Resumo
La Flying Saucer Ef3 4.3Ton 4.01-Meter Single-Row Pure Electric Flatbed Small Truck is a practical and innovative vehicle designed to meet various transportation needs, especially in urban and light commercial sectors.
1. Elektra Potenco kaj Kapacito
- It is a pure electric small truck that operates with zero emissions, kontribuante al pli pura medio. It has a capacity to carry up to 4.3 tunoj, making it suitable for medium-light duty cargo transportation.
- The 4.01-meter single-row flatbed design provides a spacious and versatile loading area. It can accommodate a wide range of goods, including those that require a flat surface for easy loading and unloading, such as construction materials, malgranda maŝinaro, aŭ dikaj aĵoj.
2. Intervalo kaj Ŝargado
- La veturilo verŝajne havas certan gamon per ununura ŝargo, kio sufiĉas mallonge- al mezdistancaj vojaĝoj ene de la urbo aŭ ĝiaj ĉirkaŭaj regionoj. Ĝi venas kun ŝarga sistemo, kiu ebligas oportunan reŝargon, ĉu hejme, ĉe laborejo, or at public charging stations.
- La ŝarĝaj elektoj povas inkluzivi norman AC-ŝarĝadon kaj eble pli rapidajn DC-ŝarĝajn kapablojn, depende de la modelo, por minimumigi malfunkcion kaj teni la kamionon funkcianta dum pli longaj periodoj.
3. Aplikaj Areoj
- En urbaj areoj, ĝi povas esti uzata por transporti varojn inter magazenoj, distribution centers, and retail stores. Ĝia elektra funkciado igas ĝin bone taŭga por areoj kun striktaj emisiaj regularoj.
- Ĝi ankaŭ povas esti uzata en konstruejoj aŭ de malgrandaj entreprenoj por transporti ekipaĵojn kaj materialojn. Por lastmejlaj liverservoj, the Flying Saucer Ef3 can efficiently carry and deliver various types of cargo to their final destinations.
4. Ŝoforo Sperto kaj Komforto
- La taksio verŝajne estas dizajnita kun ŝoforo komforto en menso, havante ergonomiajn sidlokojn por redukti lacecon dum longaj veturadoj. La kontroloj verŝajne estas simplaj kaj intuiciaj, ebligante al la ŝoforo funkciigi la veturilon facile. La trankvila funkciado de la elektra motoro provizas pli agrablan veturan medion kompare kun tradiciaj karburaĵaj malgrandaj kamionoj.
- La fiakro ankaŭ povas oferti iujn bazajn agrablaĵojn kiel stokejon por personaj aĵoj kaj simplan infotainment-sistemon por plia komforto dum la labortago..
Trajtoj
La Flying Saucer Ef3 4.3Ton 4.01-Meter Single-Row Pure Electric Flatbed Small Truck is a remarkable vehicle with several distinct features that make it an ideal choice for a variety of transportation and commercial applications, especially in urban and light industrial settings.
1. Elektra Propulsa Sistemo
- Nulo-Emisioj kaj Ekologia Amikeco: Kiel pura elektra veturilo, the Flying Saucer Ef3 offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. This not only helps in reducing air pollution in urban areas but also aligns with the global trend towards sustainable transportation. It is a great choice for businesses and individuals looking to reduce their carbon footprint and contribute to a cleaner environment.
- Potenco kaj Agado: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 4.3-ton load capacity. Ĝi ofertas bonan akcelon kaj povas facile navigi tra malsamaj vojkondiĉoj, including urban streets, highways, and some light off-road situations if needed. La motoro verŝajne estos efika kaj fidinda, certigante glatan funkciadon kaj konsekvencan agadon. Ĝi ankaŭ povas asimili progresintajn teknologiojn kiel ekzemple regenera bremsado, kiu helpas reakiri energion dum malakceliĝo kaj bremsado, tiel pliigante la totalan energiefikecon de la veturilo kaj etendante ĝian intervalon.
