Kokkuvõte

• Tegemist on puhtalt elektrilise mikroveokiga, ei tekita töö ajal heitmeid, mis on keskkonnasõbralik. With a capacity to carry up to 3 tonnid, it can handle a moderate amount of cargo.
• The 3.05-meter single-row van-type design offers a combination of cargo space and vehicle maneuverability. Sellega saab transportida erinevat tüüpi kaupu, liikudes samal ajal hõlpsalt kitsastel linnatänavatel. The van-type body provides better protection for the cargo from the elements and external factors.

• Sõidukil on tõenäoliselt teatud vahemik ühe laadimisega, lühidalt piisav- keskmise pikkusega linnasisesed reisid. Kaasas laadimissüsteem, mis võimaldab mugavat laadimist, kas kodus või avalikes laadimispunktides.
• Laadimisvalikud võivad sisaldada tavalist vahelduvvoolu laadimist ja potentsiaalselt kiiremat alalisvoolu laadimisvõimalust, olenevalt mudelist, seisakuaegade minimeerimiseks ja tõstuki pikemaks töökorras hoidmiseks.

• Linnapiirkondades, see sobib ideaalselt viimase miili kohaletoimetamiseks, nagu pakkide transport, väikesed seadmed, ja toidukaubad. Seda saavad kasutada ka väikeettevõtted oma toodete kohalikuks levitamiseks.
• Selle kompaktne suurus ja kaubiku tüüpi disain muudavad selle sobivaks juurdepääsuks aladele, kuhu suurematel sõidukitel võib olla raskusi, linnalogistika tõhususe suurendamine.

• Kabiin on tõenäoliselt kavandatud juhi mugavust silmas pidades, Ergonoomilised istekohad väsimuse vähendamiseks pikkade draivide ajal. Juhtseadmed on tõenäoliselt lihtsad ja intuitiivsed, võimaldades juhil sõidukit hõlpsalt hallata. Elektrimootori vaikne töö tagab meeldivama sõidukeskkonna võrreldes traditsiooniliste kütusetoitega mikrokividega.
• Kabiin võib pakkuda ka mõningaid põhilisi mugavusi, nagu isiklike esemete panipaik ja lihtne teabe- ja meelelahutussüsteem tööpäeva mugavuse suurendamiseks..

Omadused

• Nullheide ja keskkonnasõbralikkus: Puhta elektrisõidukina, the Xiangling M1 offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. See aitab vähendada õhusaastet linnapiirkondades ja on kooskõlas kasvava nõudlusega jätkusuutlike transpordilahenduste järele. See on ideaalne valik ettevõtetele ja üksikisikutele, kes on teadlikud oma keskkonnamõjust ja soovivad panustada puhtamasse ja rohelisemasse linnakeskkonda.
• Võim ja jõudlus: Elektriline jõuülekanne on konstrueeritud nii, et see tagaks piisava võimsuse 3-tonnise kandevõimega toimetulemiseks. See pakub korralikku kiirendust ja saab hõlpsalt liikuda linnaliikluse tingimustes. Mootor on tõenäoliselt tõhus ja usaldusväärne, Sujuva töö ja ühtlase jõudluse tagamine. See võib sisaldada ka täiustatud tehnoloogiaid nagu regeneratiivpidurdus, mis aitab aeglustuse ja pidurdamise ajal energiat taastada, suurendades sellega sõiduki üldist energiatõhusust ja laiendades selle ulatust.
• Vaikne operatsioon: Elektrimootori üks selgeid eeliseid on selle vaikne töö. The Xiangling M1 runs quietly, Mürasaaste vähendamine linnakeskkonnas. See muudab selle elamurajoonides toiminguteks sobivamaks, Varahommikutel või hilisõhtutel, põhjustamata ümbritsevat kogukonda liigset häireid. See pakub juhile meeldivamat sõiduelamust ja vaiksemat keskkonda jalakäijatele ja läheduses asuvatele elanikele.

