LYHYT
OMINAISUUDET
SAIC 25 Tonnia Sähköauto on huippuluokan, Raskas sähköajoneuvo, joka on suunniteltu vastaamaan laajamittaisen rakenteen vaatimuksiin, kaivostoimintaa, ja teollisuusoperaatiot. Hyötykuormakapasiteetti 25 tonnia, Tämä sähköinen kippiauto yhdistää korkean suorituskyvyn ominaisuudet kestävään sähköteknologiaan tarjoamaan yrityksiä tehokkaasti, kustannustehokas, ja ympäristöystävällinen vaihtoehto perinteisille dieselkäyttöisille kuorma-autoille. Alla on yksityiskohtainen selitys tärkeimmistä ominaisuuksista ja eduista SAIC 25 Tonnia sähköinen kippiauto.
1. Tehokas sähköinen voimansiirto
The SAIC 25 Tonnia sähköinen kippiauto saa voimakkaan sähkömoottorin, joka tarjoaa vaikuttavan suorituskyvyn monilla toimintaolosuhteilla. Kuorma -auton sähköinen voimansiirto tarjoaa korkean vääntömomentin, joka varmistaa erinomaisen kiihtyvyyden, Jopa täysin ladattu. Tämä vääntömomentti antaa kuorma -autolle mahdollisuuden käsitellä vaativia tehtäviä, kuten suurten määrien materiaalin vetäminen, Siirtyminen jyrkkiin kaltevuuksiin, ja karujen maastojen torjuminen.
Siirtyminen sähköiseen voimansiirtoon tarkoittaa, että SAIC -kippiauto toimii nollapäästöillä, myötävaikuttaa puhtaampaan ja kestävämpaan ympäristöön. Toisin kuin dieselmoottorit, jotka vapauttavat haitallisia epäpuhtauksia ilmaan, Sähkömoottori ei tuota CO2: ta, typpioksidit, tai hiukkaset, Tekemällä siitä ihanteellinen ratkaisu yrityksille, jotka pyrkivät vähentämään niiden ympäristövaikutuksia.
2. Raskas suorituskyky korkealla hyötykuormalla
25 tonnin hyötykuormakapasiteetti, SAIC Electric Dut Dupp-kuorma-auto on suunniteltu raskaisiin sovelluksiin. Onko maaperän kuljettaminen, sora, hiekka, tai rakennusjätteet, Tämä kuorma -auto pystyy käsittelemään huomattavia kuormia helposti. Korkea hyötykuorma tekee siitä sopivan laajamittaisiin rakennushankkeisiin, kaivostoiminta, ja muut teollisuussovellukset, joissa suurten määrien materiaalien kuljettaminen on rutiinitehtävä.
Ajoneuvon raskas runko ja kestävä jousitusjärjestelmä on rakennettu käsittelemään raskaiden kuormien kantamista karkealla ja epätasaisella maastolla. Kuorma -auton vahvistettu kehys varmistaa, että se kestää kovien työympäristöjen vaikeuksia pitäen samalla rakenteellinen eheys ja vakaus.
3. Pitkän kantaman litium-ioni-akku
The SAIC 25 Tonnia sähköinen kippiauto on varustettu suuren kapasiteetin litium-ioni-akkulla, tarjoamalla kuorma -autolle pitkä toiminta -alue yhdellä latauksella. Tämä akku on suunniteltu tukemaan koko päivän toimintaa, varmistaa, että ajoneuvo voi suorittaa työvuoronsa tarvitsematta latautua. Tämä tekee siitä erityisen sopivan rakennustyömaille ja kaivosprojekteihin, missä pitkät työajat ovat yleisiä.
Kun latausta vaaditaan, Kuorma-auto tukee nopeasti latausominaisuuksia, jotka minimoivat seisokkeja. Latausinfrastruktuurista ja käytettävissä olevista virtalähteistä riippuen, Kuorma -auton akku voidaan täydentää nopeasti, antaa sen palata työskentelemään vähäisellä keskeytyksellä. Edistynyt akun hallintajärjestelmä (BMS) varmistaa, että akku on suojattu ylikuormitukselta ja ylikuormitukselta, kuorma -auton pitkäikäisyyden ja luotettavuuden parantaminen.