- Kvieta Operacio: Unu el la rimarkindaj avantaĝoj de elektra motoro estas ĝia trankvila funkciado. The Flying Saucer Ef3 runs quietly, reduktante bruan poluon en urbaj medioj. Ĉi tio igas ĝin pli taŭga por operacioj en loĝkvartaloj, dum fruaj matenoj aŭ malfruaj vesperoj sen kaŭzi troan perturbon al la ĉirkaŭa komunumo. Ĝi provizas pli agrablan veturan sperton por la ŝoforo kaj pli trankvilan medion por piedirantoj kaj proksimaj loĝantoj..
2. Cargo Space and Flatbed Design
- 4.01-Meter Single-Row Flatbed Configuration: The 4.01-meter single-row flatbed design provides a spacious and versatile loading area. La platlito estas ideala por transporti ampleksan gamon de varoj, kiuj postulas ebenan kaj malferman spacon por ŝarĝo kaj malŝarĝo.. Ĝi povas akomodi erojn kiel konstrumaterialoj, maŝinpartoj, dikaj eroj, and even small vehicles in some cases. La unu-vica dezajno permesas pli facilan aliron al la kargo de la flankoj, faciligante ŝarĝajn kaj malŝarĝajn operaciojn. La platlito povas havi glatan kaj daŭran surfacon, certigante ke la varoj povas esti ŝarĝitaj kaj malŝarĝitaj glate sen la risko de damaĝo.
- Durable and Functional Flatbed: La platlito verŝajne estas konstruita per altkvalitaj materialoj por certigi fortikecon kaj forton. Ĝi povas elteni la rigorojn de pezaj ŝarĝoj kaj ĉiutaga uzo. Ĝi povas esti ekipita per funkcioj kiel kontraŭglitaj surfacoj por malhelpi la ŝarĝon moviĝi dum transportado. La randoj de la platlito povas havi balustradon aŭ ligpunktojn por sekurigi la kargon kaj certigi ĝian sekurecon dum transito.. La dezajno de la platlito ankaŭ povas konsideri la facilecon de purigado kaj prizorgado, certigante ke ĝi restas en bona stato dum tempo. Aldone, la platlito povas havi certan gradon da fleksebleco laŭ ŝarĝdistribuo kaj pezkapacito, allowing the driver to optimize the transportation of different types of cargo.
- Ergonomia Dezajno por Ŝargado kaj Malŝarĝo: La veturilo estas desegnita kun ergonomio en menso por fari la procezon de ŝarĝo kaj malŝarĝo kiel eble plej efika kaj oportuna. La platlito povas havi malaltan ŝarĝan altecon, reduktante la penon necesan por ŝarĝi kaj malŝarĝi pezajn aĵojn. La ĉeesto de deklivirejoj aŭ aliaj ŝarĝaj helpoj povas plue plibonigi la facilecon de operacio, ŝparante tempon kaj laboron. The layout of the flatbed may also be optimized to allow for efficient stacking and organization of the cargo, plibonigante la ĝeneralan transportan efikecon. The design may also take into account the safety of the operator during the loading and unloading process, with features such as non-slip steps and handrails if necessary.
3. Baterio kaj Gamo
- Bateria Kapacito kaj Gamo: The Flying Saucer Ef3 is equipped with a high-capacity battery that provides a decent range on a single charge. The range is crucial for its practicality in various transportation scenarios, allowing it to cover a significant distance within a city or for short- to medium-distance trips between different locations. La reala gamo povas varii depende de pluraj faktoroj, kiel veturstilo, vojkondiĉoj, utila ŝarĝo, kaj ĉirkaŭa temperaturo. Tamen, it is designed to meet the requirements of typical urban and local delivery, same kiel kelkaj malpezaj industriaj transportaj taskoj. The battery management system may be advanced, ensuring the safety and longevity of the battery, kaj disponigante precizajn informojn pri la stato de ŝargo kaj restanta intervalo de la baterio al la ŝoforo.
- Ŝargaj Opcioj kaj Komforto: La veturilo venas kun diversaj ŝargaj opcioj por konveni malsamajn uzantbezonojn kaj scenarojn. Ĝi povas esti ŝargita per norma hejma elektra ellasejo, kio estas oportuna por nokta ŝargado ĉe la deponejo aŭ la loĝejo de la ŝoforo. Aldone, ĝi verŝajne kongruas kun publikaj ŝargstacioj, provizante flekseblecon por rapidaj ŝarĝoj dum la tago. Iuj modeloj ankaŭ povas subteni rapidajn ŝargajn kapablojn, permesante al la kuirilaro esti ŝargita al signifa procento en relative mallonga tempo. Ĉi tio reduktas malfunkcion kaj maksimumigas la funkcian haveblecon de la veturilo, certigante ke ĝi povas reveni sur la vojon rapide kaj efike por plenumi la postulojn de transporthoraroj. La ŝarĝa interfaco povas esti desegnita por esti uzebla kaj facile uzebla, with clear indicators and safety features.
