De Xcmg 4.5 Ton eletryske kuierte frachtwein is in opmerklike oplossing foar kjeld – keten logistyk, fertsjintwurdiget Xcmg syn ynnovaasje en engineering prowess.

Oandreaun troch in hege – effisjinsje elektryske oandriuwing systeem, it soarget foar betroubere prestaasjes. De frachtwein kin drage in 4.5 – ton lading mei gemak, tank oan syn goed – ûntwurpen macht trein. Dit garandearret net allinich stabyl ferfier op ferskate terreinen, mar foldocht ek oan 'e hege – kapasiteit easken fan ferskate logistike operaasjes.

It kuolkast hat avansearre isolaasjematerialen en in krekte temperatuerkontrôlesysteem. Dit soarget foar it behâld fan optimale temperatueren, krúsjaal foar it behâld fan de kwaliteit fan bederflike guod lykas fruchten, griente, en farmaseutyske produkten tidens transit.

Mei ôfmjittings fan 4.08 meter yn 'e lingte, 2.1 meters yn breedte, en 2.1 Meters, it biedt in romme ynterieur foar lading opslach. De frachtwein syn ergonomysk ûntwerp en brûker – freonlike operaasje panielen meitsje it maklik foar bestjoerders in behear.

Bestjoer, as elektryske auto, it is miljeufreonlik, produsearje nul útstjit. Dit helpt net allinich om luchtfersmoarging te ferminderjen, mar besuniget ek op lange – term operasjonele kosten, wêrtroch't it in ideale kar foar duorsume kjeld – chain ferfier.

De Xcmg 4.5 Ton Eletryske kuierte frachtwein is in top – tier oanbod yn 'e kjeld – chain ferfier sektor, yntegraasje fan avansearre technology en praktysk ûntwerp.

Yn syn kearn, de frachtwein wurdt oandreaun troch in hege – effisjinsje elektryske oandriuwing systeem. Dit systeem hat in motor mei robúste koppelútfier, it mooglik meitsjen fan it auto om te behanneljen a 4.5 – ton lading soepel. De put – manipulearre oandriuwing soarget foar stabile operaasje oer ferskate terreinen, fan steile bercheftige diken oant oerbelaste stedsstrjitten. It regenerative remsysteem ferbettert net allinich de enerzjy fan 'e auto – effisjinsje, mar ferlingt ek de libbensdoer fan 'e remkomponinten.

De kuolkast is foarsjoen fan steat – fan – de – keunst isolaasje materialen. Dizze materialen minimalisearje waarmteferfier, behâld fan in konsekwint ynterne temperatuer. Komplementearre troch in krekte temperatuer kontrôle systeem, it kin sekuer ynstelle en ûnderhâlden temperatueren binnen in smel berik. Oft it de koele omstannichheden binne dy't nedich binne foar farske produkten (rûnom 2 – 8°C) of de friestemperatueren foar beferzen guod (ûnder – 18°C), de frachtwein foldocht oan de strange temperatuereasken fan ferskate bederflike items.

Mjitten 4.08 meter yn 'e lingte, 2.1 meters yn breedte, en 2.1 meters heech, it frachtgebiet biedt genôch romte foar opslach. It ynterieur is ûntworpen mei glêde oerflakken om maklik skjinmeitsjen te fasilitearjen en de accumulation fan smoargens en baktearjes te foarkommen. Oanfoljend, de frachtwein hat in ergonomysk ûntwerp. De bestjoerder syn cabine is foarsjoen fan brûker – freonlik operaasje panielen, dy't yntuïtyf oanlein binne. Hjirmei kinne bestjoerders ferskate funksjes kontrolearje en kontrolearje, lykas temperatuerynstellingen en autostatus, mei gemak.

As elektryske auto, it stiet op foar syn miljeufreonlikens. Mei nul tailpipe-útstjit útstjit, it ferminderet luchtfersmoarging signifikant, bydrage oan in skjinner en sûner omjouwing. Bestjoer, yn termen fan lang – term kosten – rendemint, de elektryske frachtwein hat leger enerzjyferbrûk yn ferliking mei syn diesel – powered tsjinhingers. De ûnderhâldskosten binne ek relatyf leger, as elektryske motors hawwe minder bewegende dielen en fereaskje minder frekwinte service. Dizze kombinaasje fan miljeufoardielen en kosten – besparring makket de Xcmg 4.5 Ton Eletric Refrigerated Truck in poerbêste kar foar moderne kjeld – keten logistyk.