumpála leictreach tonna cuireann sé coigilteas suntasach ar chostais i gcomparáid le trucailí faoi thiomáint díosail. Tá an leictreachas a theastaíonn chun an fheithicil a mhuirearú i bhfad níos saoire ná breosla díosail, aistríonn go costais oibriúcháin níos ísle. Chomh maith leis an gcostas laghdaithe de “breosla,” tá níos lú páirteanna gluaisteacha ag an traein tiomána leictreach ná mar a bhíonn innill dócháin traidisiúnta, rud a chiallaíonn go bhfuil níos lú comhpháirteanna ann ar féidir iad a chaitheamh amach nó a dteastaíonn athsholáthar uathu.
Bíonn i bhfad níos lú cothabhála de dhíth ar mhótair leictreacha ná ar innill díosail. Níl gá le gnáth-athruithe ola, deisiúcháin córais sceite, nó tascanna cothabhála eile a bhaineann go minic le trucailí díosail. Cuidíonn an laghdú ar mhinicíocht chothabhála le gnólachtaí costais deisiúcháin a shábháil agus íoslaghdaítear aga neamhfhónaimh, feabhas a chur ar éifeachtúlacht agus iontaofacht an chabhlaigh tríd is tríd.
5. Ardghnéithe Sábháilteachta
Is ábhar imní ríthábhachtach í an tsábháilteacht in oibríochtaí feithiclí tromshaothair, agus an SAIC 25 Tonnaí trucail dumpála leictreach tonna deartha le raon cuimsitheach de ghnéithe sábháilteachta chun an t-oibreoir agus an timpeallacht máguaird a chosaint. Tá an trucail feistithe le córas coscánaithe chun cinn, lena n-áirítear coscánaithe frithghlasála (Matáin an bhoilg) agus rialú cobhsaíochta leictreonach (ESC), a fheabhsaíonn rialú feithicle, go háirithe i gcoinníollacha dúshlánacha.
Leis sin, Tá an fheithicil feistithe le ceamaraí, braiteoirí, agus braiteoirí gaireachta, aiseolas fíor-ama a sholáthar don tiománaí. Feabhsaíonn na córais sábháilteachta seo infheictheacht agus feasacht an tiománaí ar thimpeallacht an trucail, an baol timpistí a laghdú, go háirithe agus iad ag feidhmiú i spásanna plódaithe nó teoranta.
Le haghaidh sábháilteachta oibreoirí, tá cábáin threisithe ag an trucail le gnéithe sábháilteachta cosúil le córas cosanta rolladh anonn (ROPS), ag cinntiú go bhfuil an tiománaí cosanta go maith i gcás timpiste. Tá an cábáin deartha freisin le leagan amach eirgeanamaíochta chun tuirse a laghdú le linn shifts fada, le suíocháin chompordacha, rialuithe soiléire, agus taobh istigh mhór.
6. Réiteach Éicea-Cháirdiúil agus Inbhuanaithe
Ceann de na gnéithe standout an SAIC 25 Tonnaí trucail dumpála leictreach tonna a thiomantas d'inbhuanaitheacht comhshaoil. Trí dheireadh a chur le hastuithe díobhálacha ó innill díosail, cuireann an trucail leictreach le haer níos glaine agus le laghdú ar an lorg carbóin. Tá sé seo thar a bheith luachmhar i dtionscail a oibríonn i gceantair uirbeacha nó i réigiúin atá íogair ó thaobh an chomhshaoil de, áit a bhfuil rialacháin astaíochtaí ag éirí níos déine.
Chomh maith le hoibríocht astaíochtaí nialasacha, laghdaíonn oibriú níos ciúine an trucail truailliú torainn, atá ríthábhachtach le haghaidh oibríochtaí i gceantair chónaithe nó in aice le scoileanna agus ospidéil. Déanann sé seo an trucail dumpála leictreacha SAIC ní hamháin ina rogha atá freagrach don chomhshaol ach freisin ina rogha níos freagraí go sóisialta do ghnólachtaí a thugann tosaíocht do leas an phobail..
7. Compord Tiománaí agus Teicneolaíocht Chliste
An SAIC 25 Tonnaí trucail dumpála leictreach tonna deartha le compord an oibreora i gcuimhne. Tá an cábáin mhór, le suíocháin inchoigeartaithe agus rialuithe eirgeanamaíochta a laghdaíonn tuirse tiománaithe agus a fheabhsaíonn táirgiúlacht. Taispeánann an painéal iomasach faisnéis thábhachtach faoi fheidhmíocht na feithicle, lena n-áirítear stádas ceallraí, tomhaltas cumhachta, agus méadracht oibriúcháin, enabling the driver to stay informed and make efficient decisions during operation.