4. Sekureco kaj Kontrolaj Trajtoj
- Altnivelaj Sekurecaj Sistemoj: La kamiono estas ekipita per gamo da sekurecaj trajtoj por certigi la sekurecon de la ŝoforo, kargo, kaj aliaj vojuzantoj. Ĝi povas inkluzivi kontraŭŝlosajn bremsajn sistemojn (ABS), kiuj malhelpas la radojn ŝlosi dum bremsado, plibonigante veturilan stabilecon kaj kontrolon. Elektronika stabileckontrolo (ESC) sistemoj ankaŭ povas ĉeesti por helpi konservi la stabilecon de la veturilo en diversaj veturkondiĉoj, precipe dum kurbaj aŭ subitaj manovroj. Aldone, ĝi povas havi ecojn kiel ekzemple kolizio-evita sistemo aŭ lena forira averta sistemo por disponigi kromajn sekurecatentigojn kaj asistadon al la ŝoforo, reduktante la riskon de akcidentoj. La veturilo ankaŭ povas havi fortikan bremsan sistemon kun bona ĉesiga potenco kaj respondemaj bremsoj, ensuring safe braking in all situations.
- Preciza Stirado kaj Kontrolo: La stira sistemo estas desegnita por precizeco kaj respondeco, permesante al la ŝoforo facile manovri la veturilon en malvastaj spacoj kaj trafiko. La kontroloj estas intuiciaj kaj ergonomie dezajnitaj, certigante ke la ŝoforo povas funkciigi la veturilon kun facileco kaj fido. The vehicle may have a well-tuned suspension system that provides a smooth ride and good handling, plue plibonigante la vetursperton kaj sekurecon. La veturilo ankaŭ povas havi ecojn kiel ekzemple montet-komenca helpsistemo, kiu malhelpas la veturilon ruliĝi malantaŭen, kiam oni ekiras sur deklivo, aldonante kroman tavolon de sekureco kaj komforto, precipe en montetaj aŭ deklivaj lokoj.
- Videbleco kaj Lumigo: Bona videbleco estas esenca por sekura veturado, and the Flying Saucer Ef3 is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Ĝi ankaŭ povas havi altkvalitajn lumsistemojn, inkluzive de antaŭlumoj, postlampoj, kaj turnsignaloj, por certigi videblecon dum ĉiuj lumkondiĉoj, precipe nokte aŭ en malbona vetero. La lumturoj povas havi funkciojn kiel aŭtomata enŝalto/malŝalto aŭ alĝustigebla brilo por adaptiĝi al malsamaj veturaj situacioj kaj plibonigi videblecon sen blindigi aliajn vojuzantojn.. La veturilo ankaŭ povas havi kromajn lumajn ecojn kiel ekzemple flankaj signolumoj kaj malantaŭaj nebullumoj por plifortigita videbleco kaj sekureco..
5. Ŝoforo Komforto kaj Komforto
- Komforta Cab Design: La ŝoforo estas desegnita kun ergonomio en menso por provizi maksimuman komforton dum longaj laborhoroj. La sidloko estas alĝustigebla por konveni malsamajn korpograndecojn kaj preferojn, kaj ĝi verŝajne estas desegnita por provizi bonan lumbaran subtenon por redukti lacecon. La taksio ankaŭ povas esti izolita de bruo kaj vibrado, kreante pli trankvilan kaj agrablan labormedion por la ŝoforo. La interno povas esti provizita per agrablaĵoj kiel klimatkontrolsistemo por konservi komfortan temperaturon ene de la taksio, sendepende de la eksteraj veterkondiĉoj. The cab may also have a spacious and well-designed layout, providing enough room for the driver to move and operate comfortably.
