Resumo

• It is a pure electric micro-truck with zero emissions during operation, kiu estas ekologie amika. It has a capacity to carry up to 3 tunoj, suitable for handling a moderate amount of cargo.
• The 3.09-meter single-row van-type design offers a combination of cargo space and vehicle maneuverability. It can transport various types of goods while being able to navigate through narrow urban streets with ease.

• La veturilo verŝajne havas certan gamon per ununura ŝargo, sufficient for short- al mezdistancaj vojaĝoj ene de la urbo. Ĝi venas kun ŝarga sistemo, kiu ebligas oportunan reŝargon, ĉu hejme aŭ ĉe publikaj ŝargpunktoj.

• En urbaj areoj, ĝi estas ideala por lastmejlaj liveroj, kiel transporti pakaĵojn, small appliances, kaj nutraĵoj. Ĝi ankaŭ povas esti uzata de malgrandaj entreprenoj por loka distribuado de iliaj produktoj.
• Its compact size and van-type design make it suitable for accessing areas where larger vehicles may have difficulty reaching, plibonigante la efikecon de urba loĝistiko.

• La taksio verŝajne estas dizajnita kun ŝoforo komforto en menso, havante ergonomiajn sidlokojn por redukti lacecon dum longaj veturadoj. La kontroloj verŝajne estas simplaj kaj intuiciaj, ebligante al la ŝoforo funkciigi la veturilon facile. La trankvila funkciado de la elektra motoro disponigas pli agrablan veturan medion kompare kun tradiciaj fuel-funkciigitaj mikrokamionoj..

Trajtoj

• Nulo-Emisioj kaj Ekologia Amikeco: Kiel pura elektra veturilo, the Xiangling Q offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. This helps to reduce air pollution in urban areas and is in line with the growing demand for sustainable transportation solutions. It is an ideal choice for businesses and individuals who are conscious of their environmental impact and want to contribute to a cleaner and greener urban environment.
• Potenco kaj Agado: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 3-ton load capacity. Ĝi ofertas decan akcelon kaj povas facile navigi tra urbaj trafikkondiĉoj. La motoro verŝajne estos efika kaj fidinda, certigante glatan funkciadon kaj konsekvencan agadon. Ĝi ankaŭ povas asimili progresintajn teknologiojn kiel ekzemple regenera bremsado, kiu helpas reakiri energion dum malakceliĝo kaj bremsado, tiel pliigante la totalan energiefikecon de la veturilo kaj etendante ĝian intervalon.
• Kvieta Operacio: Unu el la apartaj avantaĝoj de elektra motoro estas ĝia trankvila funkciado. The Xiangling Q runs quietly, reduktante bruan poluon en urbaj medioj. Tio igas ĝin pli taŭga por operacioj en loĝkvartaloj kaj dum fruaj matenoj aŭ malfruaj vesperoj sen kaŭzado de troa tumulto al la ĉirkaŭa komunumo.. Ĝi provizas pli agrablan veturan sperton por la ŝoforo kaj pli trankvilan medion por piedirantoj kaj proksimaj loĝantoj..

• 3.09-Mezurilo Unu-Vico Agordo: The 3.09-meter cargo area with a single-row design provides a practical and efficient solution for transporting goods. La unu-vica aranĝo permesas pli facilan aliron al la ŝarĝspaco, faciligante ŝarĝajn kaj malŝarĝajn operaciojn. Ĝi povas akomodi diversajn kargospecojn, inkluzive de malgrandaj ĝis mezgrandaj pakoj, malpeza meblo, kaj aliaj aĵoj ofte uzataj en urba liveraĵo kaj malpezaj komercaj aplikoj. The van-type design provides better protection for the cargo from the elements, certigante ke la varoj restu en bona stato dum trafiko.
• Durable kaj Funkcia Korpo: La korpo de la kamiono verŝajne estas konstruita per altkvalitaj materialoj por certigi fortikecon kaj forton. Ĝi povas elteni la rigorojn de ĉiutaga uzo kaj pezajn ŝarĝojn, provizante longan funkcidaŭron. La ŝarĝareo povas esti provizita per ecoj kiel ekzemple ligpunktoj, por sekurigi la kargon dum transportado kaj malhelpi ĝin moviĝi aŭ moviĝi. The van-like structure also offers additional security for the cargo, reducing the risk of theft or damage.
• Ergonomia Dezajno por Ŝargado kaj Malŝarĝo: La veturilo estas desegnita kun ergonomio en menso por fari la procezon de ŝarĝo kaj malŝarĝo kiel eble plej efika kaj oportuna. Ĝi povas havi malaltan ŝarĝan altecon, reduktante la penon necesan por ŝarĝi kaj malŝarĝi pezajn aĵojn. La ĉeesto de deklivirejoj aŭ aliaj ŝarĝaj helpoj povas plue plibonigi la facilecon de operacio, ŝparante tempon kaj laboron. La interna aranĝo de la ŝarĝareo ankaŭ povas esti optimumigita por maksimumigi la uzon de spaco kaj enkalkuli efikan stakigon kaj organizon de la kargo., plibonigante la ĝeneralan transportan efikecon.

