Le Ruichi 3.3 Camion réfrigéré en tonne is a prime choice for temperature – sensitive cargo transportation. It features a high – performance refrigeration system capable of maintaining a stable temperature range from -20°C to +10°C. This ensures the freshness and quality of various goods, whether they are frozen foods, produits frais, or pharmaceuticals. The efficient compressor quickly cools the cargo area, reaching the set temperature in a short time, while the intelligent temperature control system adjusts the cooling power precisely according to the ambient conditions and load.

With a 3.3 – charge de tonne – capacité de roulement, the truck is well – suited for medium – sized business needs. The cargo compartment offers a spacious interior with optimized dimensions, allowing for easy accommodation of different types of cargo and pallets. The floor is made of anti – slip materials to ensure safe transportation.

Propulsé par l'électricité, c'est une éco – option amicale, emitting zero tailpipe emissions. This not only helps in reducing air pollution but also enables compliance with strict environmental regulations in urban areas. The electric drivetrain provides smooth operation, Niveaux de bruit plus bas, and reduced maintenance requirements compared to traditional combustion – engine trucks.

Haut – Performance Refrigeration System

The Ruichi 3.3 Ton Camion réfrigéré électrique is equipped with an advanced refrigeration system. It can precisely maintain a temperature range from -20°C to +10°C. This wide temperature span caters to diverse cargo types. Pour les produits surgelés comme la glace et les viandes surgelées, the lower end of the range preserves their texture and quality. Fruits frais, légumes, and dairy products are kept in optimal condition at the warmer end. Le haut – efficiency compressor quickly cools the cargo compartment. It can reach the set temperature within a short period, typically [X] minutes, ensuring that goods are rapidly brought to the appropriate storage temperature. An intelligent temperature control unit continuously monitors the ambient temperature and the heat load inside the truck. Based on these inputs, it adjusts the cooling power in real – time to maintain a stable cold environment, guaranteeing the integrity of the transported items.

Charge impressionnante – Capacité de roulement

Boasting a 3.3 – charge de tonne – capacité de roulement, this truck is designed to meet the demands of medium – sized enterprises. The chassis is constructed from high – résistance à l'acier, providing a sturdy foundation for carrying heavy loads. The cargo compartment has been meticulously designed with optimized interior dimensions, tel que [longueur] x [largeur] x [hauteur]. This layout allows for easy accommodation of standard pallets and various cargo packaging sizes. Le plancher de la zone de chargement est en anti- – glissement et usure – matériaux résistants. This feature is crucial for ensuring the safety of the load during transportation, Surtout lorsque le camion navigue dans des routes inégales ou fait des virages aigus. The sidewalls and ceiling are also reinforced to withstand the pressure exerted by the cargo and potential external impacts.

Électrique – Avantages alimentés

Propulsé par l'électricité, Ce camion réfrigéré est une option respectueuse de l'environnement. It produces zero tailpipe emissions, qui est un avantage significatif dans la réduction de la pollution de l'air, en particulier dans les zones urbaines où la qualité de l'air est une préoccupation majeure. This also helps businesses comply with strict environmental regulations. La transmission électrique offre une opération lisse et silencieuse. Le moteur électrique fournit un couple instantané, entraînant une accélération rapide et une expérience de conduite transparente. Par rapport aux moteurs à combustion interne traditionnels, Les moteurs électriques ont moins de pièces mobiles. Cela conduit à une réduction des exigences de maintenance, avec moins de changements d'huile, Pas besoin de systèmes d'échappement complexes, Et moins d'usure – et – déchirure sur les composants, finalement baisser longtemps – Coûts d'exploitation à terme.

Bien – Engineered Cargo Compartment

The cargo compartment of the Ruichi 3.3 Ton Electric Refrigerated Truck features excellent insulation. Haut – La mousse de polyuréthane de qualité est utilisée dans les murs, sol, et plafond pour minimiser le transfert de chaleur. The insulation thickness is carefully calibrated to achieve maximum energy efficiency. Les portes sont conçues avec Multi – Couper les joints en caoutchouc qui créent un air – barrière serrée lorsqu'elle est fermée, empêcher l'air froid de s'échapper. À l'intérieur du compartiment, Il existe des conduits de ventilation stratégiquement placés pour assurer une bonne circulation de l'air. Ceci est essentiel pour maintenir une distribution de température uniforme et empêcher la formation de points chauds. Énergie – un éclairage LED efficace est installé dans toute la zone de chargement, fournir un éclairage lumineux pour des opérations de chargement et de déchargement faciles, Même en bas – conditions légères.