4. Alhaiset käyttökustannukset ja ylläpitotehokkuus
The SAIC 25 Tonnia sähköinen kippiauto tarjoaa merkittäviä kustannussäästöjä verrattuna dieselkäyttöisiin kuorma-autoihin. Ajoneuvon lataamiseen tarvittava sähkö on paljon halvempaa kuin dieselpolttoaine, mikä tarkoittaa alhaisempia operatiivisia kustannuksia. Alennettujen kustannusten lisäksi “polttoaine,” Sähköinen voimansiirto sisältää vähemmän liikkuvia osia kuin perinteiset palamoottorit, mikä tarkoittaa, että on vähemmän komponentteja, jotka voivat kulua tai vaatii vaihtoa.
Sähkömoottorit vaativat myös paljon vähemmän huoltoa kuin dieselmoottorit. Rutiininomaisia öljymuutoksia ei tarvita, pakojärjestelmän korjaus, tai muut diesel -kuorma -autoihin yleisesti liittyvät huoltotehtävät. Huoltotaajuuden vähentäminen auttaa yrityksiä säästämään korjauskustannuksissa ja minimoi seisokit, laivaston kokonaistehokkuuden ja luotettavuuden parantaminen.
5. Edistyneet turvaominaisuudet
Turvallisuus on kriittinen huolenaihe raskaan ajoneuvon toiminnassa, ja ja SAIC 25 Tonnia sähköinen kippiauto on suunniteltu kattavalla valikoimalla turvaominaisuuksia sekä operaattorin että ympäröivän ympäristön suojelemiseksi. Kuorma -auto on varustettu edistyneellä jarrujärjestelmällä, mukaan lukien lukkien vastainen jarrutus (Abs -abs) ja elektroninen vakauden hallinta (Eska), joka parantaa ajoneuvojen hallintaa, etenkin haastavissa olosuhteissa.
Lisäksi, Ajoneuvo on varustettu kameroilla, anturit, ja läheisyysanturit, Reaaliaikaisen palautteen tarjoaminen kuljettajalle. Nämä turvajärjestelmät parantavat kuljettajan näkyvyyttä ja tietoisuutta kuorma -auton ympäristöstä, onnettomuuksien riskin vähentäminen, etenkin toimiessasi tungosta tai suljetuissa tiloissa.
Operaattorin turvallisuuden vuoksi, Kuorma-autossa on vahvistettu hytti, jossa on turvaominaisuuksia, kuten rullaussuojajärjestelmä (Kiskia), varmistaa, että kuljettaja on hyvin suojattu onnettomuuden sattuessa. Mökki on suunniteltu myös ergonomisella asettelulla väsymyksen vähentämiseksi pitkien vuorojen aikana, mukavat istuimet, selkeät ohjaimet, ja tilava sisustus.
6. Ympäristöystävällinen ja kestävä ratkaisu
Yksi standout -ominaisuuksista SAIC 25 Tonnia sähköinen kippiauto on sen sitoutuminen ympäristön kestävyyteen. Poistamalla haitalliset päästöt dieselmoottoreista, Sähköauto edistää puhdistusainetta ja hiilijalanjäljen vähenemistä. Tämä on erityisen arvokasta teollisuudenaloilla, jotka toimivat kaupunkialueilla tai ympäristölle herkoilla alueilla, missä päästömääräykset ovat yhä tiukempia.
Nollapäästöjen lisäksi, Kuorma -auton hiljaisempi toiminta vähentää melun pilaantumista, joka on ratkaisevan tärkeää asuinalueilla tai kouluissa ja sairaaloissa. Tämä tekee SAIC Electric Dupp -autosta paitsi ympäristöystävällisen valinnan, myös sosiaalisesti vastuullisemman vaihtoehdon yrityksille, jotka priorisoivat yhteisön hyvinvoinnin.
7. Kuljettajan mukavuus ja älykäs tekniikka
The SAIC 25 Tonnia sähköinen kippiauto on suunniteltu operaattorin mukavuuteen mielessä. Mökki on tilava, Mukana säädettävät istuimet ja ergonomiset ohjaimet, jotka vähentävät kuljettajan väsymystä ja parantavat tuottavuutta. Intuitiivinen kojelauta näyttää avaintiedot ajoneuvon suorituskyvystä, mukaan lukien akun tila, virrankulutus, ja operatiiviset mittarit, antaa kuljettajalle mahdollisuuden pysyä ajan tasalla ja tehdä tehokkaita päätöksiä toiminnan aikana.