• Bateria Kapacito kaj Gamo: The Xiangling Q is equipped with a battery that provides a suitable range on a single charge. La intervalo estas decida por sia praktikeco en urba transportado, permesante al ĝi kovri signifan distancon ene de la grandurbo por diversaj liveraj kaj transportaj taskoj. La reala gamo povas varii depende de pluraj faktoroj, kiel veturstilo, vojkondiĉoj, utila ŝarĝo, kaj ĉirkaŭa temperaturo. Tamen, ĝi estas dizajnita por renkonti la postulojn de tipaj urbaj operacioj, kiel ekzemple lastmejlaj liveraĵoj kaj mallongaj- al mezdistancaj vojaĝoj inter distribucentroj kaj podetalbutikoj.
• Ŝargaj Opcioj kaj Komforto: La veturilo venas kun diversaj ŝargaj opcioj por konveni malsamajn uzantbezonojn kaj scenarojn. Ĝi povas esti ŝargita per norma hejma elektra ellasejo, kio estas oportuna por nokta ŝargado ĉe la deponejo aŭ la loĝejo de la ŝoforo. Aldone, ĝi verŝajne kongruas kun publikaj ŝargstacioj, provizante flekseblecon por rapidaj ŝarĝoj dum la tago. Iuj modeloj ankaŭ povas subteni rapidajn ŝargajn kapablojn, permesante al la kuirilaro esti ŝargita al signifa procento en relative mallonga tempo. Ĉi tio reduktas malfunkcion kaj maksimumigas la funkcian haveblecon de la veturilo, certigante ke ĝi povas reveni sur la vojon rapide kaj efike por renkonti la postulojn de urba loĝistiko.

• Altnivelaj Sekurecaj Sistemoj: La kamiono estas ekipita per gamo da sekurecaj trajtoj por certigi la sekurecon de la ŝoforo, kargo, kaj aliaj vojuzantoj. Ĝi povas inkluzivi kontraŭŝlosajn bremsajn sistemojn (ABS), kiuj malhelpas la radojn ŝlosi dum bremsado, plibonigante veturilan stabilecon kaj kontrolon. Elektronika stabileckontrolo (ESC) sistemoj ankaŭ povas ĉeesti por helpi konservi la stabilecon de la veturilo en diversaj veturkondiĉoj, precipe dum kurbaj aŭ subitaj manovroj. Aldone, ĝi povas havi ecojn kiel ekzemple kolizio-evita sistemo aŭ lena forira averta sistemo por disponigi kromajn sekurecatentigojn kaj asistadon al la ŝoforo, reduktante la riskon de akcidentoj.
• Preciza Stirado kaj Kontrolo: La stira sistemo estas desegnita por precizeco kaj respondeco, permesante al la ŝoforo facile manovri la veturilon en mallozaj urbaj spacoj. La kontroloj estas intuiciaj kaj ergonomie dezajnitaj, certigante ke la ŝoforo povas funkciigi la veturilon kun facileco kaj fido. La bremsa sistemo estas fidinda kaj provizas bonan haltan potencon, plue plibonigante la sekurecan efikecon de la veturilo. La veturilo ankaŭ povas havi ecojn kiel ekzemple montet-komenca helpsistemo, kiu malhelpas la veturilon ruliĝi malantaŭen, kiam oni ekiras sur deklivo, aldonante kroman tavolon de sekureco kaj komforto, precipe en montetaj urbaj areoj.
• Videbleco kaj Lumigo: Bona videbleco estas esenca por sekura veturado, and the Xiangling Q is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Ĝi ankaŭ povas havi altkvalitajn lumsistemojn, inkluzive de antaŭlumoj, postlampoj, kaj turnsignaloj, por certigi videblecon dum ĉiuj lumkondiĉoj, precipe nokte aŭ en malbona vetero. La lumturoj povas havi funkciojn kiel aŭtomata enŝalto/malŝalto aŭ alĝustigebla brilo por adaptiĝi al malsamaj veturaj situacioj kaj plibonigi videblecon sen blindigi aliajn vojuzantojn..

