GEARFETTING

• As suver elektryske ljochte frachtwein, it biedt nul-emission operaasje, wat foardielich is foar it miljeu. It hat in kapasiteit om te dragen oant 4.5 tonnen, wêrtroch it geskikt is foar medium-duty frachtferfier.
• It 4.16-meter-ûntwerp fan ien-rige bestelauto biedt in kombinaasje fan frachtromte en manoeuvreerberens fan auto's. It kin in ferskaat oan guod ferfiere, wylst it mei gemak troch stedsstrjitten kin navigearje. It lichem fan it fan-type biedt bettere beskerming foar de lading fan 'e eleminten.

• It auto hat wierskynlik in bepaald berik op ien lading, genôch foar koart- nei middellange-ôfstân reizen binnen de stêd. It komt mei in oplaadsysteem dat maklik opladen mooglik makket, oft thús, op in wurkplak, of op iepenbiere oplaadstasjons.
• De oplaadopsjes kinne standert AC-opladen en potinsjeel rapper DC-oplaadmooglikheden omfetsje, ôfhinklik fan it model, om downtime te minimalisearjen en de frachtwein foar langere perioaden operasjoneel te hâlden.

• Yn stedske gebieten, it kin brûkt wurde foar it ferfier fan guod tusken pakhuzen, distribúsje sintra, en detailhannel winkels. It is ideaal foar leveringen fan lêste kilometer en kin ek brûkt wurde troch lytse bedriuwen foar har ferfierbehoeften.
• Syn elektryske operaasje makket it goed geskikt foar gebieten mei strange emisje regeljouwing.

• De kabine is wierskynlik ûntwurpen mei bestjoerderskomfort yn gedachten, mei ergonomyske sitplakken om wurgens te ferminderjen by lange ritten. De kontrôles binne wierskynlik ienfâldich en yntuïtyf, wêrtroch de bestjoerder it auto maklik kin betsjinje. De stille wurking fan de elektryske motor soarget foar in nofliker rydomjouwing yn ferliking mei tradisjonele brânstofoandreaune frachtweinen.
• De kabine kin ek wat basisfoarsjenningen biede, lykas in opslachromte foar persoanlike items en in ienfâldich infotainmentsysteem foar tafoege gemak tidens de wurkdei.

Funksjes

Elektrysk oandriuwingsysteem

• Nul útstjit en miljeufreonlikens: As in pure elektryske auto, de Zhilan Es biedt in wichtige miljeu foardiel troch it produsearjen fan nul tailpipe útstjit tidens operaasje. Dit helpt om luchtfersmoarging yn stedske gebieten te ferminderjen en is yn oerienstimming mei de wrâldwide trend nei duorsum ferfier. It is in geweldige kar foar bedriuwen en partikulieren dy't sykje om har koalstoffoetôfdruk te ferminderjen en by te dragen oan in skjinnere omjouwing.
• Macht en prestaasjes: De elektryske oandriuwing is ûntworpen om genôch krêft te leverjen om in 4,5-ton loadkapasiteit te behanneljen. It biedt goede fersnelling en kin maklik troch ferskate dykomstannichheden navigearje, ynklusyf stedske strjitten, rykswegen, en wat ljocht off-road situaasjes as it nedich is. De motor is wierskynlik effisjint en betrouber, soargje foar soepele operaasje en konsekwint prestaasjes. It kin ek avansearre technologyen omfetsje lykas regeneratyf remmen, dy't helpt om enerzjy werom te heljen by fertraging en remmen, dêrmei it fergrutsjen fan de totale enerzjy-effisjinsje fan it auto en it útwreidzjen fan syn berik.
• Stille operaasje: Ien fan 'e opmerklike foardielen fan in elektryske motor is syn stille wurking. De Zhilan Es rint stil, it ferminderjen fan lûdsoerlêst yn stedske omjouwings. Dit makket it mear geskikt foar operaasjes yn wenwiken, moarns iere of jûns lette sûnder oerlêst oerlêst te meitsjen foar de omlizzende mienskip. It soarget foar in nofliker rydûnderfining foar de bestjoerder en in rêstiger omjouwing foar fuotgongers en omwenners.