• 3.05-Arvesti üherealise konfiguratsioon: The 3.05-meter cargo area with a single-row design provides a practical and efficient solution for transporting goods. Üherea paigutus võimaldab hõlpsamat juurdepääsu kaubaruumile, Laadimis- ja laadimisoperatsioonide hõlbustamine. See mahutab mitmesuguseid kaubatüüpe, sealhulgas väikesed ja keskmise suurusega paketid, kergemööbel, ja muud kaubad, mida tavaliselt kasutatakse linnade tarnimisel ja kergete kommertsrakendustes. Kaubiku tüüpi disain kaitseb lasti paremini ilmastikutingimuste eest, tagades, et kaup jääb transiidi ajal heas seisukorras.
• Vastupidav ja funktsionaalne korpus: Tõenäoliselt on tõstuki kere valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, et tagada vastupidavus ja tugevus. See talub igapäevase kasutamise ja raskete koormuste rangeid, Pika tööelu pakkumine. Lastiruum võib olla varustatud selliste funktsioonidega nagu kinnituspunktid, veose kinnitamiseks transportimise ajal ja selle nihkumise või liikumise vältimiseks. Kaubikulaadne konstruktsioon pakub ka lastile täiendavat turvalisust, vähendades varguse või kahjustuse ohtu. Kere võib olla konstrueeritud aerodünaamiliste kaalutlustega, et parandada energiatõhusust ja vähendada tuuletakistust, suurendades veelgi sõiduki jõudlust.
• Ergonoomiline disain laadimiseks ja mahalaadimiseks: Sõiduk on konstrueeritud ergonoomikat silmas pidades, et laadimis- ja mahalaadimisprotsess oleks võimalikult tõhus ja mugav. Sellel võib olla madal koormuskõrgus, Raskete esemete laadimiseks ja mahalaadimiseks vajalike jõupingutuste vähendamine. Kaldteede või muude laadimisabi olemasolu võib veelgi suurendada toimimise lihtsust, Aja ja tööjõu säästmine. Lastiruumi sisekujunduse võib optimeerida ka ruumi kasutamise maksimeerimiseks ning lasti tõhusa virnastamise ja korraldamise võimaldamiseks, Transpordi üldise efektiivsuse parandamine.

• Aku maht ja vahemik: The Xiangling M1 is equipped with a battery that provides a suitable range on a single charge. Vahemik on linnatranspordi praktilisuse jaoks ülioluline, võimaldades sellel katta linnas olulise vahemaa mitmesuguste sünnitus- ja transpordiülesannete jaoks. Tegelik vahemik võib varieeruda sõltuvalt mitmest tegurist, nagu sõidustiil, teeolud, kasuliku koormus, ja ümbritsev temperatuur. Siiski, Selle eesmärk on vastata tüüpiliste linnaoperatsioonide nõuetele, nagu viimase miili tarned ja lühikesed- keskmise vahemaa retked jaotuskeskuste ja jaekaupluste vahel.
• Laadimisvõimalused ja mugavus: Sõidukil on mitmesuguseid laadimisvõimalusi, mis sobivad erinevatele kasutaja vajadustele ja stsenaariumidele. Seda saab laadida tavalise majapidamise elektripunkti abil, mis on mugav ööbimiseks depoo või juhi elukohas. Lisaks, see sobib tõenäoliselt avalike laadimisjaamadega, Paindlikkuse tagamine päevasel ajal kiiretele lisanditele. Mõned mudelid võivad toetada ka kiire laadimisvõimalusi, võimaldades aku laadida märkimisväärsele protsendile suhteliselt lühikese aja jooksul. See vähendab seisakuid ja maksimeerib sõiduki operatiivset kättesaadavust, tagades, et see saab kiiresti ja tõhusalt teel olla, et täita linnalogistika nõudmisi.