• Komforta Cab Design: La ŝoforo estas desegnita kun ergonomio en menso por provizi maksimuman komforton dum longaj laborhoroj. La sidloko estas alĝustigebla por konveni malsamajn korpograndecojn kaj preferojn, kaj ĝi verŝajne estas desegnita por provizi bonan lumbaran subtenon por redukti lacecon. La taksio ankaŭ povas esti izolita de bruo kaj vibrado, kreante pli trankvilan kaj agrablan labormedion por la ŝoforo. La interno povas esti provizita per agrablaĵoj kiel klimatkontrolsistemo por konservi komfortan temperaturon ene de la taksio, sendepende de la eksteraj veterkondiĉoj.
• Intuicia Instrumentado kaj Kontroloj: La panelo kaj kontroloj estas dizajnitaj por esti uzant-amika kaj intuicia. La ŝoforo povas facile aliri kaj funkciigi esencajn funkciojn kiel la rapidometro, bateria nivelo indikilo, kaj ŝarga statuso ekrano. La infotainment-sistemo, se disponeblas, povas inkluzivi funkciojn kiel Bluetooth-konektebleco por senmanaj vokoj kaj audio-fluado, aldonante la komforton kaj komforton de la ŝoforo. La veturilo ankaŭ povas havi ecojn kiel inversiga fotilo aŭ parkumadsensiloj por helpi la ŝoforon dum parkado kaj manovrado en mallozaj spacoj., reduktante la riskon de kolizioj kaj plibonigante ĝeneralan veturan sperton.
• Stokado kaj Agrablaĵoj: La taksio povas oferti stoksekciojn por la ŝoforo por konservi personajn objektojn kaj laborrilatajn dokumentojn. Povas ankaŭ ekzisti pliaj agrablaĵoj kiel ekzemple tasoportilo, stoka pleto, aŭ USB-ŝarĝa haveno por plue plibonigi la komforton de la ŝoforo. La dezajno de la veturilo ankaŭ povas konsideri la ergonomiajn bezonojn de la ŝoforo laŭ atingo kaj aliro al kontroloj, certigante ke ĉio estas facile atingebla kaj povas esti funkciigita sen troa peno, plibonigante la ĝeneralan veturan sperton kaj reduktante la lacecon de la ŝoforo.

Specifoj

Bazaj Informoj
Anonca modelo	BJ5030XXYEV72
Tajpu	De kargokamiono
Veturu Formon	4X2
Rado	3300mm
Skatola Longa Nivelo	3.1 metroj
Veturila longo	5.285 metroj
Veturila Larĝo	1.71 metroj
Veturila Alteco	2.52 metroj
Tuta maso	2.95 tunoj
Taksita ŝarĝo	1.26 tunoj
Veturila pezo	1.56 tunoj
Maksimuma Rapido	90km/h
Fabriko-norma krozada gamo	252km
Tonalnivelo	Mikrokamiono
Loko de Origino	Zhucheng, Ŝandongo Provinco
Rimarkoj	Standard spare tire
Brula tipo	Pura elektra elektro
Motoro
Motora marko	Beiqi fotono
Motora modelo	FTTBP070B
Motora tipo	Konstanta magneta sinkrona motoro
Taksita potenco	35KW
Pinta potenco	75KW
Brula kategorio	Pura elektra elektro
Parametroj de kargo -skatolo
Ŝarĝa Skatola Formo	De tipo
Ŝarĝa skatolo	3.09 metroj
Kargo -Skatola Larĝo	1.57 metroj
Kargo -skatolo alteco	1.7 metroj
Parametroj de la kabano
Cabin	Ununura vico
Larĝo de la kabano	1700 milimetroj (mm)
Nombro de pasaĝeroj permesitaj	2 Homoj
Nombro de sidlokoj	Ununura vico
Ĉasiaj parametroj
Permesebla ŝarĝo sur antaŭa akso	1405KG
Permesebla ŝarĝo sur malantaŭa akso	1545KG
Pneŭoj
Pneŭa Specifo	175/75R14LT 10PR, 175/75R14C
Nombro de pneŭoj	4
Baterio
Bateria marko	CATL
Bateria tipo	Litia ferfosfato
Bateria Kapacito	41.86KWH
Kontrola agordo
ABS kontraŭŝlosa bremsado	●
Interna agordo
Formularo pri klimatizilo	Optional manual
Potencaj fenestroj	●
Elektronika centra ŝlosilo	●