Cargo Space en Van-Type Design

• 4.16-Meter Single-Row konfiguraasje: De 4,16-meter lading gebiet mei in ien-rige ûntwerp soarget foar in romme en alsidich laadgebiet. De yndieling mei ien rige makket makliker tagong ta de frachtromte, fasilitearjen fan laden en lossen operaasjes. It kin plak foar in ferskaat oan frachttypen, ynklusyf lytse oant middelgrutte pakketten, ljocht meubels, en oare items faak brûkt yn stedske levering en ljocht kommersjele applikaasjes. It fan-type ûntwerp soarget foar bettere beskerming foar de lading fan 'e eleminten, soargje dat it guod yn goede steat bliuwt by transit.
• Duorsum en funksjoneel lichem: It lichem fan 'e frachtwein is wierskynlik konstruearre mei materialen fan hege kwaliteit om duorsumens en sterkte te garandearjen. It kin fernear de rigors fan deistich gebrûk en swiere lesten, it bieden fan in lange libbensdoer. It frachtgebiet kin wêze foarsjoen fan funksjes lykas tie-down punten, om de lading by it ferfier te befeiligjen en te foarkommen dat it ferpleatst of ferpleatst. De fan-like struktuer biedt ek ekstra feiligens foar de lading, it ferminderjen fan it risiko op stellerij of skea. It lichem kin wurde ûntwurpen mei aerodynamyske oerwegingen om enerzjy-effisjinsje te ferbetterjen en wynferset te ferminderjen, fierder ferbetterjen fan de prestaasjes fan it auto.
• Ergonomysk ûntwerp foar laden en lossen: De auto is ûntworpen mei ergonomyk yn gedachten om it laden en lossen proses sa effisjint en handich mooglik te meitsjen. It kin in lege laden hichte hawwe, it ferminderjen fan de ynspanning dy't nedich is om swiere items te laden en te lossen. De oanwêzigens fan opritten of oare laden helpmiddels kin fierder ferbetterjen it gemak fan operaasje, tiid en arbeid besparje. De ynterieuryndieling fan it frachtgebiet kin ek wurde optimalisearre om it gebrûk fan romte te maksimalisearjen en effisjinte stapeljen en organisaasje fan 'e lading mooglik te meitsjen, ferbetterjen fan de algemiene ferfier effisjinsje.

Batterij en berik

• Batterij Kapasiteit en berik: De Zhilan Es is foarsjoen fan in batterij mei hege kapasiteit dy't in fatsoenlik berik leveret op ien lading. It berik is krúsjaal foar syn praktykens yn ferskate transportsenario's, wêrtroch it in wichtige ôfstân binnen in stêd of koart kin ôfdekke- to middellange-ôfstân reizen tusken ferskate lokaasjes. It eigentlike berik kin ferskille ôfhinklik fan ferskate faktoaren, lykas rydstyl, Dykbetingsten, payload, en ambient temperatuer. Lykwols, it is ûntwurpen om te foldwaan oan de easken fan typyske stedske en lokale levering, lykas guon ljocht yndustriële ferfier taken. It batterijbehearsysteem kin avansearre wurde, garandearje de feiligens en langstme fan 'e batterij, en it jaan fan krekte ynformaasje oer de batterij syn steat fan lading en oerbleaune berik oan de bestjoerder.
• Oplaadopsjes en gemak: It auto komt mei in ferskaat oan oplaadopsjes om oan te passen oan ferskate behoeften en senario's fan brûkers. It kin wurde opladen mei help fan in standert húshâldlik elektryske outlet, dat is handich foar nacht opladen by it depot of de bestjoerder syn wenplak. Oanfoljend, it is wierskynlik kompatibel mei iepenbiere oplaadstasjons, it bieden fan fleksibiliteit foar flugge opladen oerdeis. Guon modellen kinne ek snelle oplaadmooglikheden stypje, wêrtroch't de batterij yn in relatyf koarte tiid oant in signifikant persintaazje opladen wurde kin. Dit ferleget downtime en maksimalisearret de operasjonele beskikberens fan it auto, soargje dat it fluch en effisjint wer op 'e dyk kin wêze om te foldwaan oan' e easken fan ferfierskema's. De oplaadynterface kin wurde ûntwurpen om brûkerfreonlik en maklik te betsjinjen, mei dúdlike yndikatoaren en feiligens funksjes.

