LABURPENA

• Zero isuriko funtzionamendua eskaintzen duen mikro-kamioi elektriko hutsa da, ingurumenarentzat onuragarria dena. Eramateko ahalmena du 4.1 tona, zama ertaineko garraiorako egokia bihurtuz.
• 3,7 metroko ilara bakarreko furgoneta motako diseinuak zama-espazio zabala eta maniobragarritasun ona konbinatzen ditu.. Askotariko salgaiak garraiatu ditzake hiriko kale eta kale estuetan zehar erraz nabigatzeko gai den bitartean. Furgoneta motako karrozeriak elementu eta kanpoko faktoreetatik babesten du zama.

• Ibilgailuak litekeena da karga bakarrean, laburtzeko nahikoa- hiriko edo bere auzoetako distantzia ertaineko bidaietara. Kargatzeko sistema batekin dator, erosoa kargatzeko aukera ematen duena, etxean egon ala ez, lantokian, edo kargatzeko gune publikoetan.
• Kargatzeko aukerek AC karga estandarra eta potentzialki azkarrago DC kargatzeko gaitasunak izan ditzakete, Ereduaren arabera, Murrizteko denbora gutxitu eta kamioiaren funtzionamendua epe luzeagoetan mantentzeko. Horrek sarritan geldialdiak eta abiarazteak behar dituzten hiriko entrega-bideetarako eta tokiko negozio-eragiketetarako egokia da.

• Hiri eremuetan, Biltegien arteko ondasunak garraiatzeko erabil daiteke, Banaketa zentroak, eta txikizkako dendak. Eragiketa elektrikoak isuriko araudia zorrotzak dituzten guneetarako ondo moldatzen da.
• Hainbat industriatan ere erabil daiteke, hala nola merkataritza elektronikoa, logistika, eta produktuak eta materialak garraiatzeko negozio txikiak. Azken milia entregatzeko zerbitzuetarako, Kaidar X6-k modu eraginkorrean garraiatu eta kargatu ditzake hainbat motatako karga azken helmugetara, hiri logistikaren eraginkortasuna areagotzea.
• Garraio-aukera fidagarri gisa balio dezake karbono-aztarna murrizteko eta modu jasangarriago batean jarduteko beren garraio-beharrak betetzen dituzten enpresentzat..

• Cabina litekeena da gidariaren erosotasunarekin pentsatuta, Eserleku ergonomikoak disko luzeetan nekea murrizteko. Kontrolak seguruenik sinpleak eta intuitiboak dira, gidariari ibilgailua erraz funtzionatzeko aukera ematen dio. Motor elektrikoaren funtzionamendu isileak gidatze-ingurune atseginagoa eskaintzen du erregai bidezko kamioi tradizionalekin alderatuta, kutsadura akustikoa murriztea eta hiriguneetan gidatzeko esperientzia lasaiagoa izatea ahalbidetzea.
• Kabinak oinarrizko ekipamendu batzuk ere eskain ditzake, hala nola, objektu pertsonaletarako biltegiratze-konpartimentua eta infotainment sistema sinple bat edo konektagarritasun-aukerak lanaldian erosotasun gehiago lortzeko.. Horrek gidariaren esperientzia orokorra eta produktibitatea hobetzen lagun dezake lanaldi luzeetan.