Ajoneuvossa on myös telematiikka ja laivaston hallintaohjelmisto, Antaa laivaston operaattorit seurata reaaliaikaisia tietoja kuorma-autojen suorituskyvystä, sijainti, ja ylläpitotarpeet. Tämä älykäs tekniikka antaa yrityksille mahdollisuuden optimoida laivaston toiminnot, parantaa aikataulua, ja vähennä seisokkeja tunnistamalla mahdolliset ongelmat ennen kuin ne johtavat kalliisiin korjauksiin tai viivästyksiin.
8. Parannettu laivaston tehokkuus
Yrityksille, jotka hallitsevat suuria ajoneuvokantoja, the SAIC 25 Tonnia sähköinen kippiauto tarjoaa useita etuja, jotka vaikuttavat laivaston kokonaistehokkuuteen. Kuorma-auton kyky toimia minimaalisilla seisokkeilla nopean lataustekniikan ja alhaisen huoltotarpeesta johtuen tarkoittaa, että laivastonpäälliköt voivat pitää toimintansa sujuvasti ja vähentää viivästyksiä. Lisäksi, Kuorma -auton sähköinen luonne tarkoittaa vähemmän polttoaineen kustannuksia, ja yritykset voivat säästää toimintakuluja ajan myötä, Tekemällä siitä erittäin kustannustehokas vaihtoehto pitkällä tähtäimellä.
TEKNISET TIEDOT
| Perustiedot | |
| Astiatyyppi | 6X4 |
| Akseliväli | 5000 + 1400mm |
| Ajoneuvon pituus | 9.71m |
| Ajoneuvon leveys | 2.55m |
| Ajoneuvon korkeus | 3.495m |
| Brutto -ajoneuvon massa | 25t |
| Nimelliskapasiteetti | 5.89t |
| Ajoneuvon paino | 19.6t |
| Enimmäisnopeus | 85km/h |
| CLTC -alue | 205km |
| Vetoluokka | Raskas kuorma -auto |
| Polttoainetyyppi | Puhdas sähköinen |
| Moottori | |
| Moottoribrändi | CRRC Times |
| Moottorimalli | TZ400XSTPG04 |
| Nimellisvoima | 250kW |
| Huippuvoima | 360kW |
| Moottorin nimellismomentti | 1600N · m |
| Huippumomentti | 2500N · m |
| Rahtikeskuksen parametrit | |
| Rahtialaatikkotyyppi | Itsevarma |
| Rahtikeskuksen pituus | 5.6m |
| Rahtikeskuksen leveys | 2.35m |
| Rahalaatikon korkeus | 1.5m |
| Ohjaamon parametrit | |
| Ohjaamo | 2.3m, tasainen, pitkä ohjaamo |
| Istumakapasiteetti | 2 Henkilö |
| Istuinrivin numero | Yhden rivin |
| Runkoparametrit | |
| Sallittu kuorma etu -akselilla | 7000Kg |
| Taka -akselin kuvaus | HY320 -akseli |
| Taka -akselin sallittu kuorma | 18000 (kaksois -akseliryhmä) kg |
| Renkaat | |
| Rengasmääritys | 12.00R20 18PR |
| Renkaiden lukumäärä | 12 |
| Akku | |
| Akkubrändi | CATL |
| Akkutyyppi | Litiumrautafosfaatti -akku |
| Akku kapasiteetti | 282kWh |
| Energiatiheys | 155Wh/kg |
| Ohjauskokoonpano | |
| Abs-lukki | ● |
| Sisäinen kokoonpano | |
| Monitoiminen ohjauspyörä | ● |
| Ilmastointien säätölomake | Automaattinen |
| Virtaikkunat | ● |
| Sähköpeilit | ○ |
| Etäavain | ● |
| Elektroninen keskuslukitus | ● |
| Multimediakokoonpano | |
| GPS/Beidou -ajoneuvotieto -nauhuri | ● |
| Valaistuskokoonpano | |
| Päiväajovalot | ● |
| Jarrujärjestelmä | |
| Etupyörän jarru | Rumpujarru |
| Takapyörän jarru | Rumpujarru |






