• Täiustatud ohutussüsteemid: Veoauto on varustatud mitmesuguste turvafunktsioonidega, et tagada juhi ohutus, lasti, ja muud liikide kasutajad. See võib hõlmata lukustusvastaseid pidurisüsteeme (Abs), mis takistavad rattaid pidurdamise ajal lukustamast, Sõiduki stabiilsuse ja kontrolli suurendamine. Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC) Samuti võivad olla süsteemid, mis aitavad säilitada sõiduki stabiilsust erinevates sõidutingimustes, Eriti kurvi või äkiliste manöövrite ajal. Lisaks, Sellel võivad olla sellised funktsioonid nagu kokkupõrke vältimise süsteem või sõiduraja lahkumise hoiatussüsteem, et pakkuda juhile täiendavaid ohutus teateid ja abi, Õnnetuste riski vähendamine.
• Täpne juhtimine ja kontroll: Roolisüsteem on mõeldud täpsuseks ja reageerimiseks, võimaldades juhil sõidukit hõlpsalt manööverdada kitsastes linnaruumides. Juhtseadised on intuitiivsed ja ergonoomiliselt kujundatud, tagades, et juht saaks sõidukit hõlpsalt ja enesekindlalt kasutada. Pidurdussüsteem on usaldusväärne ja pakub head peatumisjõudu, Sõiduki ohutuse jõudluse veelgi suurendamine. Sõidukil võivad olla ka sellised funktsioonid nagu Hill-Starti abisüsteem, mis takistab sõidukil kalde alustamist tagasi veerema, lisada lisakiht ohutust ja mugavust, eriti künklikes linnapiirkondades.
• Nähtavus ja valgustus: Hea nähtavus on ohutuks juhtimiseks hädavajalik, and the Xiangling M1 is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Sellel võivad olla ka kvaliteetsed valgustussüsteemid, sealhulgas esituled, tagatuled, ja pöörake signaale, nähtavuse tagamiseks kõigis valgustustingimustes, eriti öösel või kehva ilmaga. Esituledel võivad olla sellised funktsioonid nagu automaatne sisse/välja või reguleeritav heledus, et kohaneda erinevate sõiduolukordadega ja parandada nähtavust ilma teisi teekasutajaid pimestamata.

• Mugav kabiini kujundus: Juhikabiin on mõeldud ergonoomikat silmas pidades, et pikkadel tööajal maksimaalset mugavust pakkuda. Istumist saab reguleerida vastavalt erinevatele kehasuurustele ja eelistustele, Ja tõenäoliselt on see mõeldud head nimmetuge väsimuse vähendamiseks. Kabiin võib olla ka mürast ja vibratsioonist isoleeritud, Juhile vaiksema ja meeldivama töökeskkonna loomine. Interjöör võib olla varustatud mugavustega, näiteks kliimaseade süsteemiga, et säilitada kabiini mugav temperatuur, Sõltumata välistest ilmastikuoludest.
• Intuitiivne mõõteriistad ja juhtnupud: Armatuurlaud ja juhtseadised on loodud kasutajasõbralikuks ja intuitiivseks. Draiverile pääseb hõlpsalt juurde ja töötavad olulised funktsioonid, näiteks spidomeeter, aku taseme indikaator, ja laadimise oleku kuvamine. Infotainment süsteem, kui see on saadaval, Võib sisaldada selliseid funktsioone nagu Bluetooth-ühendus käed-vabade helistamiseks ja heli voogesituse jaoks, lisades juhi mugavust ja mugavust. Sõidukil võivad olla ka sellised funktsioonid nagu tagurpidi kaamera või parkimisandurid, mis abistavad autojuhti parkimise ajal ja manööverdades kitsastes kohtades, Kokkupõrgete riski vähendamine ja üldise sõidukogemuse parandamine.
• Ladustamine ja mugavused: Kabiin võib juhile pakkuda ladustamisruume isiklike esemete ja tööga seotud dokumentide hoidmiseks. Võib esineda ka täiendavaid mugavusi, näiteks karikaomanik, hoiusalus, või USB -laadimisporti juhi mugavuse veelgi suurendamiseks. Sõiduki disain võib arvestada ka juhi ergonoomiliste vajadustega käeulatuse ja juhtimissepääsu osas, tagades, et kõik on hõlpsasti kättesaadav ja seda saab kasutada ilma liigsete pingutusteta, Üldise sõidukogemuse parandamine ja juhi väsimuse vähendamine.

Spetsifikatsioonid