EZAUGARRIAK

Propultsio sistema elektrikoa

• Zero isurketa eta ingurumenarekiko errespetua: Ibilgailu elektriko huts gisa, Kaidar X6-k ingurumen-abantaila nabarmena eskaintzen du funtzionamenduan zehar isurketa zero ekoiztuz. Horrek hiriguneetan airearen kutsadura murrizten laguntzen du, baina garraio iraunkorrerako joera globala ere lerrokatzen du. Aukera bikaina da negozioak eta gizabanakoak karbono aztarna murrizteko eta ingurune garbiagoa laguntzen dutenak.
• Boterea eta errendimendua: Tren elektrikoa 4,1 tonako karga-gaitasuna kudeatzeko potentzia nahikoa emateko diseinatuta dago. Azelerazio ona eskaintzen du eta bide-baldintza desberdinetan erraz ibil daiteke, hiriko kaleak barne, autobideak, eta errepidez kanpoko egoera arin batzuk behar izanez gero. Motorra eraginkorra eta fidagarria izango da, funtzionamendu leuna eta errendimendu koherentea bermatzea. Balaztatze birsortzailea bezalako teknologia aurreratuak ere txertatu ditzake, eta horrek energia berreskuratzen laguntzen du desamortizazioan eta balaztatzean, horrela, ibilgailuaren energia-eraginkortasun orokorra handituz eta bere barrutia zabaltzen da.
• Eragiketa lasaia: Motor elektriko baten abantaila aipagarrienetako bat bere funtzionamendu lasaia da. Kaidar X6 isilean dabil, Hiri inguruneetan zarata kutsadura murriztea. Honek egoitza-arloetan eragiketetarako egokiagoa da, Goiz goizetan edo arratsaldetan zehar inguruko komunitatearekiko gehiegizko trabarik eragin gabe. Gidatzeko esperientzia atseginagoa eskaintzen du gidariarentzat eta oinezkoentzako eta inguruko bizilagunentzako ingurune lasaiagoa.

Zama-espazioa eta furgoneta motako diseinua

• 3.7-Neurgailuaren errenkada bakarreko konfigurazioa: Errenkada bakarreko diseinua duen 3,7 metroko zama-eremuak karga-eremu zabal eta polifazetikoa eskaintzen du. Errenkada bakarreko diseinuak zama-espaziorako sarbidea errazten du, Kargatzeko eta deskargatzeko eragiketak erraztea. Askotariko karga motak har ditzake, pakete txikiak eta ertainak barne, altzari argiak, eta hiriko entrega eta merkataritza arineko aplikazioetan erabili ohi diren beste elementu batzuk. Furgoneta motako diseinuak kargari babes hobea ematen dio elementuetatik, garraioan salgaiak egoera onean mantentzen direla ziurtatzea.
• Gorputz Iraunkorra eta Funtzionala: Kamioiaren gorputza ziurrenik kalitate handiko materialekin eraikita dago, iraunkortasuna eta indarra bermatzeko. Eguneroko erabileraren zorroztasuna eta karga astunak jasan ditzake, zerbitzu-bizitza luzea eskainiz. Zama-eremuak lotura-puntuak bezalako ezaugarriak izan ditzake, garraiatzean zama ziurtatzeko eta mugitu edo mugi ez dadin. Furgoneta itxurako egiturak kargari segurtasun gehigarria eskaintzen dio, lapurreta edo kalte arriskua murriztea. Gorputza kontu aerodinamikoekin diseinatu daiteke energia-eraginkortasuna hobetzeko eta haizearen erresistentzia murrizteko, ibilgailuaren errendimendua are gehiago hobetuz.
• Diseinu ergonomikoa kargatzeko eta deskargatzeko: Ibilgailua ergonomiarekin diseinatuta dago, kargatzeko eta deskargatzeko prozesua ahalik eta eraginkorrena eta erosoa izan dadin. Karga-altuera baxua izan dezake, Elementu astunak kargatu eta deskargatzeko behar den ahalegina murriztea. Arrapalen edo beste kargatzeko bestelako laguntzaren presentziak funtzionamendu erraztasuna areagotu dezake, Denbora eta lana aurreztea. Zama-eremuaren barne-diseinua ere optimizatu daiteke espazioaren erabilera maximizatzeko eta zama pilatzeko eta antolatzeko modu eraginkorrean., Garraioaren eraginkortasun orokorra hobetzea.