- Intuicia Instrumentado kaj Kontroloj: La panelo kaj kontroloj estas dizajnitaj por esti uzant-amika kaj intuicia. La ŝoforo povas facile aliri kaj funkciigi esencajn funkciojn kiel la rapidometro, bateria nivelo indikilo, kaj ŝarga statuso ekrano. La infotainment-sistemo, se disponeblas, povas inkluzivi funkciojn kiel Bluetooth-konektebleco por senmanaj vokoj kaj audio-fluado, aldonante la komforton kaj komforton de la ŝoforo. La veturilo ankaŭ povas havi ecojn kiel inversiga fotilo aŭ parkumadsensiloj por helpi la ŝoforon dum parkado kaj manovrado en mallozaj spacoj., reduktante la riskon de kolizioj kaj plibonigante ĝeneralan veturan sperton. The controls may be designed with clear labels and easy-to-use interfaces, minimizing driver distraction and ensuring safe operation.
- Stokado kaj Agrablaĵoj: La taksio povas oferti stoksekciojn por la ŝoforo por konservi personajn objektojn kaj laborrilatajn dokumentojn. Povas ankaŭ ekzisti pliaj agrablaĵoj kiel ekzemple tasoportilo, stoka pleto, aŭ USB-ŝarĝa haveno por plue plibonigi la komforton de la ŝoforo. La dezajno de la veturilo ankaŭ povas konsideri la ergonomiajn bezonojn de la ŝoforo laŭ atingo kaj aliro al kontroloj, certigante ke ĉio estas facile atingebla kaj povas esti funkciigita sen troa peno, plibonigante la ĝeneralan veturan sperton kaj reduktante la lacecon de la ŝoforo. The cab may also have good visibility of the flatbed and cargo area, permesante al la ŝoforo monitori la ŝarĝon dum transportado.
Specifoj
| Bazaj Informoj | |
| Anonca modelo | FD1044D66BEV-2 |
| Tajpu | Cargo truck |
| Veturu Formon | 4X2 |
| Rado | 3100mm |
| Skatola Longa Nivelo | 4 metroj |
| Veturila longo | 5.999 metroj |
| Veturila Larĝo | 1.95 metroj |
| Veturila Alteco | 2.12 metroj |
| Tuta maso | 4.295 tunoj |
| Taksita ŝarĝo | 1.995 tunoj |
| Veturila pezo | 2.17 tunoj |
| Maksimuma Rapido | 90km/h |
| Fabriko-norma krozada gamo | 251km |
| Tonalnivelo | Mikrokamiono |
| Loko de Origino | Rizhao, Shandong |
| Brula tipo | Pura elektra elektro |
| Motoro | |
| Motora marko | Dadihe |
| Motora modelo | TZ260XSC52 |
| Motora tipo | Konstanta magneta sinkrona motoro |
| Taksita potenco | 50KW |
| Pinta potenco | 100KW |
| Maksimuma tordmomanto | 700N · m |
| Brula kategorio | Pura elektra elektro |
| Parametroj de kargo -skatolo | |
| Ŝarĝa Skatola Formo | Platbeta tipo |
| Ŝarĝa skatolo | 4.01 metroj |
| Kargo -Skatola Larĝo | 1.85 metroj |
| Kargo -skatolo alteco | 0.38 metroj |
| Parametroj de la kabano | |
| Larĝo de la kabano | 1750 milimetroj (mm) |
| Nombro de pasaĝeroj permesitaj | 2 Homoj |
| Nombro de sidlokoj | Ununura vico |
| Ĉasiaj parametroj | |
| Permesebla ŝarĝo sur antaŭa akso | 1480KG |
| Permesebla ŝarĝo sur malantaŭa akso | 2815KG |
| Pneŭoj | |
| Pneŭa Specifo | 185R15LT 8PR |
| Nombro de pneŭoj | 6 |
| Baterio | |
| Bateria marko | CATL |
| Bateria tipo | Litio -Fera Fosfata Baterio |
| Bateria Kapacito | 55.7KWH |
| Ŝarĝa metodo | Fast and slow charging |
| Kontrola agordo | |
| ABS kontraŭŝlosa bremsado | ● |























Recenzoj
Ankoraŭ ne estas recenzoj.