Remote Fengrui F3E 3.5Ton 3.7Meter Single-Row Pure Electric Fence-Panel Micro-Truck

RÉSUMÉ

• Ce micro – le camion est propulsé par un pur – système électrique. It represents an environmentally friendly alternative to traditional fuel – camions électriques, as it produces zero tailpipe emissions. The electric powertrain also offers a quiet operation, which is beneficial in both urban and rural environments.
• Avec une capacité de charge utile de 3.5 tonnes, it can handle a significant amount of fence – panels or other light – weight cargo. This makes it suitable for small – à moyen – scale transportation tasks related to the fencing industry or other similar applications.

• Measuring 3.7 meters in length with a single – configuration des lignes, it is highly compact. This compact size enables it to navigate through narrow roads, ruelles, and construction sites with ease. Le célibataire – row design also provides the driver with a good view, enhancing safety during operation.
• Despite its relatively small size, it is designed to efficiently carry fence – panneaux, with the dimensions carefully considered to balance cargo space and maneuverability.

• Dans l'industrie de la clôture, it serves as an ideal vehicle for transporting fence – panels from manufacturers or suppliers to installation sites. En plus, it can be used for other light – duty delivery tasks, such as transporting small building materials or equipment in a local area. Its electric nature also makes it suitable for operations in areas with environmental regulations or a focus on sustainability.

CARACTÉRISTIQUES

Groupe motopropulseur et gestion de l’énergie

• Pur – Système électrique
  • Le pur – electric system is a key feature. It not only provides a clean and emission – free mode of transportation but also offers instant torque. This instant torque is advantageous for starting and accelerating, surtout quand on porte une charge. Le système de gestion de la batterie est probablement conçu pour optimiser la charge et la décharge, perhaps including regenerative braking to recover energy during deceleration and thus increase the vehicle’s range.
• Charge utile et performances
  • Avec une capacité de charge utile de 3.5 tonnes, le micro – le camion peut transporter une quantité importante de clôture – panneaux ou autres marchandises. Le véhicule est conçu pour garantir que le groupe motopropulseur électrique puisse supporter efficacement cette charge.. It should be able to operate smoothly while fully loaded, with performance aspects like speed, capacité d'escalade, et une manipulation optimisée pour son utilisation prévue, which may include traversing uneven terrain near construction sites.

Conception et dimensions du véhicule

• Célibataire – Conception des rangées
  • Le célibataire – row design offers multiple benefits. It gives the driver a clear and unobstructed view, ce qui est crucial pour une conduite sûre, especially in areas with limited visibility. Le célibataire – la disposition des rangées contribue également à la compacité du véhicule, allowing for better maneuverability in tight spaces. The interior may be designed with simplicity and functionality in mind, focusing on the driver’s needs.
• 3.7 – Longueur du mètre
  • Le 3.7 – meter length is a defining characteristic. It is short enough to enable the truck to make sharp turns, ce qui est indispensable pour accéder aux ruelles étroites et aux entrées de chantiers. En même temps, it is designed to accommodate fence – panels efficiently, with the length carefully balanced to ensure both cargo – carrying capacity and ease of movement.

Cargaison – Fonctionnalités spécifiques

• Clôture – Caractéristiques du transport des panneaux
  • Compte tenu de sa spécialisation en clôture – transport de panneaux, it may have unique features. Il pourrait être construit – in restraints or attachment points in the cargo area to keep the fence – panels securely in place during transportation. Les dimensions de l'espace de chargement sont probablement optimisées pour s'adapter à une clôture standard – tailles de panneaux, minimizing wasted space.
• Polyvalence pour d'autres marchandises
  • Bien que conçu pour la clôture – panneaux, le micro – le camion peut également être utilisé pour d'autres lumières – cargaison de service. Its flat cargo area and payload capacity make it suitable for transporting items like small building materials, outils, ou autre appartement – shaped objects.

Environnement et coût – Efficacité

• Impact environnemental
  • En tant que pur – véhicule électrique, it has a significant positive impact on the environment. It emits no exhaust gases, ce qui contribue à réduire la pollution de l’air et les émissions de gaz à effet de serre. This is particularly important in areas where environmental protection is a priority, such as urban areas or regions with strict environmental regulations.
• Coût – Efficacité
  • Dans le long – courir, le pur – le système électrique peut entraîner des économies. L'électricité est généralement moins chère que les carburants traditionnels, ce qui entraîne une réduction des coûts d’exploitation. De plus, les véhicules électriques ont généralement moins de pièces mobiles que les moteurs à combustion interne, ce qui peut conduire à une réduction des coûts de maintenance au fil du temps.

CARACTÉRISTIQUES

Informations de base
Modèle d'annonce	JGL1037BEVM1
Taper	Camion de fret
Forme de conduite	4×2
Empattement	3600MM
Classe de longueur de boîte	3.7m
Longueur de la carrosserie du véhicule	5.845m
Largeur de carrosserie du véhicule	1.85m
Hauteur de la carrosserie du véhicule	2.06m
Masse brute	3.495t
Capacité de chargement nominale	1.365t
Poids du véhicule	2t
Vitesse maximale	80km / h
Usine – Endurance marquée	250km
Classe de tonnage	Micro – camion
Origine	Shangrao, Jiangxi
Moteur électrique
Marque de moteur électrique	Innovation
Modèle de moteur électrique	TZ210XS102
Type de moteur	Permanent – Moteur synchrone à aimant
Puissance nominale	50kw
Puissance de pointe	105kw
Catégorie de carburant	Électrique pure
Paramètres de cargaison
Formulaire de caisse de chargement	Baisse – côté
Longueur de la caisse	3.7m
Largeur de cargaison	1.75m
Hauteur de la cargo	0.36m
Paramètres de cabine
Nombre autorisé de passagers	2
Nombre de rangées de sièges	Célibataire – rangée
Paramètres du châssis
Charge autorisée sur l'essieu avant	1150kg
Charge autorisée sur l'essieu arrière	2345kg
Pneus
Spécification des pneus	185R15LT 6PR
Nombre de pneus	6
Batterie
Marque de batterie	Catl
Type de batterie	Lithium – fer – phosphate
Capacité de la batterie	55.7kwh
Configuration du contrôle
Anti ABS – verrouillage	●
Système de freinage
Type de frein du véhicule	Frein hydraulique