Bateria eta barrutia

• Bateriaren edukiera eta barrutia: Kaidar X6 karga bakarrean autonomia duin bat eskaintzen duen gaitasun handiko bateriaz hornituta dago. Garraioa funtsezkoa da bere praktikotasunagatik hainbat garraio agertokitan, hiri batean edo motzeko distantzia nabarmena estaltzeko aukera emanez- kokapen desberdinen arteko distantzia ertaineko bidaietara. Benetako barrutia hainbat faktoreren arabera alda daiteke, hala nola, gidatzeko estiloa, Errepide baldintzak, karga, eta giro-tenperatura. Alabaina, hiriko eta tokiko entrega tipikoen eskakizunak betetzeko diseinatuta dago, baita industria arineko garraio-zeregin batzuk ere. Baliteke bateria kudeatzeko sistema aurreratua izatea, bateriaren segurtasuna eta iraupena bermatuz, eta bateriaren karga-egoerari eta geratzen den autonomiari buruzko informazio zehatza ematea gidariari.
• Kargatzeko aukerak eta erosotasuna: Ibilgailua karga aukera ugari eskaintzen dira, erabiltzaile desberdinen eta eszenatokietara egokitzeko. Etxeko irteera elektriko estandar bat erabiliz kobratu daiteke, Gaueko kobratzeko komenigarria da biltegian edo gidariaren egoitzan. Gainera, Litekeena da kargatzeko estazio publikoekin bateragarria izatea, Egunean zehar top-ups azkarren malgutasuna eskaintzea. Zenbait modeloek kargatzeko gaitasun azkarrak ere lagun ditzakete, bateria portzentaje garrantzitsu batera kobratzea ahalbidetzea denbora gutxian. Horrek geldialdiak murrizten ditu eta ibilgailuaren erabilgarritasun operatiboa maximizatzen du, Errepidean atzera eta modu eraginkorrean itzul daitekeela ziurtatuz garraio ordutegien eskaerak asetzeko. Kargatzeko interfazea erabilerraza eta erabilerraza izateko diseinatuta egon daiteke, adierazle argiekin eta segurtasun-ezaugarriekin.

Segurtasun eta kontrol funtzioak

• Segurtasun sistema aurreratuak: Kamioia segurtasun ezaugarri ugari dago, gidariaren segurtasuna bermatzeko, kargamentu, eta beste errepide batzuk. Blokeo anti-balaztatze sistemak izan ditzake (Abs), gurpilak balaztatzean blokeatzea eragozten dutenak, Ibilgailuen egonkortasuna eta kontrola hobetzea. Egonkortasun Elektronikoaren Kontrola (Esc) Sistemak ere egon daitezke ibilgailuaren egonkortasuna mantentzen laguntzeko hainbat gidatzeko baldintzetan, batez ere, kornerrak edo bat-bateko maniobrak. Gainera, Baliteke talka saihesteko sistema edo errei irteera abisatzeko sistema bezalako ezaugarriak, segurtasun altzari eta laguntza gehiagorako gidariari, Istripuen arriskua murriztea. Baliteke ibilgailuak balazta-sistema sendoa izatea, geldialdi-potentzia onarekin eta balazta sentikorrekin, egoera guztietan balaztatze segurua bermatuz.
• Zuzendaritza eta kontrol zehatza: Zuzendaritza-sistema zehaztasun eta erantzunkizunetarako diseinatuta dago, gidariari ibilgailua leku eta trafiko estuetan erraz maniobratzeko aukera emanez. Kontrolak intuitiboak eta ergonomikoki diseinatuta daude, gidariak ibilgailua erraztasun eta konfiantzaz funtziona dezakeela ziurtatuz. Ibilgailuak ondo sintonizatutako esekidura-sistema izan dezake, ibilaldi leuna eta manipulazio ona eskaintzen dituena, gidatzeko esperientzia eta segurtasuna areagotuz. Ibilgailuak muino hasierako laguntza sistema bezalako ezaugarriak ere izan ditzake, ibilgailua atzera botatzea eragozten du inklinazio batetik abiatzean, segurtasun eta erosotasun geruza gehigarria gehitzea, batez ere, eremu hilly edo inklinatuetan.
• Ikusgaitasuna eta argiztapena: Ikusgarritasun ona ezinbestekoa da gidatzeko segurua izateko, eta Kaidar X6 ziurrenik leiho handiekin eta ondo kokatutako ispiluekin hornituta egongo da inguruko ingurunearen ikuspegi garbia emateko.. Kalitate handiko argiztapen sistemak ere izan ditzake, farolak barne, footills, eta buelta seinaleak, argiztapen baldintza guztietan ikusgarritasuna bermatzeko, batez ere gauez edo eguraldi txarrean. Farolek funtzioak izan ditzakete, hala nola aktibitate automatikoa edo distira erregulagarria gidatzeko egoera desberdinetara egokitzeko eta ikusgarritasuna hobetzeko beste errepideko erabiltzaileak itsutu gabe. Ibilgailuak argiztapen-funtzio osagarriak ere izan ditzake, hala nola alboko argiak eta atzeko laino-argiak, ikusgarritasuna eta segurtasuna hobetzeko..