Feiligens en kontrôle Features

• Avansearre Safety Systems: De frachtwein is foarsjoen fan in ferskaat oan feiligensfunksjes om de feiligens fan 'e bestjoerder te garandearjen, lading, en oare ferkearsbrûkers. It kin befetsje anti-lock braking systemen (Abs), dy't foarkomme dat de tsjillen by it remmen blokkearje, it ferbetterjen fan de stabiliteit en kontrôle fan auto's. Elektroanyske stabiliteit kontrôle (Esc) systemen kinne ek oanwêzich wêze om de stabiliteit fan it auto te behâlden yn ferskate rydomstannichheden, benammen by bochten of hommelse manoeuvres. Oanfoljend, it kin funksjes hawwe lykas in botsingsfermijdingssysteem as warskôgingssysteem foar lanefertrek om ekstra feiligensalarms en bystân te jaan oan de bestjoerder, it ferminderjen fan it risiko fan ûngemakken. It auto kin ek in robúst remsysteem hawwe mei goede stopkrêft en responsive remmen, soargje foar feilich remmen yn alle situaasjes.
• Precise Steering en Control: It stjoersysteem is ûntworpen foar krektens en responsiviteit, wêrtroch de sjauffeur it auto maklik kin manoeuvreerje yn krappe romten en ferkear. De kontrôles binne yntuïtyf en ergonomysk ûntwurpen, soargje dat de bestjoerder it auto mei gemak en fertrouwen kin betsjinje. It auto kin in goed ôfstimd ophingsysteem hawwe dat in soepele rit en goede ôfhanneling leveret, fierder ferbetterjen fan de rydûnderfining en feiligens. It auto kin ek funksjes hawwe lykas in heuvelstart-assistsysteem, dy't foarkomt dat it auto efterút rolt by it starten op in helling, it tafoegjen fan in ekstra laach fan feiligens en gemak, benammen yn heuvelige of hellende gebieten.
• Sichtberens en ferljochting: Goed sicht is essinsjeel foar feilich riden, en de Zhilan Es is wierskynlik foarsjoen fan grutte ruten en goed pleatste spegels om in dúdlik sicht te jaan fan 'e omlizzende omjouwing. It kin ek ljochtsystemen fan hege kwaliteit hawwe, ynklusyf koplampen, achterljochten, en draaisignalen, om sichtberens te garandearjen yn alle ljochtomstannichheden, benammen nachts of by min waar. De koplampen kinne funksjes hawwe lykas automatyske oan / út of ferstelbere helderheid om oan te passen oan ferskate rydsituaasjes en it sichtberens te ferbetterjen sûnder oare ferkearsbrûkers te blynjen. It auto kin ek ekstra ferljochtingsfunksjes hawwe lykas sydmarkeringsljochten en mistljochten efter foar ferbettere sichtberens en feiligens.

Driver Komfort en Gemak

• Komfortabel Cab Design: De sjauffeurscabine is ûntworpen mei ergonomyk yn gedachten om maksimaal komfort te leverjen yn lange wurktiden. De sitplakken binne ferstelber om te passen oan ferskate lichemsgrutte en foarkarren, en it is wierskynlik ûntworpen om goede lumbale stipe te leverjen om wurgens te ferminderjen. De cabine kin ek wurde isolearre fan lûd en trilling, it meitsjen fan in rêstiger en nofliker wurkomjouwing foar de bestjoerder. It ynterieur kin wêze foarsjoen fan foarsjennings lykas in klimaat kontrôle systeem te behâlden in noflike temperatuer binnen de cab, nettsjinsteande de eksterne waarsomstannichheden. De cab kin ek hawwe in romme en goed ûntwurpen yndieling, it bieden fan genôch romte foar de bestjoerder om komfortabel te bewegen en te operearjen.
• Yntuïtive ynstrumintaasje en kontrôles: It dashboard en kontrôles binne ûntworpen om brûkerfreonlik en yntuïtyf te wêzen. De bestjoerder kin maklik tagong krije ta en betsjinje essensjele funksjes lykas de snelheidsmeter, batterij nivo indicator, en oplaadstatus werjefte. It infotainmentsysteem, as beskikber, kin funksjes befetsje lykas Bluetooth-ferbining foar handsfree skilje en audiostreaming, taheakjen oan it gemak en komfort fan de bestjoerder. It auto kin ek funksjes hawwe lykas in achterútkamera of parkearsensoren om de bestjoerder te helpen by it parkearen en manoeuvrearjen yn krappe romten, it ferminderjen fan it risiko op botsingen en it ferbetterjen fan de algemiene rydûnderfining. De kontrôles kinne wurde ûntworpen mei dúdlike labels en maklik te brûken ynterfaces, it minimalisearjen fan ôflieding fan de bestjoerder en it garandearjen fan feilige operaasje.
• Opslach en foarsjenningen: De cabine kin opslachromten biede foar de bestjoerder om persoanlike items en wurkrelatearre dokuminten te bewarjen. D'r kinne ek ekstra foarsjenningen wêze lykas in bekerhâlder, in opslach tray, of in USB-oplaadpoarte om it gemak fan de bestjoerder fierder te ferbetterjen. It ûntwerp fan 'e auto kin ek de ergonomyske behoeften fan' e bestjoerder beskôgje yn termen fan berik en tagong ta kontrôles, soargje dat alles binnen maklik berik is en kin wurde eksploitearre sûnder oermjittige ynspanning, it ferbetterjen fan de algemiene rydûnderfining en it ferminderjen fan wurgens fan bestjoerders. De cabine kin ek goed sicht hawwe fan it frachtgebiet, wêrtroch de sjauffeur de lading by it ferfier kin kontrolearje.

Spesifikaasjes