XiAngling 3.5T 4.05metro Ununura Vico Pura Elektra Kaĝo -Krado Mikro -Kamiono

Resumo

• Ĉi tiu mikro – kamiono estas nutrata de pura – Elektra Sistemo. Ĝi reprezentas ekologian alternativon en la transporta sektoro, Ĉar ĝi elsendas neniujn tajlajn poluantojn. Ĉi tio ne nur helpas redukti aerpoluadon, sed ankaŭ taŭgas por uzi en urbaj areoj kun striktaj mediaj regularoj.
• Kun ŝarĝa kapacito de 3.5 tunoj, ĝi povas porti grandan kvanton da ŝarĝo. Ĉi tio utiligas ĝin por diversaj malgrandaj – al – Meza – Skalaj transportaj taskoj, Precipe tiuj, kiuj implikas varojn, kiuj povas esti transportataj en kaĝo – krado – Tajpu agordon.

• Mezurante 4.05 metroj longa kaj havanta unu – Vico -Dezajno, ĝi estas relative kompakta. La unuopaĵo – Vico -agordo donas klaran vidon por la ŝoforo, Plibonigi sekurecon dum operacio. Ĝia kompakta grandeco permesas al ĝi navigi tra mallarĝaj stratoj kaj streĉaj spacoj kun relativa facileco, Kiu estas granda avantaĝo por urba liverado kaj transportado en areoj kun limigita spaco.
• La kaĝo – krado – Tipo -dezajno de la ŝarĝa areo estas aparta trajto. Ĝi ofertas apartan manieron enhavi kaj transporti ŝarĝon, eble provizante pli bonan ventoladon aŭ videblecon por iuj specoj de varoj.

• En la kampo de urba loĝistiko, ĝi povas esti uzata por transporti diversajn erojn. Eble estas bone – taŭga por transporti brutaron, Malgranda – Skalaj konstruaj materialoj kiel skermado aŭ maŝo -produktoj, aŭ aliaj varoj, kiuj profitas de la kaĝo – krado – Tajpu ŝarĝan areon. Aldone, ĝi estas pura – Elektra naturo igas ĝin alloga eblo por kompanioj serĉantaj redukti sian karbonan piedsignon kaj plenumi daŭripovajn celojn.

Trajtoj

Powertrain kaj Energia Administrado

• Pura – Elektra Sistemo
  • La pura – Elektra sistemo estas ŝlosila aspekto de ĉi tiu mikro – kamiono. Ĝi provizas puran kaj trankvilan operacion. La elektra motoro ofertas tujan paron, kiu estas utila por komenci kaj akceli, Precipe kiam vi portas ŝarĝon. La bateria administrada sistemo estas probable desegnita por optimumigi ŝarĝon kaj malŝarĝon, kaj povas korpigi regeneran bremsadon por reakiri energion dum malrapidiĝo, tiel pliigante la ĝeneralan energian efikecon kaj eble etendante la gamon de la veturilo.
• Ŝarĝo kaj agado
  • Kun ŝarĝa kapacito de 3.5 tunoj, la mikro – kamiono povas porti signifan kvanton da ŝarĝo. La veturilo estas kreita por certigi, ke la elektra movo povas subteni ĉi tiun ŝarĝon efike. Ĝi devus povi funkcii glate kiam plene ŝarĝita, kun agadaj aspektoj kiel rapideco, grimpanta kapablo, kaj uzado optimumigita por ĝia celita uzo, kiu povas inkluzivi trairantajn malsamajn terenojn kaj trafikajn kondiĉojn en urbaj kaj antaŭurbaj areoj.

Veturila dezajno kaj dimensioj

• Ununura – Vico -Dezajno
  • La unuopaĵo – Vico -dezajno ofertas multoblajn avantaĝojn. Ĝi donas al la ŝoforo klaran vidon, kio estas kerna por sekura veturado. Aldone, Ĝi kontribuas al la kompakteco de la veturilo, permesante pli bonan manovreblecon en streĉaj spacoj. La interno de la fiakro povas esti desegnita kun fokuso sur la komforto kaj facileco de la ŝoforo.
• 4.05 – Metra Longeco
  • La 4.05 – Metra longo estas grava trajto. Ĝi estas sufiĉe mallonga por ebligi al la kamiono fari streĉajn turnojn, kiu estas esenca por aliri mallarĝajn stratojn kaj liverajn lokojn en urbaj areoj. Samtempe, ĝi estas sufiĉe longa por porti akcepteblan ŝarĝon, kun la longo optimumigita por ekvilibrigi kargon – portanta kapaciton kaj manovreblecon.
• Kaĝo – Krado – Tajpu ŝarĝan areon
  • La kaĝo – krado – tipo ŝarĝa areo estas difina trajto. Ĝi provizas unikan manieron transporti varojn. Ekzemple, Se transportante brutaron, ĝi permesas taŭgan ventoladon kaj enhavon. Por aliaj eroj kiel skermaj materialoj, ĝi eble ofertas pli bonan videblecon kaj pli facilan ŝarĝon kaj malŝarĝon. La dezajno eble ankaŭ inkluzivas funkciojn por sekurigi la ŝarĝon, kiel ekzemple ŝlosilaj mekanismoj aŭ alligaj punktoj.

Media kaj kosto – Efikeco

• Media Efiko
  • Kiel pura – Elektra Veturilo, ĝi havas pozitivan efikon sur la medio. Ĝi elsendas neniujn ellasajn gasojn, kiu helpas redukti aerpoluadon kaj forcejajn emisiojn. Ĉi tio faras ĝin daŭripova elekto por transportado, Precipe en areoj kun mediaj zorgoj.
• Kosto – Efikeco
  • En la longa tempo – Kuru, la pura – Elektra sistemo povas konduki al kosto -ŝparado. Elektro estas ĝenerale malpli multekosta ol tradiciaj brulaĵoj, rezultigante pli malaltajn operaciajn kostojn. Cetere, Elektraj veturiloj tipe havas malpli da movaj partoj kompare al internaj brulaj motoroj, kiu povas konduki al reduktaj prizorgaj kostoj kun la tempo.

Specifoj