Gidariaren erosotasuna eta erosotasuna

• Cab kabina erosoa: Gidariaren kabina ergonomiarekin diseinatuta dago, lanaldi luzeetan erosotasun handiena emateko. Eserlekuak erregulagarriak dira gorputz tamaina eta lehentasun desberdinak egokitzeko, eta litekeena da lumbar laguntza ona eskaintzea nekea murrizteko. Kabina zaratatik eta bibrazioetatik isolatuta egon daiteke, Gidariarentzako lan-ingurune lasaiagoa eta atseginagoa sortuz. Barrualdea klima kontrolatzeko sistema bezalako erosotasunekin hornituta egon daiteke, taxi barruan tenperatura erosoa mantentzeko, Kanpoko eguraldiak kontuan hartu gabe. Kabinak diseinu zabala eta ondo diseinatuta ere izan dezake, gidariari eroso mugitzeko eta funtzionatzeko leku nahikoa eskainiz.
• Instrumentazio eta kontrol intuitiboak: Arbela eta kontrolak erabilerraza eta intuitiboa izateko diseinatuta daude. Gidariak erraz sartu eta funtziona dezake funtsezko funtzioak, hala nola, abiadura-neurgailua, Bateriaren adierazlea, eta kargatzeko egoera bistaratzea. Infotainment sistema, Eskuragarri badago, Eskuz doan deitzeko eta audio streamingerako Bluetooth konektibitatea bezalako ezaugarriak izan ditzake, Gidariaren erosotasuna eta erosotasuna gehituz. Ibilgailuak, gainera, kamera edo aparkaleku sentsoreak bezalako ezaugarriak izan ditzake, gidariari espazio estuetan zehar aparkatzeko eta maniobratzeko., talka arriskua murriztea eta gidatzeko esperientzia orokorra hobetzea. Kontrolak etiketa argiekin eta interfaze erabilerraz diseina daitezke, gidariaren arreta gutxitzea eta funtzionamendu segurua bermatzea.
• Biltegia eta ekipamenduak: Cab-ek gidariaren biltegiratze konpartimentuak eskaini ditzake, elementu pertsonalak eta laneko dokumentuak gordetzeko. Baliteke kopa titular bat bezalako erosotasun osagarriak ere egon daitezke, Biltegiratze erretilua, edo USB kargatzeko portua gidariaren erosotasuna areagotzeko. Ibilgailuaren diseinuak kontrolatzaileen eskuari eta kontroletarako sarbideari dagokionez ere kontuan hartu dezake gidariaren behar ergonomikoak, dena erraz iristen dela ziurtatu eta gehiegizko ahaleginik egin daiteke, Gidatzeko esperientzia orokorra hobetzea eta gidariaren nekea murriztea. Kabinak zama-eremuaren ikuspen ona izan dezake, gidariak garraioan karga kontrolatzeko aukera emanez.

ZEHATZAK