Miks toimub elektrisõidukites arukas ümberkujundamine??

Dongfeng 4.5 Tonn eletriline veoauto

Elektrisõidukite intelligentsel ümberkujundamisel on palju põhjuseid. Tehnoloogia arenguga, inimeste nõudmised autode funktsioonidele ja kogemustele kasvavad pidevalt. Arukas ümberkujundamine võib varustada elektrisõidukeid intelligentsemate funktsioonidega, parandades seeläbi kasutajakogemust. Esiteks, see võib suurendada elektrisõidukite ohutust. Kaasades […]

Miks kasutatakse elektrisõidukites sageli tagavedu?

Ji ao 3.2 Tonn eletriline kuiv kaubik

I. Sissejuhatus elektrisõidukite tagaveo levikusse Elektrisõidukite kiire arenguga, üha enam on keskendutud nende jõudlusele ja ajamisüsteemidele. Kuigi elektrisõidukite valik turul laieneb, märkimisväärne osa neist kasutab endiselt tagaveosüsteeme. Niisiis, miks on tagaratas […]

Miks on elektrisõidukitel väikesed lisaakud??

Dongfeng 3.1 Tonn eletriline kuiv kaubik

Elektrisõidukid (EV-d) kujutavad endast olulist edasiminekut autotehnoloogias, pakkudes puhast ja tõhusat transporti. EV paljude komponentide hulgas, väike lisaaku, sageli 12-voldine plii-happe- või liitiumioonaku, mängib olulist rolli. Vaatamata kõrgepinge veojõuaku olemasolule, mis toidab elektrimootorit, EV-d toetuvad endiselt […]

Why Do Electric Four-Wheel-Drive Vehicles Consume More Electricity?

Zhidian 0.3 Tonn eletriline kuiv kaubik

The high electricity consumption of electric four-wheel-drive vehicles can be attributed to several key factors. Primarily, it is because the four-wheel-drive system has relatively high power consumption. A four-wheel-drive system encompasses motors on both the front and rear axles, along with transmission devices. These additional components consume more electrical energy, which in turn reduces the […]

Miks elektrisõidukid võtavad kasutusele silmapaistvad poolusmootorid?

CACC 31 Tonn eletriline kalluve

Elektrisõidukid kasutavad silmapaistva poolusega mootoreid mitmel olulisel põhjusel. Esiteks, silmapaistvatel poolustel mootoritel on kõrge kasutegur. Võrreldes traditsiooniliste sõidukite sisepõlemismootoritega, väljapaistva poolusega mootorid suudavad elektrienergiat oluliselt suurema kasuteguriga muuta mehaaniliseks energiaks. Selle tulemusena, selliste mootoritega varustatud elektrisõidukid suudavad saavutada pikema sõidu […]

Miks on elektrisõidukite rehvid mürarikkamad ja kuidas seda lahendada

Ta Kes 2.8 Tonn eletriline kuiv kaubik

Elektrisõidukid (EV-d) on pälvinud märkimisväärset tähelepanu kui keskkonnasõbralikud transpordivõimalused. Siiski, Üks levinud tähelepanek EV kasutajate seas on märgatav rehvimüra töö ajal. See nähtus, näiliselt vastuolus elektrisõidukite üldise vaiksema olemusega, sellel on konkreetsed põhjused ja tagajärjed. Selles dokumendis käsitletakse müra põhjuseid, selle võimalikke mõjusid, ja […]

Miks elektrisõidukitel suurtel kiirustel võimsust napib??

FOTON 3.5TON ELETRIC DRY VANR

Elektrisõidukid (EV-d) on oma keskkonnakasu ja tõhususe tõttu muutumas üha populaarsemaks transpordiliigiks. Siiski, Üldlevinud probleem on see, et mõnel EV-l on raskusi kiire sõidu ajal piisava võimsuse säilitamisega. Selle probleemi võib seostada mitme teguriga: 1. Toitesüsteemide erinevused võrreldes traditsiooniliste sõidukitega Elektrisõidukites kasutatakse […]

Miks reklaamida elektrisõidukeid? (EV-d)?

Kaima 3.2 Tonn eletriline kuiv kaubik

Elektrisõidukid (EV-d) on kujunenud keskkonnasõbralikuks ja tõhusaks transpordiliigiks, pälvinud viimastel aastatel üha suuremat tähelepanu ja omaksvõttu. Kuid miks on tugev tõuge EV-de laialdaseks kasutuselevõtuks? Uurime elektrisõidukite peamisi eeliseid, nende reklaamimise taga olevad tegurid, väljakutseid, millega nad silmitsi seisavad, ja […]

Miks vajavad elektrisõidukid laadimise ajal maandust?

Qiwei 2.7 Tonn eletriline kuiv kaubik

Laadimisprotsessi ohutuse ja stabiilsuse tagamiseks, elektrisõidukid (EV-d) vajavad maandusühendust. Maandusjuhe, ühendatakse tavaliselt laadimispistiku kaudu maandusega, mängib olulist rolli erinevate elektriohtude eest kaitsmisel. See tagab staatilise elektri ohutu tühjenemise, hoiab ära lekkevoolu, ja vähendab elektromagnetilist […]

Miks madala kiirusega elektrisõidukid (LSEV-id) Ei sobi reisijate vedamiseks

Wanxiang 3.2 Tonn eletriline kuiv kaubik

Madala kiirusega elektrisõidukid (LSEV-id) on mõeldud eelkõige konkreetsetele, piiratud kasutusega juhud, näiteks lähireisid, väikekaubavedu, või kogukonnapõhised teenused, nagu patrullimine. Nende konstruktsiooni- ja tööomadused piiravad oma olemuselt nende võimet reisijaid ohutult ja tõhusalt transportida. Selles dokumendis uuritakse põhjuseid, miks need ei sobi reisijateveoks, võimalikke lähenemisviise nende piirangute ületamiseks, […]