Tagann an fheithicil freisin le teileamaitice agus bogearraí bainistíochta cabhlaigh, ligean d'oibreoirí cabhlaigh monatóireacht a dhéanamh ar shonraí fíor-ama ar fheidhmíocht trucailí, suíomh, agus riachtanais chothabhála. Cuireann an teicneolaíocht chliste seo ar chumas gnólachtaí oibríochtaí cabhlaigh a bharrfheabhsú, feabhas a chur ar sceidealú, agus aga neamhfhónaimh a laghdú trí cheisteanna féideartha a aithint sula mbeidh deisiúcháin nó moilleanna costasacha mar thoradh orthu.
8. Éifeachtúlacht Cabhlach Feabhsaithe
Do ghnólachtaí a bhainistíonn cabhlaigh mhóra feithiclí, an SAIC 25 Tonnaí trucail dumpála leictreach tonna cuireann sé roinnt buntáistí le héifeachtúlacht foriomlán an chabhlaigh. Ciallaíonn cumas an trucail oibriú gan mórán aga neamhfhónaimh mar gheall ar theicneolaíocht luchtaithe tapa agus riachtanais chothabhála íseal gur féidir le bainisteoirí cabhlaigh a gcuid oibríochtaí a choinneáil ag rith go réidh agus moilleanna a laghdú.. Leis sin, ciallaíonn nádúr leictreach an trucail níos lú costais le haghaidh breosla, agus is féidir le cuideachtaí a shábháil ar chostais oibriúcháin le himeacht ama, making it a highly cost-effective option in the long run.
Sonraíocht
| Faisnéis bhunúsach | |
| Cineál tiomána | 6X4 |
| Rothfhad | 5000 + 1400mm |
| Fad feithicle | 9.71M |
| Leithead feithiclí | 2.55M |
| Airde feithiclí | 3.495M |
| Oll -mhais feithicle | 25t |
| Cumas ualaigh rátáilte | 5.89t |
| Meáchan feithicle | 19.6t |
| An t -uasluas | 85km/h |
| Raon CLTC | 205km |
| Aicme Tonnáiste | Trucail throm |
| Cineál breosla | Leictreachas íon |
| Móchleasa | |
| Móeag | CRRC Times |
| Eiseamláire | TZ400XSTPG04 |
| Cumhacht rátáilte | 250KW |
| Buaicchumhacht | 360KW |
| Casmhóiminte Rátáilte Mótair | 1600N · m |
| Buaic-chasmhóiminte | 2500N · m |
| Paraiméadair bhosca lasta | |
| Cineál Bosca Lastais | Féin-díluchtú |
| Fad bosca lasta | 5.6M |
| Leithead bosca lasta | 2.35M |
| Airde bosca lasta | 1.5M |
| Paraiméadair cábáin | |
| Carr capaill | 2.3M, flat-top, long cab |
| Seating Capacity | 2 Persons |
| Seat Row Number | Sraith Aonair |
| Paraiméadair chassis | |
| Ualach incheadaithe ar acastóir tosaigh | 7000Kg |
| Cur Síos Acastóra Cúil | HY320 Axle |
| Ualach incheadaithe ar acastóir cúil | 18000 (grúpa cúpla acastóir) kg |
| Boinn | |
| Sonraíocht boinn | 12.00R20 18pr |
| Líon na mbonn | 12 |
| Bataire | |
| Branda ceallraí | CATL |
| Cineál ceallraí | Ceallraí fosfáite iarainn litiam |
| Cumas ceallraí | 282kww |
| Dlús Fuinnimh | 155Wh/kg |
| Cumraíocht rialaithe | |
| ABS Frith-ghlas | ● |
| Cumraíocht inmheánach | |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach | ● |
| Foirm Coigeartaithe Aerchóirithe | Go huathoibríoch |
| Fuinneoga cumhachta | ● |
| Power Mirrors | ○ |
| Eochair Chianda | ● |
| Glasáil Lárnach Leictreonach | ● |
| Cumraíocht Ilmheán | |
| GPS/BeiDou Vehicle Data Recorder | ● |
| Cumraíocht Soilsithe | |
| Soilse Rith an Lae | ● |
| Córas Coscáin | |
| Coscán roth tosaigh | Coscán Droim |
| Coscán roth cúil | Coscán Droim |






















